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Old 22nd Nov 2013, 15:39
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Cerealkiller, com'è andato l'openday? Che ci dici?
mark29 is offline  
Old 22nd Nov 2013, 18:53
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Disorganizzato, ma forse ne è valsa la pena. Neanche loro si aspettavano tutte quelle presenze, tant'è che han dovuto fare due gruppi, uno alla mattina e uno al pomeriggio.

Cercavano gente con ore, non necessariamente on type, e hanno dato a ognuno tre/quattro minuti per un faccia a faccia con uno di loro, erano in quattro di Wizz. Han dato anche da compilare e riconsegnare il pilot data sheet che si trova pure sul sito.

Nel giro di massimo tre settimane, così han detto, dovrebbero far sapere chi passa allo step successivo e chi no.

Fingers crossed per tutti!

cerealkiller is offline  
Old 22nd Nov 2013, 18:57
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Quindi sostanzialmente era un assessment day, più che un open day!
Quindi niente Cadet Pilot?
Hanno detto qualcosa riguardo le application online?
mark29 is offline  
Old 23rd Nov 2013, 09:09
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Come al solito gli italiani si sono fatti riconoscere facendo il classico circo mediano...
snak is offline  
Old 23rd Nov 2013, 10:52
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Concordo sul circo, purtroppo.


La giornata era definita sul loro sito come 'recruitment open day', quindi una sorta di selezione c'era da aspettarsela e ci speravo. Essenzialmente erano lì per trovare piloti rumeni per basi locali. Questo però solo per l'immediato. I non rumeni presenti, sono valutati in ottica inizio estate per altre basi, ne ha nominate alcune. I cadet, non rumeni, penso non avranno molte possibilità, mi ha detto apertamente che cercano gente con ore, non necessariamente su type.


Riguardo le application online ha detto solo che chi era lì di persona passava davanti a quelle, come è anche logico che sia, vedere una persona in faccia è diverso da vedere un modulo online. Poi ovviamente se uno applica online con 3000 ore è ben più avanti di chi era là con 500.


Nella grande ammucchiata comunque c'era gente anche senza i requirements minimi: niente JOC o addirittura nemmeno MCC, che da Wizz son sempre stati dichiarati come indispensabili.

Vedremo un po'.

cerealkiller is offline  
Old 23rd Nov 2013, 11:19
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Io sapevo che cercano un po' di tutto incluso i cadet... A detta loro... Però di cadet ce ne erano parecchi..
Aleboni is offline  
Old 24th Nov 2013, 07:26
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Vero che i cadet eran tanti, ma ho sentito anche che molti aspiranti tali erano lì senza i requirements, quindi anche per loro c'è già un po' di scrematura.

Cosa cerchino non posso saperlo con certezza, io ho riferito quel che mi ha detto il comandante inglese nonché capo del recruitment col quale ho avuto i miei 3 minuti di "gloria". Lui mi ha detto che cercano gente con esperienza, senza preferenze per rated o non rated. Io il mio in bocca al lupo lo faccio a tutti quelli che hanno speso soldi e tempo per andare là di persona.

cerealkiller is offline  
Old 24th Nov 2013, 18:43
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Allora hai fatto bene ad andarci, perchè io non sono A320 rated ma con 2700 ore su turboprop, ho applicato online e mi hanno respinto.
proda is offline  
Old 25th Nov 2013, 07:47
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Boh io ho parlato con il comandante italiano che era li con il quale ho fatto il viaggio di ritorno sul pullman da bergamo a milano centrale e mi ha detto che cercano un pò di tutti. Mi ha detto della gente che era li il 40% erano senza minimum requirments. Vedremo in due settimane cosa succede
Aleboni is offline  
Old 27th Nov 2013, 09:29
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open day

Ragazzi scrivete se qualcuno ha cominciato ad avere qualche risposta dalla wizz dopo l'open day. Io non credo di aver avuto successo dato l'alto numero di connazionali con molta più esperienza di me
Aleboni is offline  
Old 30th Nov 2013, 18:27
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Nessuna risposta neanche per me (non sono potuto andare all'Open day)
mark29 is offline  
Old 25th Jan 2014, 12:59
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open day bucharest

Ciao a tutti! Novità sull'open day di bucharest?
Aleboni is offline  
Old 25th Jan 2014, 19:33
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Dopo la famosa email - ricevuta in tanti - che diceva che fino a novembre 2014 molto probabilmente non avrebbero chiamato... non ho più saputo nulla.

Non nutro molta speranza nemmeno per questo autunno comunque...
Standfor is offline  
Old 26th Jan 2014, 11:34
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open day

Io sapevo che alcuni hanno ricevuto la mail che entro maggio 2014 avrebbero fatto la selezione e di altri, tra cui io, che a causa del numero limitato di posti nel 2014 avrebbero fatto la selezione per il 2015 ad autunno 2014. Quella di novembre non so che email sia...
Aleboni is offline  
Old 26th Jan 2014, 18:24
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Stiamo parlando della stessa mail.. non so perchè ma mi ricordavo che riportassero novembre. Invece parlano di autunno 2014...

Ma in un anno posso succedere molte cose a una compagnia aerea.. come fanno a prevedere ora che avranno bisogno di low houred in quel periodo?
Standfor is offline  
Old 26th Jan 2014, 20:01
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Aerei in ordine(80 aerei in 3 anni) e molti piloti che se ne vanno da wizz...un pò come ryanair in piccolo
Aleboni is offline  
Old 26th Jan 2014, 20:42
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Originally Posted by Aleboni
Aerei in ordine(80 aerei in 3 anni) e molti piloti che se ne vanno da wizz...un pò come ryanair in piccolo
Odio dirlo, ma questa cosa può essere una cosa buona per chi deve iniziare, sempre che non siano alla ricerca di gente con esperienza.
RedBullGaveMeWings is offline  
Old 27th Jan 2014, 05:56
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Considera io sono senza esperienza (310 hrs TT)
Aleboni is offline  
Old 28th Jan 2014, 09:55
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Ma nel TT si conta anche il sim?? O come si conta?
fulminn is offline  
Old 28th Jan 2014, 10:35
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Sisi e poi c e la suddivisione tra aereo e sim
Aleboni is offline  


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