Air Europa Express - AERONOVA
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It´s P2F: 20.000 €
I called Aeronova and I´m disappointed. The person had a cocky attitude and did not want to answer my questions - He said that first of all I had to do tests to talk about the conditions ... (in other words, pay 60 euros)
However, asking around, a friend of mine told me that Aeronova offers a 6 month contract. Also, the salary will be 45.000 € (BEFORE TAX). You will be based in Madrid or Palma de Mallorca for 6 months.
The image of the company with this kind of philosophy and attitude is regrettable.
It seems to me as a mix of Vueling and Volotea...
I called Aeronova and I´m disappointed. The person had a cocky attitude and did not want to answer my questions - He said that first of all I had to do tests to talk about the conditions ... (in other words, pay 60 euros)
However, asking around, a friend of mine told me that Aeronova offers a 6 month contract. Also, the salary will be 45.000 € (BEFORE TAX). You will be based in Madrid or Palma de Mallorca for 6 months.
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600 seleccionados para cubrir 250 plazas entre pilotos y azafatas
VALENCIA (LAS PROVINCIAS.ES)- Cerca de dos mil personas se han inscrito en el proceso de selección convocado para cubrir 250 vacantes en la nueva Air Europa Express, marca comercial con la que la valenciana Aeronova operará como filial de bajo coste del grupo turístico español Globalia.
La aerolínea ofertó 100 plazas para pilotos y 150 para tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y, según han indicado al periódico “Las Provincias” desde la empresa, el proceso «ha sido todo un éxito», con «entre siete y ocho candidatos por cada puesto».
Una vez comprobado el cumplimiento de los requisitos exigidos en la convocatoria, de la que se encarga una empresa externa, los 600 seleccionados serán citados el día 12 en Valencia, en dos turnos, para realizar un test aeronáutico y otro psicométrico-psicológico, tras acreditar el pago de una tasa de evaluación por importe de 60 euros, algo «habitual, como en cualquier oposición, y que se devolverá en la primera nómina a las personas seleccionadas», según el director general de Aeronova, Toni Gimeno.
Dos semanas después, los aprobados serán convocados para realizar una entrevista personal, en inglés, y otra con psicólogos. Entre los candidatos considerados aptos, la empresa seleccionará a las personas a las que ofrecerá un contrato a tiempo completo.
El inicio de operaciones de Air Europa Express está previsto para el lunes, con un vuelo Madrid-Palma, vía Valencia, según avanzó en la presentación de la compañía Álvaro Middelmann, asesor del presidente de Globalia y también consejero delegado de Aeronova. Desde la compañía han asegurado a este diario que se mantienen esas previsiones.
Según sostuvo el exdirectivo de Air Berlin en la rueda de prensa que ofreció a principios de diciembre en la sede de Cámara Valencia acompañado por Toni Gimeno, «aquí nadie pierde nada» porque los pilotos de Air Europa que pasen a la nueva filial mantendrán sus derechos y los que se queden podrán progresar a aviones mayores.
La operativa comenzará con los dos ATR de pasaje de los que disponía Aeronova, y con su AOC. A esa flota se incorporarán entre este año y 2017 los once Embraer de 120 plazas que posee Air Europa.
VALENCIA (LAS PROVINCIAS.ES)- Cerca de dos mil personas se han inscrito en el proceso de selección convocado para cubrir 250 vacantes en la nueva Air Europa Express, marca comercial con la que la valenciana Aeronova operará como filial de bajo coste del grupo turístico español Globalia.
La aerolínea ofertó 100 plazas para pilotos y 150 para tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y, según han indicado al periódico “Las Provincias” desde la empresa, el proceso «ha sido todo un éxito», con «entre siete y ocho candidatos por cada puesto».
Una vez comprobado el cumplimiento de los requisitos exigidos en la convocatoria, de la que se encarga una empresa externa, los 600 seleccionados serán citados el día 12 en Valencia, en dos turnos, para realizar un test aeronáutico y otro psicométrico-psicológico, tras acreditar el pago de una tasa de evaluación por importe de 60 euros, algo «habitual, como en cualquier oposición, y que se devolverá en la primera nómina a las personas seleccionadas», según el director general de Aeronova, Toni Gimeno.
Dos semanas después, los aprobados serán convocados para realizar una entrevista personal, en inglés, y otra con psicólogos. Entre los candidatos considerados aptos, la empresa seleccionará a las personas a las que ofrecerá un contrato a tiempo completo.
El inicio de operaciones de Air Europa Express está previsto para el lunes, con un vuelo Madrid-Palma, vía Valencia, según avanzó en la presentación de la compañía Álvaro Middelmann, asesor del presidente de Globalia y también consejero delegado de Aeronova. Desde la compañía han asegurado a este diario que se mantienen esas previsiones.
Según sostuvo el exdirectivo de Air Berlin en la rueda de prensa que ofreció a principios de diciembre en la sede de Cámara Valencia acompañado por Toni Gimeno, «aquí nadie pierde nada» porque los pilotos de Air Europa que pasen a la nueva filial mantendrán sus derechos y los que se queden podrán progresar a aviones mayores.
La operativa comenzará con los dos ATR de pasaje de los que disponía Aeronova, y con su AOC. A esa flota se incorporarán entre este año y 2017 los once Embraer de 120 plazas que posee Air Europa.
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This is sad. The E195 should not be flown by "express" pilots. It should be flown by mainline Air Europa pilots under the same contract as the mainline pilots.
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The Labour Court has determined that the rate of 60 euros for showing up to a job interview is "inadmissible".
"It also notes that the collection of a fee assessment is totally unfair, because the selection process promoted by AERONOVA SLU is neither a public job or official examination," said the Labour Court in its report.
"It also notes that the collection of a fee assessment is totally unfair, because the selection process promoted by AERONOVA SLU is neither a public job or official examination," said the Labour Court in its report.
