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Qualcuno è in RAM o è stato nei recenti anni?
Qualcuno che mi può tirare le somme di come sia la Compagnia, CRM, vita a Casablanca ecc..ecc.
Ho iniziato il processo di selezione come contractors e come offerta:
Riguardo la Licence verification Letter...due anni fa tramite la FAA quando ero in USA, l'ho ottenuta in maniera gratuita...
Ora alcune Compagnie aspettano a chiedertela altri invece come la RAM la vogliono subito ancora prima di iniziare l'assessment.
Ora..mi confermate che ENAC la rilascia sotto pagamento? (110 EURO + 16 di bollo????)
questo mi urta!!
Ma poi si deve consegnare l'originale del documento alla Compagnia, o può essere riutilizzato nell'arco dell'anno se i titoli rimangono invariati (TR ecc ecc)....non mi dite che per ogni compagnia che lo richieda, bisogna di volta in volta pagare!
Qualcuno che mi può tirare le somme di come sia la Compagnia, CRM, vita a Casablanca ecc..ecc.
Ho iniziato il processo di selezione come contractors e come offerta:
Location: Casablanca, Morocco
Duration of Contract: 12 months, with opportunities for longer term
Gross Salary: EUR 5,000/month
Per Diem: EUR 500/month
Accommodation: The Airline will pay for and provide either a suitable business class hotel or international standard furnished apartment accommodation, including breakfast for Crew Members for each day on assignment, including when at Base Residence and when on duty away from Base Residence. At base – if the crew member so wishes – the Airline can instead pay a housing allowance of EUR 1,000/month to the Crew Member and the Crew Member is responsible for their own housing.
Ground Transportation: Duty transportation to/from airport provided by Royal Air Maroc
Time off and Leave: The Airline may roster the Crew Member for up to the maximum duty time allowed by the Moroccan CAA. The Crew Member will be rostered for a minimum of 8 days free of all duty (pro-rated for any part month) in a calendar month. The Airline will do its best to schedule as many consecutive days off as possible. During company course and simulator training/check the Crew Member will be provided with 2 days off per week.
Duration of Contract: 12 months, with opportunities for longer term
Gross Salary: EUR 5,000/month
Per Diem: EUR 500/month
Accommodation: The Airline will pay for and provide either a suitable business class hotel or international standard furnished apartment accommodation, including breakfast for Crew Members for each day on assignment, including when at Base Residence and when on duty away from Base Residence. At base – if the crew member so wishes – the Airline can instead pay a housing allowance of EUR 1,000/month to the Crew Member and the Crew Member is responsible for their own housing.
Ground Transportation: Duty transportation to/from airport provided by Royal Air Maroc
Time off and Leave: The Airline may roster the Crew Member for up to the maximum duty time allowed by the Moroccan CAA. The Crew Member will be rostered for a minimum of 8 days free of all duty (pro-rated for any part month) in a calendar month. The Airline will do its best to schedule as many consecutive days off as possible. During company course and simulator training/check the Crew Member will be provided with 2 days off per week.
Riguardo la Licence verification Letter...due anni fa tramite la FAA quando ero in USA, l'ho ottenuta in maniera gratuita...
Ora alcune Compagnie aspettano a chiedertela altri invece come la RAM la vogliono subito ancora prima di iniziare l'assessment.
Ora..mi confermate che ENAC la rilascia sotto pagamento? (110 EURO + 16 di bollo????)
questo mi urta!!
Ma poi si deve consegnare l'originale del documento alla Compagnia, o può essere riutilizzato nell'arco dell'anno se i titoli rimangono invariati (TR ecc ecc)....non mi dite che per ogni compagnia che lo richieda, bisogna di volta in volta pagare!
Last edited by Reveal1; 24th Mar 2017 at 16:41. Reason: adding test
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Ti confermo, costa 110 euro e la richiesta può essere fatta on-line sul sito ENAC, tempo una settimana o poco te la inviano per mail e via posta l'originale.
Normalmente le compagnie ti chiedono la scansione per mail, salvo poi verificare l'originale allo screening, ma non la trattengono.
La LVL contiene anche la parte di "no incident/accident" a cui le compagnie sono interessate...
Normalmente le compagnie ti chiedono la scansione per mail, salvo poi verificare l'originale allo screening, ma non la trattengono.
La LVL contiene anche la parte di "no incident/accident" a cui le compagnie sono interessate...
Qualcuno è in RAM o è stato nei recenti anni?
Qualcuno che mi può tirare le somme di come sia la Compagnia, CRM, vita a Casablanca ecc..ecc.
Ho iniziato il processo di selezione come contractors e come offerta:
Riguardo la Licence verification Letter...due anni fa tramite la FAA quando ero in USA, l'ho ottenuta in maniera gratuita...
Ora alcune Compagnie aspettano a chiedertela altri invece come la RAM la vogliono subito ancora prima di iniziare l'assessment.
Ora..mi confermate che ENAC la rilascia sotto pagamento? (quasi 60 euro?)
questo un po mi urta!!
Ma poi si deve consegnare l'originale del documento alla Compagnia, o può essere riutilizzato nell'arco dell'anno se i titoli rimangono invariati (TR ecc ecc)....non mi dite che per ogni compagnia che lo richieda, bisogna di volta in volta pagare!
Qualcuno che mi può tirare le somme di come sia la Compagnia, CRM, vita a Casablanca ecc..ecc.
Ho iniziato il processo di selezione come contractors e come offerta:
Riguardo la Licence verification Letter...due anni fa tramite la FAA quando ero in USA, l'ho ottenuta in maniera gratuita...
Ora alcune Compagnie aspettano a chiedertela altri invece come la RAM la vogliono subito ancora prima di iniziare l'assessment.
Ora..mi confermate che ENAC la rilascia sotto pagamento? (quasi 60 euro?)
questo un po mi urta!!
Ma poi si deve consegnare l'originale del documento alla Compagnia, o può essere riutilizzato nell'arco dell'anno se i titoli rimangono invariati (TR ecc ecc)....non mi dite che per ogni compagnia che lo richieda, bisogna di volta in volta pagare!
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Grazie MArchese...
ma una domanda quindi...
-come faccio per esempio l'anno prox ad una ennesima richiesta da parte di un altra Compagnia, se questo documento non avrà più valenza, in quanto riporta le scadenze dei vari titoli, e dopo 1 anno sia il TR che il IR scadono??
ma una domanda quindi...
-come faccio per esempio l'anno prox ad una ennesima richiesta da parte di un altra Compagnia, se questo documento non avrà più valenza, in quanto riporta le scadenze dei vari titoli, e dopo 1 anno sia il TR che il IR scadono??
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Guarda la validità della LVL è di solo 6 mesi.
Mi ricordo che a me la Rishworth me la chiese prima delle selezioni per la Garuda e poi anche successivamente aggiornata al renewal (prima del mio inizio contratto e a distanza di 2-3 mesi).
Questo per dire che loro non si fanno problemi a chiederti di rifarla ad ogni aggiornamento, anche perché non in tutti gli stati si paga (per noi invece è costosa perché sono 110 euro a botta).
Se hai bisogno di farla comunque ti posso spiegare in privato la procedura, io l'ho richiesta da poco e quindi ho la memoria "fresca". 😉
Mi ricordo che a me la Rishworth me la chiese prima delle selezioni per la Garuda e poi anche successivamente aggiornata al renewal (prima del mio inizio contratto e a distanza di 2-3 mesi).
Questo per dire che loro non si fanno problemi a chiederti di rifarla ad ogni aggiornamento, anche perché non in tutti gli stati si paga (per noi invece è costosa perché sono 110 euro a botta).
Se hai bisogno di farla comunque ti posso spiegare in privato la procedura, io l'ho richiesta da poco e quindi ho la memoria "fresca". 😉
Grazie MArchese...
ma una domanda quindi...
-come faccio per esempio l'anno prox ad una ennesima richiesta da parte di un altra Compagnia, se questo documento non avrà più valenza, in quanto riporta le scadenze dei vari titoli, e dopo 1 anno sia il TR che il IR scadono??
ma una domanda quindi...
-come faccio per esempio l'anno prox ad una ennesima richiesta da parte di un altra Compagnia, se questo documento non avrà più valenza, in quanto riporta le scadenze dei vari titoli, e dopo 1 anno sia il TR che il IR scadono??
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Si grazie se vuoi, scrivimi pure in PM.
penso di avere capito...compilare le voci con le mie informazioni nel modello riportante la dicitura: "richiesta rilascio certificazione verifica licenza volo e abilitazioni qualifiche", mandare il pagamento online, e spedire il tutto con copia doc. richiesti all'email operazioni volo personale, o a Francesca Rossi...o chiedo a MXP e faccio prima forse.
penso di avere capito...compilare le voci con le mie informazioni nel modello riportante la dicitura: "richiesta rilascio certificazione verifica licenza volo e abilitazioni qualifiche", mandare il pagamento online, e spedire il tutto con copia doc. richiesti all'email operazioni volo personale, o a Francesca Rossi...o chiedo a MXP e faccio prima forse.
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Sei già informato vedo 😊👍🏻.
Tutto come dici tu, l'indirizzo di mail è [email protected] (e come dici tu se ne occupa la Sig. Rossi).
Per il pagamento online la voce che ho usato è "diritti rilascio dichiarazioni e duplicati - rilascio autorizzazioni critiche SAPR in scenari standard"...il conticino è 110 euro, come dicevo...
Tutto come dici tu, l'indirizzo di mail è [email protected] (e come dici tu se ne occupa la Sig. Rossi).
Per il pagamento online la voce che ho usato è "diritti rilascio dichiarazioni e duplicati - rilascio autorizzazioni critiche SAPR in scenari standard"...il conticino è 110 euro, come dicevo...
Si grazie se vuoi, scrivimi pure in PM.
penso di avere capito...compilare le voci con le mie informazioni nel modello riportante la dicitura: "richiesta rilascio certificazione verifica licenza volo e abilitazioni qualifiche", mandare il pagamento online, e spedire il tutto con copia doc. richiesti all'email operazioni volo personale, o a Francesca Rossi...o chiedo a MXP e faccio prima forse.
penso di avere capito...compilare le voci con le mie informazioni nel modello riportante la dicitura: "richiesta rilascio certificazione verifica licenza volo e abilitazioni qualifiche", mandare il pagamento online, e spedire il tutto con copia doc. richiesti all'email operazioni volo personale, o a Francesca Rossi...o chiedo a MXP e faccio prima forse.
