Con i ritmi coi quali AZ ha bruciato i soldi fino ad ora se i francesi non stanno attenti e non ribaltano la baracca da cima a fondo rischiano di trovarsi con carta straccia, altro che 40 aerei...
l'affare l'hanno fatto perche' l'anno scorso avevano offerto 3 miliardi per la maggioranza (l che non vuol dire necessariaente il 100% ma almeno il 50
+1) ora con soli 300 milioni ne hanno preso il 25% e sono il socio di maggioranza, non assoluta, ma cmq di maggioranza e gli uici che ci capiscono qualcosa di aerei.
in piu' si ritrovano con molti meno dipendenti rispetto alla proposta fatta l'anno scroso
basta vedere i giornali francesi che infatti si congratulano con l'ottimo affare portato in casa, a scapito dei contribuenti italiani.
tonik nonostante la toale inefficienza del sistema AZ questo giochetto fatto dai nostri bravi governanti costera' agli italiani piu' del doppio delle perdite di az degli ultimi 4 anni (se vuoi ti posto grafici e analisi sulla vendita di az a cai)
ma se la gente non si rende conto di cio' perche' preoccuparsi? anzi iogli avrei fregato anora un po' piu' di soldi.......
No shinners non voglio vedere nessun grafico, tanto da quando esiste AZ abbiamo sempre pagato senza poter fiatare.
Continuiamo a pagare sperando nella rivoluzione francese....tanto peggio di cosi....
Se fosse un così buon affare ci arebbe stata la fila per rilevarla, o no? Invece non si è visto un cane, e anche LH più che far finta di interessarsi per far alzare il prezzo per rompere le scatole a AF non ha fatto. Mai fatto offerte serie.
Alla fine chi l'ha presa è stata l'unica compagnia che avrebbe saputo cosa farci, cioé AF. Chiunque altro se la fosse portata a casa per 300M di Euro si sarebbe trovato presto com Miliardi di passivo. Potrei anche comprarmi lo Shuttle, ma poi devo anche sapere come potere andare (e rimanere) in attivo.
Per quanto riguarda il cambiamento nell'offerta, posso ricordare chi ha fatto andare tutto in vacca la prima volta? L'offerta c'era, mancava solo la firma. Ma un sussulto di italico orgoglio ha detto no all'invasore straniero, anche se è uno dei pochi che ci sa fare nel campo e che anche oggi, malgrado la crisi sta facendo utili. Vuoi mettere un italico ladro, arruffone e incompetente (che comunque non si è fatto avanti) e al quale AZ andava bene ma solo finché era Pantalone a pagare? Eccoci serviti.
Abbiamo dimostrato di non essere capaci di gestire una compagnia aerea con un minimo di pretese da compagnia di bandiera. Ora non lamentiamoci se il gioco se lo compra uno dei pochi che sa usarlo. Anzi, magari bisognerebbe ure ringraziare che non ci abbia invece messo le mani uno dei soliti noti Re Mida al contrario.
shinner io sono felice di pagare e anzi vorrei pagare il triplo! Anche il quadruplo pur di non vedere più mortadella!!! E allora?
Adesso la pianti di rompere con questa storia dei "poveri stupidi italiani che hanno votato destra e quindi gli sta bene" dal momento che le uniche cose che sai scrivere sul forum sono sempre queste, ti attacchi sempre solo a questo e che, mi taglio una mano, dell'Alitalia non te ne frega un benemerito? Ricorda: gli italiani non sanno nemmeno cosa sia Alitalia e quando hanno votato destra lo hanno fatto per ben altri motivi.
Comincia a parlare di aerei, aeronautica e di cose che possono tornare utili a chi legge il forum se no iscriviti al blog di beppe grillo e non ci assillare più.
Scusate ma lo dovevo dire!
a dire il vero io ho votato per ben altri problemi che questo paese ha, della questione AZ sinceramente non me ne importava nulla quando sono andato alle urne.
Ero stufo di indulti, di falci e martello, di manifestazioni dove si bruciano bandiere, di piazze intitolate a Carlo Giuliani, di black bloc in parlamento, di superbolli sulla macchina, di tasse di successione, di ICI e di tante altre cose.
Naturalmente sono il primo a dire che non e' cambiato molto (in fondo siamo in Italia dove nulla si puo' mai cambiare) pero' ti assicuro che da pilota professionista della questione AZ in campagna elettorale non me ne fregava nulla anche perche' sono tra quelli che prefereribbe vederla chiusa nella speranza di una riforma del mercato che faccia un po' di pulizia.
Illuso lo so.
le piazze a carlo giuliani forse le hai viste sul tg4 o sul tg5... cmq e' l'ennesima volta (quasi come se fosse una giustificazione) che qua dentro sento dire "alla gente che ha votato di az non gliene fregava nulla"
allora chiedo:
se veramente non gliene fregava nulla perche' ha rappresentato almeno il 50% della campagna elettorale???
cmq sono notizie di economia legate ad az quindi c'entrano con l'aviazione (dato che mau mau dice che non parlo di aviazione) i fatti sono quelli postati negli articoli che tutti noi sappiamo, il commento quale dovrebbe essere? che siamo contenti? a sentir voi si'.
si puo' esser contenti per avere lo stesso risultato di un anno fa, con la differenza che viene a costare ai contribuenti qualcosa come 6 MILA MILIARDI DI VECCHIE LIRE??????
Last edited by shinners : 14th January 2009 at 23:32.
allora come mai l'abbandono definitivo di air france avvenne DOPO le elezioni e non PRIMA, se e' vero che l'unica colpa del fallimento della trattativa con AF fu il sindacato??
"ha messo fine alla sanguisuga az che ora e' privata"
forse non e' arrivato il messaggio che nei prossimi anni AZ verra' a costare al contribuente il doppio di quando costato negli ultimi 4 anni, ma cmq a sto punto ho perfettamente ragione, se un popolo non si rende conto di venire truffato, l'unica soluzione e' truffarlo ancora di piu'... tanto rimarrebbero tutti felici e contenti, come dimostrato qua dentro
Last edited by shinners : 15th January 2009 at 01:46.
Un 320 nuovo di pacca lo si trova per 50 milioni perciò dire che con il prezzo di 6 se ne sono comprati 40, sempre un buon affare..
non mi pare che AZ sia padrona degli aerei. se non ricordo male Toto ha ceduto tutto a CAI tranne la società che ha comprato gli Airbus e li darà in Leasing ad AZ.
Vabbè Ayrton... su....... non vuol dire ma.. vuol dire partecipare a spese/dividendi annuali al 25%..... avendo speso un niente.... non male l'affare su...
per Tonik... vatti a leggere cosa ha scritto il figarò e il Times...... ci prendono in giro i Francesi, gli inglesi e pure gli americani che hanno definito l'operazione "l'inghippo italiano"......
Potevano non lasciare debiti AZ ai nostri figli..... e risanare cosi..... un buchino se pur piccolo.
Ora lasciamo i debiti ai nostri figli, AZ non sarà + cmq AZ.... ma per un quarto francese e vedrai fra 3/5 anni come lo sarà al 100% e abbiamo fatto fare l'affare del secolo alla cordata salva patria.
Mi dispiace dirlo ma solo in Italia si vedono certe cose........
Mai al mondo era successa una cosa del genere....... ha fallito TWA.... poi si ricomincia... su.... invece NOI ci siamo bevuti la scusa del salva patria..... e gli abbiamo fatto fare l'affare del secolo.....
Oh ecco un altro elemento utile al forum
dai ala, vai a piangere dalla maestra. vuoi il succhiotto?
Se vuoi fare una petizione, apri un thread, voto anche io
l'inganno era chiaro a tutti fin dall'inizio, se fai una ricerca qui sul forum penso farai fatica a trovare qualche supporter del progetto CAI.
Il Berlusca e la Lega pero' hanno vinto comunque con gran margine, significa che i voti li hanno presi per altre campagne....almeno tra i naviganti.
Adesso si sta consumando un ulteriore inganno con le pressioni di CAI sulla questione LIN/MXP; pressioni politiche che si intrecciano con l'imprenditoria....esattamente come succede da decenni con AZ.
L'unica speranza e' che qualcuno al nord oppure addirittura da eurolandia batta i pugni cosi forte da far crollare l'ennesimo progetto protezionista salva AZ /CAI e che si liberalizzi finalmente il mercato lasciando spazio magari a Easy o LH o chi altro voglia di espandersi e di creare servizi e posti di lavoro sani.
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