giuro che ho cercato in tutte le salse nelle vecchie discussioni ma non ho trovato niente.
Supponendo di voler fare un CPL e in seguito (o anche prima, quindi dopo il PPL) un IR in Italia (diciamo che questa é purtroppo un punto fisso), avete un'idea dei costi? Considerando che so che il costo finale puó variare in base alle ore di volo e al costo del carburante in un dato momento storico. Peró penso un dato di massima si possa tirare fuori (tipo il PPL tra i 7000 e i 9000).
7000/8000 euro ppl 10000 riempimento in usa....(in italia non meno di 13000) 30000 cpl/ir 4200 mcc
+ 1000 euro tra libri e un minimo di attrezzatura
+ esami a roma, tasse e pernottamenti in giro, iml
azzo come direbbero in germania 30k per il cpl/ir sono pesanti vabbé, la strada é quella, tanto il tempo c'é, si va modulare e con calma si fa tutto e si mettono tanti soldi da parte (con il sudore giá versato dovrei riuscire a coprire ppl/night rating/hour building).
prendi il cpl ir per far cosa??? il disoccupato??? o poi per spenderne altri 30.000 di type rating?? per cmq rimanere disoccupato?? io capisco il sogno del volo e di fare il mestiere del pilota.. ma bisogna fare anche i conti con la realtà ragazzi.. poi ovviamente se avete soldi da buttare fatevi avanti.....
Se hai la possibilità va in Australia o negli USA. Risparmi non poco. Poi, se prendi l'ATPL frozen (non ho capito se hai intenzione di prenderlo) prova a partecipare ai cadet program. Anche se sono un totale novellino, in questo periodo non vedo cos'altro c'è da meglio da fare, e io mi sono impuntato con l'Australia, da dove comincerò da 0.
ma dai smettetela di demoralizzare chi vuole provare. come in tutto il mondo il lavoro c'è, adesso non c'è il lavoro che vuoi te. se sul cv scrivi mettetemi dove volete a fare qualsiasi tipo di lavoro il lavoro lo trovi. vi siete mai chiesti perche sono tutti negri o stranieri a fare i lavori piu umili? perche gli italiani piuttosto che sporcarsi le mani stanno a casa dalla mammina e poi la crisi finira....e come il cibo, la prostituzione e la droga, il fatto di spostarsi è una necessita praticamente primaria
grazie comunque per la risposta, peró ovviamente non conoscendo tante cose sei andato un pó sulla "generalizzazione".
Ho 30 anni, non sono un bambino e non voglio buttarmi in nessuna follia. Lavorando e alzandomi tutte le mattine sono arrivato al punto da potermi pagare (senza fare debiti) parte dell'istruzione. Vista la situazione attuale (e visto che ho un lavoro che mi paga bene) non ho intenzione di fare un integrato per stare tra 1 anno e mezzo, 2 a cercare un lavoro (o come dici te, pagarmi un TR) con 200 ore. La mia intenzione é di fare le cose, una per volta, e andare avanti. Se con le mie capacitá, alla fine di questo percorso, riusciró a lavorare nel mondo dell'aviazione, bene, altrimenti ci avró provato (con la testa sulle spalle e non inseguendo farfalle). Per questo mi sto informando sui costi dei vari step intermedi.
vi siete mai chiesti perche sono tutti negri o stranieri a fare i lavori piu umili? perche gli italiani piuttosto che sporcarsi le mani stanno a casa dalla mammina
Questa è abbastanza una leggenda metropolitana...in pratica una puttanata. Tanto per cominciare, il lavoro è poco, le aziende chiudono e quindi il lavoro manca proprio! E poi uno che ha studiato 5 anni in università facendosi il kulo probabilmente cerca qualcosa di meglio che pulire i cessi, cosa che sei sempre in tempo a fare. Ultimo punto, è che molti stranieri sono agevolati in TUTTO (asilo, sanità, buoni pasto, primi posti case popolari ecc) in pratica non pagano una mazza e quindi possono pure permettersi di lavorare a 10€ al giorno che tanto ci stanno; un italiano che invece deve pagare affitto/mutuo (perchè la popolare non te la danno di certo, le danno solo a loro), tasse rifiuti, tasse di ogni genere, asili sempre lontani perchè nei vicini ci sono solo dei negretti, la spesa te la fai in toto e niente aiuti....non può permetterselo e quindi non può per forza di cose mettersi in concorrenza con loro. Un mio caro amico, fa il falegname, vorrebbe tanto un altro figlio ma non lo fa perchè non può permetterselo. E' una cosa ripugnante e gravissima!!! Quelle donne imburkate, hanno 4,5 figli a testa: come cacchio fanno a mentenerli tutti che lavora solo il marito?? mistero!!!!! Dice bene un detto mussulmano: la migliore arma di conquista sta nel ventre delle nostre donne!
ovviamente era un modo simpatico per generalizzare... nel senso che il cibo è una necessita primaria dell'uomo e sesso e droga...sono talmente importanti per l'uomo da diventare bisogni primari....un po come il fatto di spostarsi... non sono ne drogato, ne un puttaniere eheheh pero non fate sempre la causa a ogni frase un po ironica...
comunque mau mau...ci sono persone che cercano base vicino a casa...in questo modo poi non si possono lamentare se non trovano occupazione perche quando uno entra nell'ambiente dell'aviazione deve gia metterlo in conto di spostarsi.(non solo come pilota di a380...ma anche istruttori ppl che sono lontani da casa). finche sentiro gente che si puo permettere di mettere dele condizioni al suo lavoro....significhera che non ha veramente fame.
pero non fate sempre la causa a ogni frase un po ironica...
chrisotpher, non te la prendere, cercavo di essere ironico anch'io, non volevo assolutamente iniziare polemica. Pero` a leggere quella frase sembra che tu dica che la prostituzione (quindi l'attivita` vissuta direttamente in prima persona) e la droga siano bisogni primari di tutti gli uomini, come il cibo. Sinceramente finora non ho mai sentito l'istinto di lavorare di notte sulle strade, ma nella vita non si sa mai...magari tra un po' ci scambieremo opinioni su PZRUNE, Professional Zoccol Rumors Network.
Ho letto un po di cifre nei post precedenti che sono indubbiamente alte. In Italia come in UK fare CPL/IR o qualsiasi altra cosa nel mondo dell aviazione e' veramente molto costoso!Basta vedere differenza fra stessa visita medica JAR in UK e' circa 500 euro in Grecia per esempio e' 200 euro differenza assurda per stessa identica visita con stesso diritti. Se vuoi un consiglio fatti un PPL faa(che e' ICAO e quindi accettato per il CPL JAA) in USA (10000 dollari)e conseguente hours building!.Poi per fare il CPL devi sostenere prima 14 esami teorici e consiglio di fare il distance learning con Bristol in UK (stai a casa fai i quiz e in 2 volte facendo 7 esami alla volta li fai tutti).Poi una volta fatto cio ci sono diverse scuole in Europa accettabili dal punto di vista economico:in Grecia Didavia flight training(CPL/IR 22ooo euro) Global academy (20000 euro) e Svezia BFSAA(22 euro con 20 ore di bimotore 40 simulatore e 15 di 172 rg sempre per cpl/ir me). Matteo
è lo stesso discorso che ho fatto a una coppia di amici con bambina piccola che mi dicevano la stessa cosa. il fatto è vero, ma la motivazione è diversa.
un'analisi razionale porta alla conclusione che il problema è dovuto al fatto che gli asili SONO POCHI perchè in italia (anche per via di una totale assenza di rigore nel rispetto delle leggi soprattutto sull'utilizzo di soldi pubblici) si sprecano soldi e i soldi delle tasse (quelle che non vengono evase) non portano alla costruzione di adeguati servizi pubblici e/o sociali (come ad esempio avviene in francia), quindi è ovvio che se sono pochissimi, abbiano precedenza, TRA CHI PAGA LE TASSE, chi ha redditi più bassi. Un tempo capitava che i figli degli operai non avevano diritto all'asilo perchè i figli degli idraulici (che si dichiaravano quasi nulla tenenti) avevano la rpecedenza.
quindi il problema è il sistema, non gli zulù che vengono qua o altre idiozie come "i buonisti che li proteggono". perchè se ci rendiamo conto ce il problema è il sistema, allora forse lo si può cambiare, se ce la prendiamo con "gli zulù", è solo un'arma di distrazione di massa che non sposterà mai di una virgola il problema e che farà solo il gioco del sistema truffaldino.
a mio parere questo sempre un ragionamento un pelino più razionale
è esattamente così niente soldi agli asili alle auto della polizia all' instruzione e tutti all' impregilo, all'alta velocità dell'amico lunardi in concorrenza con alitalia e al ponte sullo stretto . Non mangiamo ma andiamo velocissimi. Ciao Mafia
Uffa che palle peró eh.... scusate, apro una discussione per chiedere il costo di un CPL in Italia (specificando che é un punto purtroppo fisso e irrinunciabile) e non ho avuto una (forse una) risposta valida e come tutti gli altri thread anche questo ormai ha preso una deriva politica/incazzosa.....
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lol
