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selezioni ryanair

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selezioni ryanair

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Old 20th Mar 2013, 23:37
  #381 (permalink)  
 
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Chi dice di aver ricevuto in una email aziendale simili info e' un imbecille.
pilotaryan is offline  
Old 21st Mar 2013, 07:31
  #382 (permalink)  
 
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Che ci sia stata o no una tale email è relativo. Magari non l'hanno mandata solo a te)
Il fatto che tu ti permetta di insultare gratuitamente i tuoi colleghi ti qualifica pienamente
flydive1 is offline  
Old 21st Mar 2013, 07:53
  #383 (permalink)  
 
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Chi lavora in FR(naviganti) non ha avuto comunicazioni ufficiali circa questa operazione, forse anche perchè il CDA deve ancora deliberare l'approvazione finale...

Last edited by snak; 21st Mar 2013 at 07:54.
snak is offline  
Old 22nd Mar 2013, 01:19
  #384 (permalink)  
 
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flydive1,

ti garantisco che FR e' zeppa di gente che merita insulti, ci lavoro e so quel che dico.
pilotaryan is offline  
Old 22nd Mar 2013, 08:03
  #385 (permalink)  
 
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Può darsi ed è una scelta farlo, lo trovo solo scorretto.

Poi so che ci sono piloti che dicono peste e corna della compagnia, insultano i colleghi, li considerano incapaci, ecc. ecc., eppure sono sempre lì. Coerenza?
flydive1 is offline  
Old 22nd Mar 2013, 14:56
  #386 (permalink)  
 
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flydive1,

discutibile il fatto che ad andarsene debbano essere i meritevoli e non quelli che meritano solo insulti.

Per quanto riguarda la compagnia, da tantissimi punti di vista, fa veramente pena.
pilotaryan is offline  
Old 24th Mar 2013, 23:37
  #387 (permalink)  
 
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nessuno ti obbliga con la pistola alla testa a starci.
ryanmaverick is offline  
Old 25th Mar 2013, 11:26
  #388 (permalink)  
 
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nessuno ti obbliga con la pistola alla testa a starci.
Se si potesse cambiare lavoro o compagnia quando ci pare, ci sarebbero un sacco di persone che lavorano felici e serene.
La pistola non la punta nessuno, ma i pochi posti disponibili in giro come piloti e le pochissime compagnie che assumono equivalgono a una pistola alla testa....ergo se hai un lavoro tinitelo stretto anche se non ti piace.
mau mau is offline  
Old 25th Mar 2013, 13:03
  #389 (permalink)  
 
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Grrr ryanmaverick

sei venuto a portare il verbo di Kabul qui sopra?

perfavore, 'sti proclami da novello-marchionne de noantri scrivili nel cesso di casa tua o su quella fogna, non qui. Grazie.

Last edited by Pennellino; 25th Mar 2013 at 13:05.
Pennellino is offline  
Old 25th Mar 2013, 13:09
  #390 (permalink)  
 
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Originally Posted by Pennellino
perfavore, 'sti proclami da novello-marchionne de noantri scrivili nel cesso di casa tua o su quella fogna, non qui. Grazie.
Anche qui c'è la censura su quello che si può dire o no?
flydive1 is offline  
Old 25th Mar 2013, 13:55
  #391 (permalink)  
 
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no, ma l'affermazione "nessuno ti costringe" quando siamo nei tempi in cui siamo, con famiglia e mutuo su casa o licenza, è inaccettabile. Qualcuno che ti costringe purtroppo c'è. Se il signorino no ha il direttore di banca che punta il pignoramento di casa che è ben peggio della pistola, è una sua fortuna, che potrebbe sempre cambiare. E troppe volte questa cosa s'è letta sulle fogne. Vediamo di non scadere così in basso

Last edited by Pennellino; 25th Mar 2013 at 14:00.
Pennellino is offline  
Old 25th Mar 2013, 15:45
  #392 (permalink)  
 
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Vero, ma trovo che non sia neppure bello dare pubblicamente degli imbecilli a dei colleghi.

Inoltre molti si lamentano di Ryanair, che sfrutta gli equipaggi, ecc. ecc.

Ma gli stessi trovano comodo sfruttare Ryanair per avere un lavoro, la paghetta alla fine del mese, ecc.
Ha fatto comodo per iniziare la carriera sulla linea, su un jet, fare esperienza, ed appena possibile scappare da un altra parte.

Non è che Ryanair sia così da 2 anni, quelli che ci sono andati a lavorare lo sapevano, ma faceva comodo. Però poi fa figo parlarne male, dire che è una *****.

Alla fine è una cosa reciproca.

Se chi ne parla così male si ritiene uno dei meritevoli, dovrebbe avere la possibilità di mollare e trovare qualcosa di meglio senza troppe difficoltà.
Naturalmente non è così facile, implica dei rischi, dei sacrifici e magari degli spostamenti. Non così comodo come lamentarsi ma ritirare la paghetta tutti i mesi.
flydive1 is offline  
Old 25th Mar 2013, 16:35
  #393 (permalink)  
 
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Si flydive ma il tuo ragionamento è leggibile, poi che sia condivisibile o meno quello sta al singolo. Io personalmente condivido in parte, è si la compagnia che ti paga, ma il lavoro è un rapporto reciproco nella sua definizione, quindi anche la compagnia trae dei benefici dall'opera dei propri dipendenti, siamo consapevoli che non stanno facendo beneficenza. Dire oggi se non ti piace vattene è molto facile e vuoto di significati. Sono certo che se ci fosse più lavoro, in questa compagnia ci sarebbe anche più ricambio, come così era in un recente passato.
Pennellino is offline  
Old 25th Mar 2013, 19:11
  #394 (permalink)  
 
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dipende dalle ricerche che ti sei fatto sul net, e sui propositi che hai mente, oltre che magari dal type che hai e dalle voci che senti in giro..insomma tutto è frutto dell'informazione e notizie che hai saputo raccogliere.
Nessuno perde tempo e soldi alla ricerca dell'ignoto!
Sinceramente non me la sento di farmi un type così, senza poi alcuna ora pratica, col rischio poi di non trovare niente e di dover mantenere pure il type oltre al resto...
shinners is offline  
Old 25th Mar 2013, 20:59
  #395 (permalink)  
 
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Non è che Ryanair sia così da 2 anni, quelli che ci sono andati a lavorare lo sapevano, ma faceva comodo. Però poi fa figo parlarne male, dire che è una *****.

Alla fine è una cosa reciproca.
Condivido pienamente quanto scritto dal Collega.
chi ha accettato FR è entrato consapevole dei pro e contro, poi sparare m***a in modo più o meno discutibile sta alla professionalità e coerenza del singolo.
snak is offline  
Old 25th Mar 2013, 23:31
  #396 (permalink)  
 
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Mi piace essere sincero: mi fate pena.

Fino a 3 anni fa si era o dipendenti o liberi professionisti, oggi si e' direttori della propria limited company operante illegalmente o dipendenti con cartelle esattoriali in arrivo.
La vosta bella ryanair ci ha messo in questa situazione approfittando della giovane eta' e dell'entusiasmo di tanti ragazzi e ragazze.

Questa situazione e' inaccettabile ed andarsene non risolve nulla.
Io rimango e porto avanti un discorso di legalita' e correttezza professionale, chi rimane e' pregato di smettere di dire cazzate e di ammettere questo scandalo e magari di unirsi al RPG in una lotta legittima e necessaria.
pilotaryan is offline  
Old 25th Mar 2013, 23:35
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magari di unirsi al RPG in una lotta legittima e necessaria.
giusto, anche se probabilmente non si arriverà da nessuna parte...
snak is offline  
Old 25th Mar 2013, 23:54
  #398 (permalink)  
 
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giusto, anche se probabilmente non si arriverà da nessuna parte...
Vedi tu , secondo la mia opinione alla quale ho diritto, meriti degli insulti.
Ma non voglio iniziare una gara a chi offende di piu' e mi limito a chiederti di argomentare perche' secondo te probabilmente non si arrivera' da nessuna parte e poi mi spingo anche a chiederti cosa proponi in alternativa.
pilotaryan is offline  
Old 26th Mar 2013, 08:27
  #399 (permalink)  
 
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Originally Posted by pilotaryan
Chi dice di aver ricevuto in una email aziendale simili info e' un imbecille.
Originally Posted by pilotaryan
Mi piace essere sincero: mi fate pena.
Originally Posted by pilotaryan
Vedi tu , secondo la mia opinione alla quale ho diritto, meriti degli insulti.
È questas la professionalità di cui parli?

Originally Posted by pilotaryan
Ma non voglio iniziare una gara a chi offende di piu' e mi limito a chiederti di argomentare perche' secondo te probabilmente non si arrivera' da nessuna parte e poi mi spingo anche a chiederti cosa proponi in alternativa.
Per il momento l'unico che ha insultato sei tu, una gara in solitaria, vinci di sicuro.

Originally Posted by pilotaryan
Fino a 3 anni fa si era o dipendenti o liberi professionisti, oggi si e' direttori della propria limited company operante illegalmente o dipendenti con cartelle esattoriali in arrivo.
La vosta bella ryanair ci ha messo in questa situazione approfittando della giovane eta' e dell'entusiasmo di tanti ragazzi e ragazze.
Questo avreste dovuto fermarlo voi "vecchi" eravate voi che avevate il potere e la forza di impedire che succedesse, non i giovani(che tu chiami imbecilli) che iniziano ora e si trovano questa situazione, ma forse stavate guardando da un'altra parte. Ora è un po' tardi e sarà molto più difficile cambiare le cose

Originally Posted by pilotaryan
Questa situazione e' inaccettabile ed andarsene non risolve nulla.
Io rimango e porto avanti un discorso di legalita' e correttezza professionale, chi rimane e' pregato di smettere di dire cazzate e di ammettere questo scandalo e magari di unirsi al RPG in una lotta legittima e necessaria.
E fai bene a combattere per ottenere miglioramenti, anche se sarebbe stato megio farlo anni fa. Ma la correttezza professionale non è certamente insultare i tuoi colleghi, specialmente se poi chiedi la loro collaborazione per la lotta e non lo è neppure continuare a spalar m***a sulla compagnia su i vari forum.

Originally Posted by pilotaryan
chi rimane e' pregato di smettere di dire cazzate e di ammettere questo scandalo e magari di unirsi al RPG in una lotta legittima e necessaria.
Chi rimane dove? In Ryanair o sul forum? Se la seconda, non preoccuparti, rimango e continuo a dire la mia opinione, questo finché rimango nelle regole del forum ed evito di insultare gli altri utenti.

Originally Posted by pilotaryan
La vosta bella ryanair
Per il momento Ryanair è solo tua, bella o brutta che sia
flydive1 is offline  
Old 26th Mar 2013, 09:42
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Quote:
giusto, anche se probabilmente non si arriverà da nessuna parte...
Vedi tu , secondo la mia opinione alla quale ho diritto, meriti degli insulti.
Ma non voglio iniziare una gara a chi offende di piu' e mi limito a chiederti di argomentare perche' secondo te probabilmente non si arrivera' da nessuna parte e poi mi spingo anche a chiederti cosa proponi in alternativa
Probabilmente non si arriverà da nessuna parte perchè
1) in molte basi di RPG sanno poco-niente, e spesso chi sa ne sta fuori per paura di ritorsioni.(anche se nessuno ha mai subito ritorsioni per questo).
2) c'è una porzione di copiloti figli di papà a cui non interessa minimamente
3) il management probabilmente non scenderà a trattative fino a quando tutti i piloti faranno la voce grossa.

Per voce grossa intendo tenere la flotta a terra per qualche giorno...ma con la fetta di contractors che c'è è impensabile.
snak is offline  


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