Smartaero flight school Polonia
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ciao giaco,
ho visitato questo FTO in novembre 2014, e posso dirti di essere rimasto impresso sopratutto dopo l'incontro con Tomasz, fondatore di smartaero, un 5-6 anni piú di me, ma veramente in gamba. La scuola e' situata in Warsaw Modlin Airport, prezzi stracciatissimi e inclusivi di landing/missed approach fees.
velivoli nella flotta ( 11/2014)
2x C-152
1x PA28R
1 x PA30
1 X 421C
Ci sarei andato se non avessi poi deciso di andare in Florida per time building e in Ungheria x il resto del mio training.
ho visitato questo FTO in novembre 2014, e posso dirti di essere rimasto impresso sopratutto dopo l'incontro con Tomasz, fondatore di smartaero, un 5-6 anni piú di me, ma veramente in gamba. La scuola e' situata in Warsaw Modlin Airport, prezzi stracciatissimi e inclusivi di landing/missed approach fees.
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Ci sarei andato se non avessi poi deciso di andare in Florida per time building e in Ungheria x il resto del mio training.
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Ciao a tutti,
ho scritto anch'io alla smartaero per chiedere delle cose ma non mi risponde nessuno. A voi hanno risposto?
Inoltre, chi mi puo' dire qual'e' la soluzione piu' economica per fare la teoria ATPL (dist. learning)?
Grazie
N
ho scritto anch'io alla smartaero per chiedere delle cose ma non mi risponde nessuno. A voi hanno risposto?
Inoltre, chi mi puo' dire qual'e' la soluzione piu' economica per fare la teoria ATPL (dist. learning)?
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sì, mi hanno risposto, se mi dai la mail ti giro la risposta...
per quanto riguarda l'atpl distance learning, io sto facendo con fto padova, a gennaio dovrei dare gli ultimi esami e poi finito!!!!! Te la straconsiglio come scuola, molto disponibili, hanno un database eccezzionale e il prezzo è poco più basso rispetto alla media, inoltre ha un' ottima reputazione, almeno, quando io andavo a fare gli esami e dicevo che venivo da fto padova mi dicevano sempre "ottima scuola"
per quanto riguarda l'atpl distance learning, io sto facendo con fto padova, a gennaio dovrei dare gli ultimi esami e poi finito!!!!! Te la straconsiglio come scuola, molto disponibili, hanno un database eccezzionale e il prezzo è poco più basso rispetto alla media, inoltre ha un' ottima reputazione, almeno, quando io andavo a fare gli esami e dicevo che venivo da fto padova mi dicevano sempre "ottima scuola"
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Posso solo spendere parole positive per CAVOK: ho fatto li night rating, SEIR, CPL, MECR/MEIR piu' una ventina di ore di riempimento.
Ho completato il tutto in 2 mesi esatti e i tempi sarebbero stati anche piu' corti se non fosse stato per qualche problema di manutenzione: infatti avrei dovuto usare un C177 Cardinal per il mio CPL, ma per problemi al landing gear ho effettuato le ore sul Seneca I (twin) senza nessun costo aggiuntivo.
La qualita' degli istruttori ( almeno la maggiorparte di quelli coinvolti in commercial training) e' indiscutibile: molti sono ex militari, o volano attualmente in compagnia ( da anni, il titolare stesso e' TRE CAPTAIN con Wizzair)
altri vantaggi: natura variegata del terreno, nel senso che non hai solo pianura come qui in south uk o in Florida; Budapest per esempio e' tra le colline (volare sul Danubio a bassa quota e' tra le esperienze piu' eccitanti che ho avuto nella mia breve carriera da studente)
posso assicurarti che in questi 2 mesi mai ho avuto la sensazione di avere il "$ stampato in fronte", cosa molto rara in aviazione.
contro: la manutenzione degli aerei lascia un po a desiderare.
