Jolax

Ciao.
Mi potete dire le vostre impressioni dare un feedback sulle scuole che offrono questo tipo di formazione?
grazie.

RedBullGaveMeWings

Sono ottime, ma ti sto parlando dei direttamente dei provider che sono Oxford, Bristol, CATS e PadPilot.
Poi ci sono anche scuole che hanno corsi in partnership con questi provider, ma questo poi dipende dalla scuola in questione.

aloa326

Concordo con Redbull.


Se tornassi indietro farei distance learning.


Aloa

Jolax

Grazie per la tua risposta.
Mi riferisco proprio ai provider.
Tu con quale/i hai avuto modo di studiare?
So che ognuna di loro ha anche i propri libri di testo in formato cartaceo e/o elettronico.

Invece una buona question bank? mi avevano consigliato Aviation exam. Il costo, vale la pena?

oldkarim

se vuoi farlo in distance ti consiglio di farlo in Polonia! Materiale bristol, più brush up e tasse di esami viene a costare 2250€. Se lo fai in Italia ti viene a costare piu del doppio!

JJ85

Qualcuno sa' quale scuola europea ha il corso distance learning piu' economico?

Jolax

Io stavo valutando di farlo alla CATS. Ho appena fatto il corso di teoria per il PPL con loro e mi sono trovato davvero alla grande.

il corso di teoria in distance learning da loro costa da un minimo di 1400 sterline (senza libri di testo, ma con materiale tutto online) a 2000 e passa se compri anche i libri stampati. più 70 sterline da pagare alla CAA per ogni esame.

Prima di decidere volevo qualche feedback di gente che ha già avuto modo di conoscere personalmente queste realtà.. perchè il ppl è un conto. studiare per l'atpl, penso sia tutt'altra storia.

in ogni caso penso di escludere le scuole italiane e di rivolgermi all'estero qualunque sia la scuola.

oldkarim

@JJ85 il più economico è in Polonia, 2250€ e fai tutto! In UK le tasse per i 14 esami sono altissime spenderesti almeno sui 4500€ per tutto il corso in distance considerando che devi restarci un mese per il brush up!

RedBullGaveMeWings

Anche io consiglio di farlo con Bartolini Air. Materiale della Bristol GS con tutto il loro supporto, ma con tasse incluse costa meno della metà che farlo con la Bristol GS.
Se poi vuoi avere la licenza italiana o UK basta avere il medical nel Paese che vi interessa.

manland_visual

Non c'entra con il topic ma lo scrivo lo stesso visto che può essere utile a qualcuno.

Quello che ha detto RedBullGaveMeWings riguardo la licenza e la medical è corretto, inoltre mi permetto di aggiungere che per rinnovare la medical non serve andare nel paese di cui si ha la licenza. Io ho le licenze inglesi e ho rinnovato la medical all'IML di Milano, poi penseranno loro a spedire tutto alla UK CAA.

JJ85

Si lo so' nei paesi dell'europa centrale l'ATPL costa 2000€ circa e gli esami costano una sciocchezza 200€ tutto il modulo esami.. ma chiedevo se c'è qualche scuola con prezzi ancora inferiori..

cmq non ho capito il discorso del medical.. cioe' facendo un ATPL in polonia sarebbe cmq EASA cosa serve la gabola della licenza medical del paese d'origine??

mau mau

Per iniziare e portare a termine il corso ATPL è necessario avere solo un ppl (e relativa 2 classe). La prima classe ti serve solo quando inizi col cpl nella parte pratica.
Le scuole che per un atpl richiedono la 1 classe, al massimo è a livello di "consiglio", in quanto se ti sbatti tanto per l'atpl e poi magari non avrai la 1 classe, resti fregato. Ma per fare atpl la 1 classe non è ne essaria.

graysuit

Scusate l'ignoranza, ma poi la parte pratica la devo fare per forza li? Per quanto tempo?

S7EVIN

La parte pratica la fai dove ti pare.

pakythepilot

Se io ritornassi indietro invece non sono così tanto sicuro sceglierei nuovamente il distance learning. Ovviamente se la poniamo sul livello economico sicuramente ti permette di risparmiare tantissimo, ma preparatevi a molti sacrifici. Studiare da soli una quantità tale di informazioni senza aver nessun affianco con cui confrontarti non è semplice. Poi io sono un tipo a cui non piace studiare a memoria e memorizzo meglio se capisco come si è arrivati al "prodotto" finale invece che studiarmi la pappardella pronta, e credetemi l'80% dell'atpl è pappardella pronta. Quindi se anche il vostro cervello funziona in questo modo, molto spesso sarete costretti a ricercare informazioni su altri libri e su internet, mentre in un corso in classe hai l'istruttore a cui chiedere e che chiarisce ogni dubbio. Infatti molto spesso mi sentivo più preparato solo dopo aver affrontato una settimana di lezioni che dopo un mese speso sui libri. Naturalmente ognuno ha un metodo di studio differente, ma personalmente devo ammettere che non è stato facile farlo da solo come avevo invece ingenuamente pensato all'inizio e ci vuole tanta autodisciplina se si vuol terminare in tempi accettabili.

manland_visual

Io concordo con Pakythepilot. Effettivamente fare il distance learning permette di risparmiare molto e soprattutto permette a quelli che lavorano full-time per pagarsi le licenze appunto di lavorare e allo stesso tempo fare i famosi 14 esami (per altro, tanto di cappello a coloro che sono in questa situazione). Tuttavia, se io fossi nella posizione di avere un PPL(A), e dover fare le 14 materie senza alcun altro tipo di impegno, penso sceglierei non solo di farlo tramite un ATO dove ci sono classi e tutto, ma lo farei anche in un ATO che è conosciuto per avere una buona qualità e le lezioni sono in inglese, con insegnanti madrelingua (i.e. Bristol).

JJ85, come hai giustamente detto tu, essendo EASA il problema non si pone. Credo che RedBullGaveMeWings parlasse a titolo informativo qualora Jolax avesse voluto eventualmente convertire la licenza

ironwings2014

Per me CATS e' e rimane uno dei provider piu' validi per i corsi a distanza, in quanto ben strutturato, lesson guides schematiche e fattibili e ottimo database. Per quel che riguarda la quality della formazione stai tranquillo, la differenza, quella vera, e' strettamente legata alla singola persona nonche' alla sua voglia di apprendimento, quindi non farti ingannare da chi dice che e' piu' pilota di un altro solo per essersi fatto il corso in aula, perche' nel software hai gia' tutto quello che ti serve, e di gente che dopo 8 mesi di gt rimane piu' confusa che altro c'e' ne parecchia!

Regards,

iw14.

Jolax

risveglio questo topic

qualcuno di voi ha fatto il corso teorico in DL alla bartolini?
se si, come vi siete trovati? come sono organizzate le sessioni di esami in polonia?

giaco

ne ho sentito parlare bene, io e un altro ragazzo del forum, stiamo optando per quella.