Bongiorno a tutti,tolti quelli che stanno tornando ai lessors,sapete dove finiranno gli80 ex az?sapete quanti effettivmente sono e quando verra' decisa la loro sorte?
vi ringrazio
andranno via tutti dall'europa visto che gli 80 (PURTROPPO) non potranno più volare nei nostri cieli....per motivazioni, mi sia consentito dire, DEL C.ZZO!!!!
23 MD80 rimangono in CAI, una ventina sono andati in Sud Africa e i rimanenti sono in vendita.
Non è del tutto vero che se ne andranno via tutti dall'europa. Le restrizioni entreranno in vigore (salvo posticipi) nel 2011. Comunque alcune compagnie si stanno già dotando di kit silenziatori
Beh il 2011 è poi tra 2 anni mica tra 100....
In USA, essendo aeronauticamente più intelligenti e civili di noi, probabilmente li terranno in servizio fin quando funzioneranno; la non ci sono dei burocrati del C.zzo che passano la loro triste vita a complicare le normative e il mondo aeronautico su tutta la linea pensando di aumentare la sicurezza.
Quote:
Comunque alcune compagnie si stanno già dotando di kit silenziatori
Il problema, in Europa, sta nel rumore. Con il nuovo kit che riduce il rumore di 6db, i motori rientreranno nel chapter 4.
In Europa già alcune compagnie lo montano mentre alcune come la SAS lo aveva testato un po' di tempo fa.
Caro mau mau hai ragione. In USA si fanno molti meno problemi!
La Delta/Northwest, quindi non l'Air Mozambico, usa ancora i DC9-51, in quanto svolgono ancora egregiamente il loro lavoro!!
ci lavoravo quasi sempre in aft...se ho ancora l'udito sono fortunato
e poi anche le saune che si facevano d'estate fino a che i motori non davano max power si sudava, poi il gelo e poi quando iniziava la discesa il calore che aumentava!
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