stallwing

lettera di un amministratore delegato ad un collega :

Carissimo siamo al traguardo finale , la categoria piloti è ormai allo stremo ,i piloti li abbiamo imbrigliati tutti , ho organizzato per loro ( l'ultima ciliegina sulla torta ) il seguente: un Corso Manageriale Universita’ Bocconi per i Comandanti Alitalia.

Poveri illusi ! si credono dirigenti ! ma non si rendono conto che con l'accordo firmato (Anpac Up ) sono diventati niente altro che dei squallidi galoppini aziendali :
-nessun diritto contrattuale rivendicato ...previo licenziamento per mancanza di fiducia .
- nessun tipo di dialettica critica nei confronti del top management......previo licenziamento per mancanza di fiducia
-erosione remunerativa busta paga ,nessuna opposizione ...............previo licenziamento per mancanza di fiducia .....


Caro collega ormai sono in pugno ,per decenni hanno cavalcato il purosangue come califfi del cielo ,ormai sono delle tortorelle spennate e impaurire assoggettate ai dictat aziendali e l'uno contro l'altro .

Ci si vede alla Bocconi per un caffe ,ne faremmo di risate insieme ciao a presto .G
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Questa è un estratto di una lettera captata in modo fortuito qualche tempo fa, mi viene da piangere

'ngulo_frà

Con tutto il rispetto dubito un pochino sulla veridicità della lettera, non fosse altro per i vari errori grammaticali che non credo possano appartenere ad un "amministratore delegato".

Il famigerato "corso alla Bocconi" altro non è che due giorni in aula con due Docenti della Bocconi che ti dicono "cose anche interessanti" ed una volta finiti i Comandanti, toccherà ad i Primi Ufficiali.

Vorrei far notare che tutti i Comandanti finora licenziati in CAI, sono stati licenziati per doppio ck al simulatore o superamento comporto malattia: in alcun caso ci si è appellati alla dirigenza. Tutto ció per dire che se ti vogliono fottere non hanno bisogno di farti Dirigente. Anche dove lavori tu, se dici qualcosa di sbagliato......ti becchi un calcio in c..lo pur senza essere Dirigente.
Ció premesso, nessuno di noi vuole la dirigenza, è ovvio, ma questo corso è senplicemente un "arricchimento" che nulla cambia al "nostro status".

Noi Piloti siamo ridotti come siamo ridotti, non perchè siamo Dirigenti, bensì perchè non siamo una categoria!!!!

EM75

Scusare se mi intrometto, io con la Bocconi ci ho molto a che fare, vi garantisco che non risulta nessun corso per comandanti Alitalia, e comunque i master in Bocconi non li fa l'università ma la SDA.

South Prince

AZ ha altri denari da buttare.

'ngulo_frà

Ciao EM75, bentornato
Infatti non si tratta di corsi alla Boccon, ma di due Docenti della Bocconi che vengono a fare un aula. Tutto qui. Già ne hanno fatte diverse.

graziani

I-FORD , chissà magari tu sei uno di quelli , se mi trovo a bordo e tu sei il titolare scendo e me la dò a gambe levate


n'gulo frà , le cose non stanno così.
la dirigenza dei cpt az deve essere completata ,per ora è in rodaggio e funziona bene ; nei vari ricorsi il giudice in udienza accoglie ed analizza la figura dirigenziale : è un altro cavillo legale a ns sfavore .

io credo fermamente che il corso management ( bocconi o non bocconi ) sia il solito leccalecca dato ai bambini per farli smettere di piangere oppure se piu vi piace, una sorta di sonnifero per ipnotizzare la categoria ad un sonno profondo ed irreversibile .

Pennellino

E quali sarebbero questi comandanti che non danno fiducia? ovvero di quale azienda fanno parte e da quale azienda provengono? ma soprattutto, chi decide che non danno (più - lo aggiungo io, ma è essenziale) fiducia e con quali canoni si dovrebbe stabilire ciò? L'osservazione in cosa consiste e come deve essere espletata?

Si è toccato un tasto molto pericoloso, che a farlo sia stato un collega da molto da pensare, anche se è piuttosto una grave conferma.

shinners

la gente che legge una cosa del genere pensa che li paghino almeno 30-40 mila euro al mese...

45ACP

Ma il codice della Navigazione non esiste più?

South Prince

I Comandanti devono fare ed essere trattati solo da Comandanti, non dimentichiamoci i Copiloti; a fare i manager ci pensino gli altri.

taita

[QUOTE]Si è toccato un tasto molto pericoloso, che a farlo sia stato un collega da molto da pensare, anche se è piuttosto una grave conferma./QUOTE]

direi che la frase e' molto eloquente di un stato di fatto , evidentemente qualcuno si sente migliore di altri ... qualcuno ancora si chiede perché' in italia la categoria piloti non esiste più?

dantealighieri

infatti credo che IFORD abbia sbagliato mestiere ,dice lui di essere un cpt !! mah!
ben detto da graziani : alla larga da tipi così
gli ex az fanno la fine che si meritano , ma vedo che la lezione non è bastata , magari hanno bisogno di un'altra manganellata bis

Pennellino

manganellata prossima a venire. Si impreca spesso contro i sindacati, ma a ben vedere con della manovalanza così a buon mercato tipo il collega che ha fatto quell'intervento, assoggettabile facilmente, in linea con un management dissennato, prono verso il padrone, citando un film sul carcere di fatto un "collega istituzionalizzato", direi che anche il miglior sindacato (che so quello tedesco?) non possa fare nulla. Non ci può essere battaglia se non v'è presa di coscienza. Ecco dov'è la grave conferma, la conferma che ci sono persone nel sistema che fungono da autentiche falle, anzi fallimenti, non professionali, non lo dico non sapendolo, bensì dei fallimenti nell'educazione sociale dell'individuo: non ci sentiamo una collettività ma un unico individuo capace di adempiere ai propri compiti con qualsiasi mezzo e con qualsiasi livello di capacità, di fatto una persona pericolosa per gli altri e non capendolo anche per se stesso. L'esempio pratico? in cig 2 anni al 60% ci finisce IFORD e non riesce a ricollocarsi per i più disparati motivi, dalla crisi all'imperizia passando per la sfortuna (pericolo per se stesso). Avendo egli giustificato questo stato di cose ed avendolo avallato a parole e non dubito a fatti in cig 2 anni al 60% senza ricollocarsi (per gli stessi motovi) ci finisce anche Pennellino (pericolo per gli altri).

'ngulo_frà

Con tutto il rispetto, tu in pensione ci dovevi andare già da un pó.....
Ricordo che mio nonno fu clinicamente giudicato "GRAVE" già quando diceva molte meno eresie di quelle che dici tu!!!

Scherzi a parte....a mio modestissimo avviso....non stai facendo una bella figura, e peggio ancora non la stai facendo fare alla "tua" Azienda, poi fai tu!!!!!

45ACP

IFORD molti aspettavano il segnale come tanti colleghi ora in CIGS, scusa adesso in mobilità...
Se il pensiero é "ora tocca anche a voi" questo é la prova che la categoria non sarà mai unita finché c'é gente che la pensa così, poi non ci lamentiamo i quando toccheranno il soldo (unico Dio per molti di voi).

EI-PAUL

E questo la dice lunga. Tu infatti - se avessi avuto a cuore la tua "categoria" - la necessità di lottare per non svendere te stesso e la tua professione avresti dovuto vederla già qualche anno fà. Non l'hai vista o hai fatto finta di non vederla, è un tuo diritto. D'altra parte, come scrisse qualcuno in tempi non sospetti "Il coraggio uno non se lo può dare".
Dopo tutto hai anche avuto la fortuna di essere tra i "fortunati pochi" che - nonostante la "non lotta" - non si sono visti intaccare i propri diritti acquisiti.
Ora però almeno abbi l'accortezza di risparmiarci le tue perle di saggezza. Goditi la pensione.

'ngulo_frà

Vedi I-FORD, come tu mi insegni, nella seconda metà degli anni '80 vi è stato "il boom" delle compagnie minori; AirOne era solo una delle tante. E da allora sai quante "manganellate" e "richieste di aiuto" sono partite da queste realtà? E tu dove eri? Che cosa hai fatto per i tuoi Colleghi in quasi 20 anni?
La cosa più triste è che non eri neppure in finestra, assorto nel tuo mondo ovattato. E cosa pretendevi che tutte queste persone, da te ignorate per più di 20 anni, facessero per te nel 2009?
Non ti sei accorto che la "ruota già girava" e quando nel 2009 ha colpito casa tua" troppe vittime aveva già mietuto!!!!

In questi 4 anni di CAI noi TUTTI abbiamo fatto enormi sforzi per convivete, conoscerci, integrarci ed iniziare a rispettarci reciprocamente.
Tanto siamo riusciti nel nostro intento che siamo addirittura "arrivati al paradosso umano": io (ex AP) qualche settimana fa sono stato davanti a Montecitorio a manifestare (pacificamente) per i TUOI amici, nonchè NOSTRI Colleghi, esodati!!! Eravamo un bel pó, ma tu non c'eri......

Mi fai venire in mente il testo di una bellissima canzone:<..Let the skyfall, when it crambles, we will stand tall, face in out, "togheter">....lasciamo che il mondo caschi, staremo in piedi insieme a guardarlo (ed aggiungo io....) tanto qualche pirla ci metterà "una pezza"!!!

Dopo 4 anni di sacrifici, grazie all'educazione, all'intelligenza, alla Professionalità RECIPROCHE oggi voliamo multietnicamente insieme con armonia, salvo rarissimi casi.
Per questo mi sono permesso di dire che non stai facendo una bella figura......un intervento come il tuo, vanifica il grande lavoro fatto da tutti noi "ex" (ex express, ex ap, ex cty, ex Ati, ex volare, ex lai....) e non è quello che ci si aspetta da un "anziano" Comandantd di B777, che dovrebbe essere di esempio, dovrebbe essere un Signore, e dovrebbe invitare a lavorare uniti nel rispetto reciproco di una categoria unica!!!!

Sembra quasi che tu ti diverta, ti leggo da quando DOVES mi fece iscrivere a questo forum.....non posso credere che tu la pensi veramente così, che sei troppo vigliacco per prendertela con chi queste situazioni le ha create e quindi ti abbassi a seminare "la guerra dei poveri".
Non voglio crederci che non sei in grado di distinguere le vittime dai carnefici, e voglio ancora sperare di avere il piacere un giorno di offrirti un caffè al CBC!!!!

Permettimi un ultima osservazione:
Qui nessuno vuole fare la guerra a nessuno; molti di noi desidererebbero andare in pensione nella compagnia nella quale lavorano. Per quedto motivo ci si amareggia quando si vede che le cose non vanno e si vorrebbe lottare UNITI per migliorare l'Azienda e di CONSEGUENZA il nostro benessere.

stallwing

Carissimi non vi scaldate troppo, a breve ( metà di dicembre ) dovrebbe essere nota la bozza del contratto unico di settore : un mix di cityliner/airitaly
tutto e tutti al ribasso : era ora !!almeno siamo tutti affogati nella m****a allo stesso livello ....
a tutti verrà estesa la dirigenza dei comandanti , ne vedremo delle belle

voglio proprio vedere chi fermerà questo tzunami
quel misero 10-20 % di colleghi pronti a combattere sono stati decimati , i rimasti 80-90% sono un accozzaglia di : timorosi ,carrieristi, lecca***i, quaquaraqua..,remissivi , succubi, indolenti ,piagnucoloni ,ignavi,opportunisti, inguattati,indecisi,passivi ,appecorinati,illusi,fifoni ,prostrati ,genuflessi.......etc etc ect ect .
gli altri invece .. i garibaldini sono stati al tempo tutti immolati

overclock25

'ngulo fra', ovazione per te!!!

'ngulo_frà

Grazie caro