siamo d'accordo che MXP sia un aeroporto vergognoso ,non si poteva pretendere molto da un progetto della II guerra mondiale riadattato alla meno peggio da 4 geometri e 2 decreti dopotutto.
E' pero' oltresi vergognosa tutta la storia di AZ e delle sue collusioni politico/sindacali degli ultimi decenni; quella stessa storia che ha relegato l'intera aviazione italiana alla serie B e mortificato milioni di utenti.
Tutto naturalmente a spese del cittadino.
Che si vergognino quindi tutti coloro che hanno preso parte a questo teatrino del "magna magna" tra amichetti ed uno speranzoso benvenuto a LH da parte di tutti coloro che hanno a cuore serieta',efficenza e professionalita'.
scusami snam ,non per essere presuntuoso, permettimi, ma io ero li' la sea ha investito a mxp il minimo indispensabile da sempre . comuni, provincie, regione se ne sono dimenticati, formigoni parla tanto ma ha fatto altrettanto niente.
Si e fatto venire una low cost, tutti zitti : se io ero AD az me ne sarei andato il giorno dopo.
le compagnie che vengono adesso sono welcome con lauto sconto sulle tariffe ,per non parlare dell' AD sea spaventosamente senza vergogna,(er cavallaro)
lh e li' perche'gli hanno fatto i ponti d'oro altro che efficienza!! un po di strudel per l'inaugurazione et voila' soldi italiani verso la germania.
anziche' investire in compagnie straniere perche' non si investe in quelle italiane e far lavorare italiani?
questi ponti d'oro perche' non le hanno fatte ad alitalia? ve lo siete chiesto? eppure con az si magnava, adesso con lh dovete paga' ha.. mi dimenticavo i soldi sono quelli sporchi di roma allora....allora va bene, qui ci sta bene il proverbio piagni e fotti.
La verita che l'italia aeronautica non esiste ,ci sono, comuni , contee ,feudi , e regni vari con i vari signorotti che fanno il bello e cattivo tempo, sotto i signorotti vi sono i soliti furbastri ,trogloditi, ignoranti, leccapiedi, pennivendoli spaventosamente venduti, and so on, poveri noi
povera italia. amen
La sola cosa che ti sei dimenticato di dire e' il nome della compagnia italiana nella quale converrebbe investire del denaro.
LH , fino a prova contraria, ha dimostrato con i fatti di meritarsi apprezzamenti imprenditoriali e stima professionale.
Dal punto di vista della meritocrazia investire denaro e speranze in LH non fa una piega.
Possiamo dire altrettanto di AZ,AP,IG,VE..... etc etc etc?
pero' perche' i tedeschi sono benvenuti invece quando c'erano i francesi si e' preferito BUTTARE 3 MILIARDI DI EURO per salvaguardare l'italianita'?
tagliamola corta, senza entrare nelle solite polemiche di tifo politico da stadio, al gregge che e' il popolo italiano se ieri gli dicevi che tutto deve restare in italia, allora tutti a applaudirti, se oggi gli dici che i tedeschi sono efficienti e quindi meglio che vengano, continuano ad applaudirti senza nemmeno rendersi conto che la seconda affermazione contraddice la prima.
questa e' l'italia, in cui basta fare proclami martellanti tra tv e giornali e l'opinione pubblica puo' cambiare tranquillamente da un giorno all'altro.
parlando di aviazione commerciale io preferisco i tedeschi ai francesi 10 a 1 , le differenze sono esattamente come tra una Porsche ed una Renault.
Li preferisco anche in politica, infatti LH e Cancellieri vari non si sono mai sporcati le mani con la torbida vicenda AZ nella quale ,invece, i cugini d'oltralpe si sono trovati perfettamente a proprio agio a prescindere da chi stesse al governo in quel momento in Italia.
winglet,
una nuova AZ?Nulla di personale ma NO GRAZIE.
Se in Italia si vuole veramente cambiare ci vogliono novita' e non i soliti rimpasti e trasformismi....a questa stregua benvenga lo straniero,tanto peggio degli italiani non fara' di sicuro.
tarjet hai perfettamente ragione, ma il discorso sul gregge da ammaestrare rimane cmq, infatti se l'anno scorso si fossero presentati i tedeschi invece dei francesi, sarebbero stati fatti gli stessi discorsi a fini elettorali, perche' c'erano in gioco interessi politici
Seems to be true, anyway I am surpised, because at present they are not able to hire any NON LH pilots.
Just to put this in the right direction, we are not talking about italian pilots and NON italian pilots, we are talking about LH Pilots and NON LH Pilots.
If LHITA will be able to hire pilots, its not only down to italian pilots, also french, german, uk, etc pilots can be hired.
But it still needs the agreement with the union.
Attentione con questi test preperation, e un rip off, costa 500€ e pui e ti da pocco.
Salute a tutti, credo che su questo argomento si debba scrivere solo indirizzi utili a inoltrare i CV senza commenti ulteriori. Il sigr EAM non dorme la notte pensando che un "non tedesco" possa volare su un aereo LH. Per fortuna gli EAM sono una minoranza.
sicuramente ha ragione!.. ma basta. LHI selezionerà piloti fra coloro che avranno mandato un CV, indipendentemente da razza - religione - colore politico e assumerà quelli che supereranno tali selezioni, questo lo sappiamo tuttti.
Snam ti confermo, lh italia ha cominciato a contattare piloti italiani per selezioni da fare ad Amburgo.
Ho due colleghi che faranno le selezioni a fine Aprile.
ciao a tutti,
ho provato diverse volte a mandare il mio cv ma mi viende mandata una mail automatica dicendo che l'invio è fallito..
sapete come si puo fare?
altro indirizzo? o numero al quale chiamare?
grazie
zz
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