Il fatto che da tanti sia riconosciuto come il più bello è spiegato da molti con una trasposizione fisica, cioè, un siluro stretto e lungo con quei due motori dietro...e poi con quell'assetto in decollo....
Mi dispiace per i piloti che lo hanno e lo stanno abbandonando, adesso non saranno più loro a comandare.
Invece il mio augurio lo faccio all'Alitalia, tutti sappiamo perchè all'epoca furono acquistati gli MD, spero che con l'ultimo che va via si apra un nuovo ciclo, meglio del primo, per l'azienda, per i lavoratori e per tutti i contribuenti.
L'aeromobile in questione ha probabilmente più anni di me (20). @Fullblast, potrei sapere -per curiosità- se c'era un motivo preciso per aver scelto questo "gioiello volante", e se sì qual era?
PS Uno dei rarissimi topic su cui si parla con passione su un a/m qui su PPRuNe Italia fino ad ora visto da me!
Come una Ferrari o una Porsche d`epoca... Scomodo, vecchio, assetato, antiquato, nervoso ma tremendamente affascinante e, per certi aspetti, piu`performante di aeroplani ben piu`moderni. Per me circa 6000 ore di tanto divertimento con tanti amici, grandi professionisti, e veramente pochissimi eventi poco piacevoli Forse perche`della gioivnezza si tende a ricordare solo il bello...
E così esce di scena uno degli interepreti principali di un decennio della mia vita. Nessuno potrà più leggere sotto il fermaglio del tuo portacertellini di sinistra: “..... c’è” Da quando mi portasti, secondo esemplare, dalla California, quante ore passate insieme. In mezzo ai canaloni tra i temporali. In attesa che la nebbia ci concedesse uno spiraglio per poter partire o arrivare. Nelle bufere di neve, anelando che alla radio arrivasse il sospirato: ”Azione frenante media”, o “Pista sgombra dalla neve”. Bramando che Eolo sgonfiasse un pò le sue gote. Agognando un caldo letto. Eppure mai uno sgarbo, una contrarietà, un minimo segno di ribellione, un arrossamento di una lampadina, un abbassamento o rialzo di pressione o temperatura, uno sbuffo di un pneumatico: docile come un cane fedele; istante per istante sapevamo esattamente cosa avremmo fatto e come l’altro avrebbe reagito. Certo, un paio di volte ce la siamo vista brutta... ma me ne siamo venuti fuori egregiamente. Non sò se andrai in uno di quei cimiteri di sabbia dove ti metterranno delle pecette sugli occhi, sul naso e sulla bocca ma io porterò sempre nel cuore la tua immagine di freccia scagliata verso il cielo. Romano
RedBull, di motivi per acquistarlo ce n'erano diversi, però ebbe una pesante influenza (non solo per l'acquisto degli 80) la pressione politica per aiutare la McDonnell-Douglas che all'epoca stava messa maluccio.
Da SLF anche io mi son fatto le mie belle vasche LIRF-EGLL.....l'ultima volta ero seduto in fondo a SX accanto al motore e son uscito dopo 2 ore quando son sceso mi sembrava di essere stato dentro una lavatrice, avevo chiesto un finestrino ed in effetti me l'avevano dato! Quel panorama però non era come i soliti finestrini!
Ho quasi pianto quando se ne andò l'A300, me li ricordo buttati li sul piazzale a FCO e anche l'80 lascia un bel vuoto.
L'ultima volta che rientrai a Roma ormai 2 anni fa (doppio )mi pare che qualche '80 era già mezzo smontato sulla rampa manutenzione e si intravedeva il futuro. Effettivamente è stato un pezzo di storia.
...per il video comunque, no comment, proprio da dilettanti, almeno una bella ripresa o due foto potevano farla no?
CTG
Last edited by cleartouchandgo; 23rd Dec 2012 at 00:41.
Per i loschi figuri, manco ho commentato che all'Italiana saranno tutti inciuci, impicci, riccomandati e senza interessi diretti....anzi qualche interesse ci sarà
ma il video dove altri loschi figuri si fanno anche le foto con i loro idoli in cambio di sconti dedicati? con merce di scambio preziosa per l'azienda come l'omertà? la pubblicità gratuita senza se e senza ma?
si meglio il secondo video
Last edited by Pennellino; 24th Dec 2012 at 09:39.
Pennellino , ma sei parente di Pennello ? Ho capito a cosa ti riferisci beh , e' abbastanza lampante per chi non vuole fare finta di non vedere , si crea un'associazione poi si fa una convenzione ,et voila' .Se ci pensi ,e se leggi , avranno fatto la stessa cosa con un' altra azienda isolana.
però do atto di essere stati bravi a "fare impresa". Scrivi il nulla, (non) parli delle aziende e in cambio hai sconti. La parte più difficile dev'essere stata invitare a scrivere personaggi improponibili (qualcuno prezzolato) che "ci credono" in quello che dicono. La cosa grave è quella. Sull'idea in sé solo rende bene l'idea di quanti paraculi esistano.
Se penso che i buchi nel bilancio sono dati anche da queste "convenzioni a perdere" mi viene da piangere.
Last edited by Pennellino; 24th Dec 2012 at 10:35.
.
e anche l'80 lascia un bel vuoto.
OT
