PPRuNe Forums - View Single Post - Incidente Ethiopian ET302 B737 MAX 8
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Old 26th Mar 2019, 22:31
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TheWrightBrother&Son
 
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Leggevo di là, nella parte internazionale, che a seguito di test sul simulatore Max, sembra bastassero 40 secondi di mcas per avercela nel mcul. Sono rumors, ma una unreliable in decollo sui 3 indicatori e 40 secondi di tempo per capirci qualcosa e staccare i due interruttori... beh, auguri... non so voi, ma quando al sim ti appioppano la unreliable (e già sai che ci sarà prima) ed è pure solo quella senza altre avarie, già così sudi, tra assetti potenze e sirene varie. Immagino con pure una runaway che non è proprio ben una runaway, e ogni secondo in più fai sempre più fatica a tenere su il muso all'assetto di pitch che devi ricordarti dai memory, mentre cerchi di mettere l'N1, sempre a memoria, mentre il PM cerca di capire se almeno due anemometri combaciano, e nel mentre, se il cronometro arriva a 40, poco importa dei valori che ora avevi praticamente messo bene, hai già perso lo stesso

Last edited by TheWrightBrother&Son; 26th Mar 2019 at 22:45.
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