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Old 12th Dec 2012, 16:31   #1 (permalink)
 
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Ma il radar meteo ti brucia le p......?

Ciao a tutti, tread leggero per stemperare.....
Oggi ho trovato un collega pilota che mi ha voluto convincere che il radar meteo e' meglio tenerlo spento il piu' possibile senno' non fai piu' figli......
Qualcuno ha qualche cognizione di causa "seria" sull'argomento?
Mi sembra una boiata non indifferente........
Giusto per sorridere....
pippobaudo is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 16:33   #2 (permalink)
 
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In Easy è sempre acceso ed a fare figli ci sto provando ora, te lo dico tra un paio di mesi!
Giggey is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 16:54   #3 (permalink)
 
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Al massimo dovrebbe bruciare le palle al personale di terra se sta acceso pure al suolo ma te che gli stai dietro dovresti stare al sicuro.
AirGek is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 17:04   #4 (permalink)
 
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Appunto, ma in questo lavoro troppo spesso si trovano "scienziati collaudatori missilistici" che pretendono di saperne una piu' del diavolo.
Nessun link di studi "ufficiali"?
pippobaudo is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 17:59   #5 (permalink)
 
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I radar, tutti, hanno i cosidetti "lobi secondari"....i quali trasmettono anche dietro!!!
Spero di ricordarmi bene e di non aver detto una stupidaggine!
ypsilon is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 18:14   #6 (permalink)
 
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Ma il radar meteo ti brucia le p......?

Il campo elettromagnetico in teoria addormenta gli spermatozoi..
Io nel 2006 ho avuto il mio piccolo, da 2 anni proviamo a fargli il fratellino/sorellina, ma nulla..

Io intanto continuo a provarci, è la parte migliore!!

Speevy

Last edited by Speevy; 12th Dec 2012 at 18:14.
Speevy is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 18:51   #7 (permalink)
 
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una volta decollato, a che mi serve il radar fuori da nubi??
quindi io lo spengo perche da quello che so piccole radiazioni anche a chi sta dietro per tutta la durata del volo e per tutte le giornate di lavoro sono ingenti!!
JQKA is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 18:59   #8 (permalink)
 
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Tanto se non ci fregano quelle radar, saranno allora le cosmiche
TheWrightBrother&Son is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 19:00   #9 (permalink)
 
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Quote:
Io intanto continuo a provarci, è la parte migliore!!
auguri di cuore ...cmq in alternativa si puo sempre delegare .....

i piloti ( i comandanti in particolare ) vengono addestrati a delegare : quale migliore occasione !!!
graziani is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 21:51   #10 (permalink)
 
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Cercheró di unire brevemente una risposta tecnica ad una medica.....

Come ben sai il radar meteo altro non è che un antenna parabolica che utilizza frequenze di banda C; più esattamente i vecchi radar viaggiano su frequenze da 4.000 a 8.000 Mhz, mentre quelli nuovi da 8.000 a 12.500 Mhz (offrendo quindi la possibilità di "turbolence and windshere detection"; i primi con una lunghezza d'onda da 7,5 a 3,75 cm ed i secondi da 3,75 a 2,4 cm.
Ció premesso è ovvio che stiamo parlando di MICROONDE. Per tale motivo, al fine di comprendere meglio "gli effeti del radar meteo sull'uomo" basta cercare gli effetti delle MICROONDE sull'uomo e ti si "aprirà un mondo"!!!

Potrei dirti in due parole quanto segue:

DANNI PROVOCATI DALLE ONDE ELETTROMAGNETICHE

Effetto termico, ossia il riscaldamento del corpo o di sue parti esposte alle radiazioni. Questo riscaldamento avviene internamente al corpo e non viene percepito dagli organi sensoriali, per l’organismo non è così possibile attivare meccanismi di compensazione. Gli organi con scarsa circolazione sanguigna (che favoriscono la dispersione del calore prodotto) e bassa conducibilità termica (fattore negativo ai fini di una efficace dispersione del calore) sono i più colpiti (testicoli, cornea, ecc.) insieme alla ghiandola pineale, minuscola ghiandola a forma di pigna (da cui il nome) che secerne melatonina un ormone che regola, oltre l’umore, il sistema endocrino e riproduttivo.

Il prof. Ross Adey, biofisico, che fa ricerca sui campi elettromagnetici sin dalla fine degli anni ’50 ha identificato nelle membrane cellulari la parte dei tessuti che per prima subisce le interazioni con i campi elettromagnetici (CEM) a bassa frequenza e i campi modulati a radiofrequenza/micronde che sono possibili fattori di rischio per leucemie, linfomi, tumori al seno, melanomi epiteliali, tumori al cervello per esposizioni prolungate a campi magnetici con intensità superiori a 0,2 microTesla. Bambini a lungo esposti a valori di CEM 50-60 Hz superiori a 0,2 microTesla - come quelli prodotti dagli elettrodotti ad alta tensione - hanno una probabilità doppia di sviluppare una leucemia.

Infatti sono state riscontrate:

* variazioni della permeabilità cellulare
* variazione del metabolismo
* variazioni delle funzioni ghiandolari, del sistema immunitario, del sistema nervoso
centrale e del comportamento.
* possibili lesioni cerebrali
* influenza sulla crescita cellulare
* malformazioni fetali
* ustioni interne
* cataratta
* morte per infarto.
* variazione del numero dei linfociti e granulociti (esperimenti su cellule)
* variazioni del livello di anticorpi e delle attività dei macrofagi (esperimenti su
animali)
* tachicardia
* dolore agli occhi
* vertigini
* depressione
* limitazione della capacità di apprendimento
* perdita di memoria
* caduta di capelli

Nei paesi dell’Est europeo studi hanno evidenziato anche:

* sterilità
* aumento aborti
* abbassamento della fertilità

Per detti motivi tutti gli aeromobili hanno "un colletto schermante" attorno al radome!!!! In poche parole l'a/m è completamente schermato!!!

RISPONDENDO QUINDI ALLA TUA DOMENDA:
Si......il radar meteo secca ANCHE le palle, ma quelle degli antri!!!!
L'aeromobile è paradossalmente più schermato per le microonde che non per le radiazioni ionizzanti. Infatti la storia ci insegna che molti colleghi fanno figli a 60 anni......ed altri a 50 hanno la facvia di Bruno Vespa (radiazioni ionizzanti)!!!!


Se ti puó incoraggiare........uso il radar meteo da 21 anni ed ho una bimba di 21 mesi ed un maschietto di 1
'ngulo_frà is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 22:03   #11 (permalink)
 
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Appunto, ma in questo lavoro troppo spesso si trovano "scienziati collaudatori missilistici" che pretendono di saperne una piu' del diavolo
Questo è un tipico esempio di chi.....durante il giro esterno....si é appoggiato con la capoccia sul radome mentre si erano scordati il radar acceso...

Last edited by 'ngulo_frà; 12th Dec 2012 at 22:04.
'ngulo_frà is offline   Reply
Old 12th Dec 2012, 23:00   #12 (permalink)
 
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Ma un banalissimo spermiogramma di 3€ no? (prendi i tuoi semini dopo 3 giorni di astinenza nel comune vasetto delle urine e lo porti in laboratorio).
In 3 giorni saprai quanti dei tuoi gladiatori arriveranno vivi e soprattutto se di forma strana.
Passariello32 is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 06:24   #13 (permalink)
 
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Grazie a tutti! E grazie a 'ngulo per l'ottima spiegazione
pippobaudo is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 08:18   #14 (permalink)
 
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Grazie a te! Un piacere
'ngulo_frà is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 08:54   #15 (permalink)
 
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Ragà, tanto starete tutti quanti 20 ore al giorno con l'Iphone in mano se non attaccato ai maroni in tasca....quindi di che vi preoccupate?!
mau mau is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 09:42   #16 (permalink)
 
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i piloti ( i comandanti in particolare ) vengono addestrati a delegare : quale migliore occasione !!!
Graziani, per tale mansione preferisco mantenere il controllo,

Speevy
Speevy is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 14:20   #17 (permalink)
 
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Le p..e sono fatte di cellule, come le cellule del cervello , subiscono lo stesso numero di ore di esposizione alle radiazioni , ora fai un ' attimo mente locale all' intelligenza media dei piloti e ,se ci pensi bene.......puoi iniziare a preoccuparti.
Nick 1 is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 14:47   #18 (permalink)
 
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Tanto per fare battute : ci rimane solo quello.


Quote:
Graziani, per tale mansione preferisco mantenere il controllo,
eh speevy ! Ne siamo sicuri .!
Tempo fa lessi in una rivista gossip americana ( forse anche americanata ,ma meglio indagare non si sa mai ) che un alta percentuale di figli dei naviganti ( a mio avviso MOLTI piloti e pochi av ) sono illeggittimi ..
Io la prova del DNA l'ho fatta e mi è andata bene .

Ognuno si organizzi come meglio creda
graziani is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 16:41   #19 (permalink)
 
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Ti e' anadata bene nel senso che non era tuo ??
Nick 1 is offline   Reply
Old 13th Dec 2012, 17:15   #20 (permalink)
 
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Tempo fa lessi in una rivista gossip americana ( forse anche americanata ,ma meglio indagare non si sa mai ) che un alta percentuale di figli dei naviganti ( a mio avviso MOLTI piloti e pochi av ) sono illeggittimi ..
Beh il mio è talmente uguale che avrebbe dovuto aver l'aiuto di mio fratello (logisticamente impossibile al tempo, la distanza geografica era improponibile..)..

Quote:
Io la prova del DNA l'ho fatta e mi è andata bene .
Un tempo un'amico con qualche capello più di me ma color grigio mi consigliò di non far mai domande le cui risposte non potrebbero farmi molto piacere...

Una perla di saggezza che ho ascoltato e seguito...

Speevy
Speevy is offline   Reply
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