ATPL+TYPE RATING A320/B737 65.000-70.000 € in ITALIA
Join Date: May 2007
Location: On the moon
Posts: 199
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
tanti soldi, troppi. e poi in italia non ci sono sim full motion 737....direi come si dice a Roma: NA' SOLA!!!
P.S. anche se sei un genio, con un semplice type non ci farai un bel niente!
P.S. anche se sei un genio, con un semplice type non ci farai un bel niente!
Join Date: Nov 2010
Location: who knows
Posts: 293
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Bha' abbastanza inutile direi! Però se hai soldi da buttare con un type a zero ore potresti sbatterti in giro per il globo bussando alle porte per cercare! Ma per me sto gioco non vale la candela!!!
Qualcuno c'è riuscito, ma pochi
Qualcuno c'è riuscito, ma pochi
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,588
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Sì ma mi spiegate perchè type senza ore non va bene poi conosco decine di persone che prima ancora di fare il colloquio avevano il contatto e hanno fatto il type e hanno lavorato???
va beh è tutta una presa per il ****.....
va beh è tutta una presa per il ****.....
Join Date: Nov 2010
Location: who knows
Posts: 293
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Perché se hai una mezza promessa di impiego..già è un grosso rischio! Se lo fai alla cieca, secondo me è un suicidio con 200 ore! Se ne hai da mille in su è la stessa cosa perchè vogliono ore on type. Poi certo, c'è chi entra in compagnie dove vedi requisiti altissimi..ma se conosci, il gioco cambia!
Join Date: Mar 2010
Location: in a dirty cockpit
Posts: 431
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Scusate ma visto che l'ATPL integrato viene sui 60mila Euro, se uno allo stesso prezzo (quasi) ha dentro anche il Type a me sembra un'ottimo affare.
Intanto a parità quasi di prezzo hai anche il type, non so cosa c'entri la discussione che serva o non serva visto che, come detto, potresti spendere gli stessi soldi e avere ancora meno (solo 200 ore).
A me sembra che la gente risponde a caso e non legge i post; ma cosa vi iscrivete a fare ai forum?
Intanto a parità quasi di prezzo hai anche il type, non so cosa c'entri la discussione che serva o non serva visto che, come detto, potresti spendere gli stessi soldi e avere ancora meno (solo 200 ore).
A me sembra che la gente risponde a caso e non legge i post; ma cosa vi iscrivete a fare ai forum?
Join Date: Apr 2008
Location: Ginevra
Age: 43
Posts: 97
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Sì ma mi spiegate perchè type senza ore non va bene poi conosco decine di persone che prima ancora di fare il colloquio avevano il contatto e hanno fatto il type e hanno lavorato???
va beh è tutta una presa per il ****.....
va beh è tutta una presa per il ****.....
Dopo il 2006 le cose sono cambiate!
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,588
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ATPL+TYPE RATING A320/B737 65.000-70.000 € in ITALIA
E' quello che cerco di dire .... Che dopo il 2007 e' tutto diverso.... Chi parla lo dice dall'alto del suo lavoro o di una famiglia che puo' fargli spendere qualsiasi cifra... Io mi sono rovinato la vita per questo... Se qualcuno avesse la minima idea di cosa vuol dire questo, almeno starebbe zitto....
Join Date: Jun 2014
Location: italy
Age: 31
Posts: 20
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
adesso gli contatto per avere maggior informazioni.... comunque ragazzi vi volevo chiedere una cosa ma la liscenza che viene lasciata dopo un corsa ATPL integrato è uguale in tutte le scuole di volo? il pezzo di carta è lo stesso o alcune compagne ti valutano avvantaggiato se provieni da scuola di volo famosa?
Join Date: Jun 2014
Location: italy
Age: 31
Posts: 20
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ho 21 anni ho fatto l'istituto tecnico aeronautica e poco fa mi sono laureato ingeneria aerospaziale triennale alla sapienza . non so perche mi devi prendere in giro in questo modo.... a differenza tua non sono ben informato su questo settore per quanto riguarda licenze per piloti commerciali ecc. ed è quello che sto cercando di fare sto raccogliendo informazioni da 2 settimane e contattando scuola di volo....
Join Date: Nov 2007
Location: italy
Age: 35
Posts: 216
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
se vuoi un consiglio ti conviene seguire una scuola di volo all estero, magari in inghilterra o germania, cosi ti impari una lingua(il tedesco) oppure rafforzi l'inglese...
lascia perdere l'italia e varie promozioni per attirare ragazzi
lascia perdere l'italia e varie promozioni per attirare ragazzi
Join Date: Jun 2014
Location: italy
Age: 31
Posts: 20
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
se vuoi un consiglio ti conviene seguire una scuola di volo all estero, magari in inghilterra o germania, cosi ti impari una lingua(il tedesco) oppure rafforzi l'inglese...
lascia perdere l'italia e varie promozioni per attirare ragazzi
lascia perdere l'italia e varie promozioni per attirare ragazzi
in realta la mia famiglia si è trasferita 2 anni fa in germani per lavoro ora vivono tutti a francoforte io sono rimasto perche avevo l'universita quindi in germani ci andrei volontieri il problema è il tedesco io non so nulla .... mi potete consigliare qualche scuola di volo in germani e america?
un altro problema è il mio budget ho sempre lavorato da quando avevo 14 anni e messo da parte i soldi per poter realizzare questo sogno ma attualmente il mio budget è di 70k e quindi mi interessa anche sapere dove potro risparmiare di piu.....
con 70k (girando su internet e conttando scuole di volo) ho capito che al massimo mi potro fare un ATPL integrato ma ho anche capito che il TYPE RATING è essenziale per poter sperare nel trovare lavoro e quindi vorrei risparmiare al massimo per poter fare entrambi le cose....