Widerøe opptak
SkyGod
Join Date: Aug 2000
Location: Palm Coast, Florida, USA
Age: 67
Posts: 1,542
Likes: 0
Received 10 Likes
on
1 Post
Hvis du tenker på HFT for 4-5 år siden så var nok kastevinder og windshear hovedårsak, og at de landet såpass hardt at den ene leggen knakk.
Først skulle det skylles på flygerene, men etter en smule etterforskning ble det funnet ut at nonskid systemet sviktet. Skipperen fikk igjen jobb og oppreising som sjekkflyger.
Join Date: May 2000
Location: Norway
Posts: 158
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Det var Vadsø i 2003.
Var vel ikke bare anti-skid som var problemet, TD?
"3.2 Signifikante undersøkelsesresultater :
a) Innflygingen/landingen ble ikke avbrutt til tross for at den ikke var stabilisert i henhold til selskapets prosedyrer
b) PLASI-vinkelen ble ikke fulgt, og betydningen av identifikasjon og korrekt flyging i forhold til PLASI er ikke tillagt spesielt stor vekt i selskapets konsept for stabilisert innflyging
c) Krysskobling av bremserør førte til at anti-skidsystemet ikke fungerte som forutsatt da hjulene kom i berøring med glatte partier på rullebanen under nedbremsing
d) Feilen i anti-skidsystemet førte til asymmetrisk bremsevirkning på den stedvis glatte rullebanen. Dette antas å ha vært hovedårsaken til at retningskontrollen gikk tapt under utrulling etter landing."
full rapport:
http://www.aibn.no/items/611/144/6806179010/LN_WIN.pdf
Var vel ikke bare anti-skid som var problemet, TD?
"3.2 Signifikante undersøkelsesresultater :
a) Innflygingen/landingen ble ikke avbrutt til tross for at den ikke var stabilisert i henhold til selskapets prosedyrer
b) PLASI-vinkelen ble ikke fulgt, og betydningen av identifikasjon og korrekt flyging i forhold til PLASI er ikke tillagt spesielt stor vekt i selskapets konsept for stabilisert innflyging
c) Krysskobling av bremserør førte til at anti-skidsystemet ikke fungerte som forutsatt da hjulene kom i berøring med glatte partier på rullebanen under nedbremsing
d) Feilen i anti-skidsystemet førte til asymmetrisk bremsevirkning på den stedvis glatte rullebanen. Dette antas å ha vært hovedårsaken til at retningskontrollen gikk tapt under utrulling etter landing."
full rapport:
http://www.aibn.no/items/611/144/6806179010/LN_WIN.pdf
Join Date: Aug 2007
Location: @ some hotel far away from everything
Posts: 734
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
DEN ja... Ingen skadet, og flyet det samme.
Som alltid i et uhell er det oftest summen av flere faktorer som fører til et uhell. Man kan si at punktene som Cloud Surfer siterer hver for seg ikke utgjør den store fare (spesielt a og b), men til sammen ble resultatet ikke særlig bra.
Vel så viktig er hva man har lært/erfart i etterkant, og hva man har gjort for å forbedre seg. Som flyger vet jeg at det har blitt stor fokus på konseptet stabilisert innflygning (og dette inkluderer seff hele approach ned til landing). Det har blitt gjort mye trening og synliggjøring rundt dette temaet, og alle vet hva dette medfører.
TD, du har helt rett
Som alltid i et uhell er det oftest summen av flere faktorer som fører til et uhell. Man kan si at punktene som Cloud Surfer siterer hver for seg ikke utgjør den store fare (spesielt a og b), men til sammen ble resultatet ikke særlig bra.
Vel så viktig er hva man har lært/erfart i etterkant, og hva man har gjort for å forbedre seg. Som flyger vet jeg at det har blitt stor fokus på konseptet stabilisert innflygning (og dette inkluderer seff hele approach ned til landing). Det har blitt gjort mye trening og synliggjøring rundt dette temaet, og alle vet hva dette medfører.
TD, du har helt rett
Join Date: May 2000
Location: Norway
Posts: 158
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
punktene ... hver for seg ikke utgjør den store fare (spesielt a og b
Aviator
Join Date: May 2001
Location: Norveg
Posts: 483
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
De beste trådene er de som sklir helt ut. Man har det ikke mer moro enn man har med seg selv. Eller noe sånt.
Men hvis tråden omhandlet WF-opptak; Noen som vet hvor mange WF skal ta inn i år?
Men hvis tråden omhandlet WF-opptak; Noen som vet hvor mange WF skal ta inn i år?
SkyGod
Join Date: Aug 2000
Location: Palm Coast, Florida, USA
Age: 67
Posts: 1,542
Likes: 0
Received 10 Likes
on
1 Post
Detta är mitt första inlägg,,,,
Man har det ikke mer moro enn man har med seg selv.
å drikke kaffe samtidig som man klør seg på bjellene.
Join Date: Aug 2007
Location: @ some hotel far away from everything
Posts: 734
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ca hvor mange av dere var det på opptaket? 50-60? Og hvor mange prøver var dere igjennom? Blir endel å gå igjennom for de som skal se på resultatene og velge ut de som får intervju. Det er nok derfor det tar litt tid. Men da får neglene dine tid til å vokse ut igjen Lykke til!
SkyGod
Join Date: Aug 2000
Location: Palm Coast, Florida, USA
Age: 67
Posts: 1,542
Likes: 0
Received 10 Likes
on
1 Post
Detta är mitt andra inlägg,,,
Kanskje får vi feire Nr. 3 i morgon den dag, men klokere blir vi vel ikke?
Man begynner nesten å spørre hvorfor Jesus ikke var født i Sverige..?
" Ingen kunne finne 3 vise menn og en jomfru"
SkyGod
Join Date: Aug 2000
Location: Palm Coast, Florida, USA
Age: 67
Posts: 1,542
Likes: 0
Received 10 Likes
on
1 Post
easy there ol' Cod...I know where you live...
Speaking of Swedes, is it true that this is written under the beer bottles?
"Open in the other end!"
Aye, better be careful here, the thread police may clamp down on us and demand we go back on track..
Speaking of the Dutch Dragon, has anybody seen her lately? Or perhaps she is getting too old to hang out with studs like us?
Join Date: Dec 2008
Location: Rostered monthly
Posts: 47
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
I would like to thank everyone for stretching this post as far as possible. Like so many other posts this one also started out serious and informative, and ends up like a afterparty at six in the morning. Dont get me wrong. I like it. I especially like the "my dad is stronger than your dad"-phase. Lots of good reading, for people like me that sadly dont have anything else to do than read everything in pprune.
Thank you, and keep it up
Thank you, and keep it up