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Assunzioni piloti e brevetti scaduti

Assunzioni piloti e brevetti scaduti

Old 4th Aug 2017, 08:22
  #21 (permalink)  
 
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Originally Posted by Flyfede80
E in 45 anni non ti sei mai preoccupato di farti una pensione privata??ahhiiaa...aspetta... e i 3 milioni e mezzo di euro che hai guadagnato dove li hai messi??tutti mangiati??...sei stato bravo!...dai...al 4 per cento netto di un fondo vivresti da nababbo a Cuba con mojito e salsa...se dobbiamo esagerare, esageriamo tutti no?
Il 4% ? Ecco come dicevi vediamo di non esagerare che al netto qualunque Fondo etc etc , anche con rischio alto (che significa che porterebbe andare a finire male , molto male) ti "prevede " un 1,50 netto .
E poi metti tutti i soldi li ? Non affitti casa ? Sempre basato li mai cambi di base ( traslochi vari €€€€€) ? Non esci la sera ( 45ACP illuminali ) ?
Non fai figli / Famiglia/e?
Assicurazione sanitaria non ti serve perché tu e la tua famiglia non vi ammalate vero?
Beati voi che avete tutte queste certezze
Ramones is offline  
Old 4th Aug 2017, 08:40
  #22 (permalink)  
 
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era chiaramente una provocazione bonaria su una simpatica risposta sui 45 anni di carriera...dai...non prendere troppo sul serio questo thread...facciamo il lavoro migliore del mondo (secondo me) e che abbiamo scelto di fare (cosa non secondaria) il settore e' in espansione e ci pagano pure bene e regolari...io...non mi lamento affatto...si può sempre migliorare...ma anche l'umiltà di ammettere che ci sono miliardi di persone che stanno peggio...la vita è una sola e pure breve...mai vivere di troppe certezze...però giustamente siamo tutte persone diverse con visioni delle vita differente...per me figlio di operai e operaio a mia volta per tirare su i soldi dei brevetti 7k al mese con le spese normali sono uno stipendio di cui non mi lamento...anzi...sono contento...ma capisco anche che ho la mia visione...massimo rispetto per chi ha idee differenti evitando gli eccessi...
Flyfede80 is offline  
Old 4th Aug 2017, 10:08
  #23 (permalink)  
 
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Originally Posted by Flyfede80
...facciamo il lavoro migliore del mondo (secondo me) e che abbiamo scelto di fare (cosa non secondaria)
Questo non lo mette in dubbio nessuno, ma reitero il concetto che è proprio la passione che ci fotte.
Quando ami qualcosa faresti qualsiasi cosa o quasi, e purtroppo ci sono tanti "filibustieri" che di questo fatto se ne approfittano per riempirsi le tasche.
Come vedi ci sono più punti vista, e la passione diventa un'arma a doppio taglio. Bisognerebbe essere più razionali e considerarlo per quello che è: un lavoro.

Originally Posted by Flyfede80
ci pagano pure bene e regolari...io...non mi lamento affatto...
Ormai ho capito che "l'essere pagato bene" è diventato del tutto soggettivo, anche se non dovrebbe essere così, mai cosa fu più sbagliata ( a mio avviso ).
Riguardo alla puntualità, potrei farti svariati esempi di colleghi che ancora aspettano gli stipendi del 2008 oppure di altri che dall'oggi al domani non si sono più trovati tredicesime e volati del mese precedente ...

Originally Posted by Flyfede80
si può sempre migliorare...ma anche l'umiltà di ammettere che ci sono miliardi di persone che stanno peggio...
Non ho mai guardato a chi sta peggio per consolarmi, semmai per contribuire ad elevare la mia situazione così che anche chi "sta sotto" possa beneficiarne, ma capisco che ormai la filosofia è quella del "si salvi chi può". Tieni presente che questa filosofia ti porterà tra qualche anno a "godere" delle stesse condizioni di chi ora sta peggio di te.


Originally Posted by Flyfede80
però giustamente siamo tutte persone diverse con visioni delle vita differente...per me figlio di operai e operaio a mia volta per tirare su i soldi dei brevetti 7k al mese con le spese normali sono uno stipendio di cui non mi lamento...anzi...sono contento...ma capisco anche che ho la mia visione...massimo rispetto per chi ha idee differenti evitando gli eccessi...
Scusa la crudezza, nulla di personale; anche io sono figlio di operai. Se i brevetti non me li avesse pagati lo Stato non avrei mai potuto fare sto mestiere. Non per questo ho mai accettato qualsiasi cosa mi venisse proposta pur di farlo.

Last edited by EI-PAUL; 4th Aug 2017 at 10:27.
EI-PAUL is offline  
Old 4th Aug 2017, 10:51
  #24 (permalink)  
 
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Caro Flyfede, non hai torto nel considerare la fortuna e gli agi che comporta fare il pilota, anche nel mercato di oggi.
Posso chiederti da quanto lo fai?

Vedi, da 10 anni dormo in un letto domestico 10 volte al mese quando va bene, mai nelle feste comandate; la mia famiglia invecchia mentre io sono fuori; con le persone che ne sono fuori e a cui tengo (c.d. amici) il contatto è raro e difficile.
Eppure questo lavoro non lo cambierei per niente al mondo, me lo tengo così: l'ho scelto perché mi piaceva e mi piace sempre di più.

Ma è un lavoro.
Per farlo rinuncio a sonno, salute, famiglia e amici. Per di più ci tengo a farlo bene. Tutto ciò ha valore, e con l'età te ne rendi sempre più conto. Altri lavori, a parità delle condizioni elencate vengono pagati di più perché non sono fighi. Stai veramente dicendo che il metro di pagamento può essere la soddisfazione nel lavorare?
Se un passeggero volesse pagare in soddisfazione come pensi che la prenderebbe il tuo capo?

L'ho buttata sul lagnoso d'accordo, e non dico che 7000 siano pochi per fare una vita decente in Italia. Ma in mancanza di necessità accettare ribassi delle condizioni lavorative, retributive o accessorie che siano, in cambio di soddisfazione è una mancanza di rispetto nei confronti del proprio operato.

Non credere che se ti pagano meno i soldi che non prendi vadano a chi sta peggio. E' più facile che succeda se tu guadagni più soldi e poi li spendi.

Cordialmente,
ECENE
ECENE is offline  
Old 4th Aug 2017, 12:41
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da quando avevo 19 anni...quindi quasi 20 ormai...prima in USA come istruttore finché si poteva, poi in Africa come bush sul C208 e similari e istruttore in Europa e poi linea da quasi 10 (non in Ryan ma sempre Low Cost). Ripeto che io SODDISFATTO della mia vita...sia personale che lavorativa...ma capisco ed è normale che ognuna abbia la propria visione, la accetto non la critico.
Io non accetto ribassi di stipendi (mai avuti in realtà) e mi hanno sempre aumentato la paga in base all'anzianità e al ruolo...e dove ho lavorato mi hanno sempre pagato regolare...sarà fortuna o magari perché non ho quasi mai lavorato in Italia?
Guardare chi sta peggio mi aiuta anche a capire come gira il mondo alle soglie del 2020...e a valutare la mia posizione relativamente alla realtà di ogni giorno, ovvero gli amici, la famiglia e le persone in generale...per evitare di lamentarmi dei 7k al mese di fronte a persone che si spaccano fisicamente la schiena per 1500 euro con una famiglia comunque felice. Saranno le esperienze in Africa o i turni in fabbrica che mi fanno pensare così...maybe...fortunatamente siamo diversi...che palle altrimenti!
Flyfede80 is offline  
Old 4th Aug 2017, 12:51
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Tutti punti di vista validissimi, io volevo solo ricordare che parlare di stipendi netti da contractor lascia il tempo che trova. Netti di cosa, di tredicesime/quattordicesime e pensione di sicuro. Ma anche di dodicesime se così le vogliamo chiamare visto che un mese non ti pagano. E poi basati dove? Se sei basato sul circolo polare artico (ci arriveranno) e fai pendolare devi mettere in conto l'affitto dell'igloo e della slitta. Inoltre se ti spezzi una gamba nello scontro con una balena mentre eri in mare a caccia di plancton durante il tuo standby nessuno ti paga. I soliti discorsi. Citare soldi così non rende l'idea di niente. Gli stipendi al netto di un contractor sono entità mitologiche, dovrebbero farci le barzellette
Pierino il pilota posta una query sul sito interno di compagnia
- Avete versato voi i miei contributi fiscali?
- No, Pierino non siamo stati noi
E infatti non erano stati loro
TheWrightBrother&Son is offline  
Old 4th Aug 2017, 15:55
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Originally Posted by TheWrightBrother&Son
Tutti punti di vista validissimi, io volevo solo ricordare che parlare di stipendi netti da contractor lascia il tempo che trova. Netti di cosa, di tredicesime/quattordicesime e pensione di sicuro. Ma anche di dodicesime se così le vogliamo chiamare visto che un mese non ti pagano. E poi basati dove? Se sei basato sul circolo polare artico (ci arriveranno) e fai pendolare devi mettere in conto l'affitto dell'igloo e della slitta. Inoltre se ti spezzi una gamba nello scontro con una balena mentre eri in mare a caccia di plancton durante il tuo standby nessuno ti paga. I soliti discorsi. Citare soldi così non rende l'idea di niente. Gli stipendi al netto di un contractor sono entità mitologiche, dovrebbero farci le barzellette
Pierino il pilota posta una query sul sito interno di compagnia
- Avete versato voi i miei contributi fiscali?
- No, Pierino non siamo stati noi
E infatti non erano stati loro
Esatto , condivido in pieno , il netto è uno specchio per allodole.
Già trenta anni fa in usa la bontà del contratto per qualsiasi Lavoro era dato dall assicurazione sanitaria per te e famiglia per esempio.
I versamenti pensionistici poi , per poco che sia o che sarà , sono importantissimi
La base , altro bell argomento , io da quando sono pilota civile ne ho cambiate 8 con traslochi annessi e connessi o pensolamenti vari , che costano pure loro
Anyway giusto per ricordare la storia , I pay to fly sono anche figli di questa gara al ribasso della nostra professione
Ramones is offline  
Old 4th Aug 2017, 16:04
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Scusate per il fatto dei 7000 netti, pensavo potesse essere un punto di riferimento di partenza su quell annuncio di Ryan, non pensavo scatenasse una discussione sul se sono pochi o molti per vivere in Italia e sottolineo che fu un commento di un collega comandante a Ryan, poi chi ci lavora potrebbe delucidare sul punto se necessario.

Comunque senza animo di polemica l importante é far sapere a quelli che aprono questo argomemto che le opportunitá sono lí sparse nel mondo non solo a Ryan, e che quindi é quanto mai valido , tanto per oggi come per domani, lo sviluppo della carriera visto i mercati di lavoro che ci sono e saranno, poi ognuno provveda nei suoi interessi e ambizioni.
PilotNG is offline  
Old 4th Aug 2017, 16:36
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Buonasera a tutti, purtroppo molto tempo fa per motivi familiari ho dovuto mettere da parte i miei brevetti. Solo ieri mi è giunta voce che c'è molta carenza di piloti in giro per il mondo. Mi potete dare qualche informazione a riguardo? Vi pongo un'altra domanda, i miei brevetti come il mio Atpl frozen sono scaduti da alcuni anni. Quale è l'iter per rinnovarli?
Soldi,soldi, soooldi, soldi,soldi,soldi, chi ha tanti sooooldi vive come un pascia.... E i brevetti rinnoverá... Semplice no... Appena vai da una scuola di volo con il conto aperto ti trovano la soluzione. Il problema é il dopo
monviso is offline  
Old 4th Aug 2017, 18:14
  #30 (permalink)  
 
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Originally Posted by TheWrightBrother&Son
Tutti punti di vista validissimi, io volevo solo ricordare che parlare di stipendi netti da contractor lascia il tempo che trova. Netti di cosa, di tredicesime/quattordicesime e pensione di sicuro. Ma anche di dodicesime se così le vogliamo chiamare visto che un mese non ti pagano.
Infatti bisognerebbe sempre parlare di salari lordi e annuali, non mensili, perché abbia senso.
flydive1 is offline  

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