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Flyfede80
Potrebbe essere una strada..anche se attualmente pochissimi ragazzi sono attratti da AirDolomiti, sia per il DLR che è un terno al lotto sia per le condizioni di lavoro successive, che non sono tra le migliori del mercato, che fortunatamente ad oggi offre buone possibilità a ragazzi IN GAMBA e PREPARATI. Comunque provare non fa mai male...
Flyfede80, perchè affermi che pochissimi ragazzi siano attratti da Air Dolomiti?
Da quel che ho capito Air Dolomiti sponsorizza il 50% degli 87.000€ richiesti, in cambio di minimo 5 anni di lavoro. Quindi un cadet si ritrova a pagare circa 43.500€ per un ATPL Integrated, avendo ancora prima di iniziare un contratto (presumo un contratto condizionato dal conseguimento delle licenze e dalla necessità futura della compagnia). Inoltre pare che Air Dolomiti stia valutando di aprire nuove basi (TRN, FLR o BLQ), fornendo dunque ad alcuni cadet la possibilità di lavorare in territorio italiano e direttamente a casa loro.
Quali altri Cadet Programme forniscono condizioni migliori? Wizz Air di BAA costa 62.000€, hai un bond per un tot di anni per il type e nelle migliori delle ipotesi lavoreresti in Georgia, Romania o Polonia.
Solo Aer Lingus e Air France forniscono cadet migliori. Il primo è il cadet forse più competitivo esistente, il secondo richiede di essere madrelingua francese.