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Old 4th Aug 2008, 11:57   #1 (permalink)
 
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Un po' di sana Formazione prima del Training

Cari (spero) futuri colleghi, apro questo thread nella speranza di ricevere un vs. parere su alcuni testi che vorrei acquistare in questa fase pre-addestramento.

Fra una decina di mesi circa infatti dovrei iniziare il mio addestramento in una tra 2 scuole di volo che a breve sceglierò definitivamente e che sono ancora in ballottaggio (l'Ari Ben di Ft Pierce o la Phoenix East di Daytona).

Dato che il mio inglese attuale è a livelli di sopravvivenza (altro motivo che mi ha fatto scegliere di avviare il mio training negli States, andando così a migliorare il mio inglese) vorrei cercare di arrivare all'inizio del periodo d'addestramento con già una buona base di teoria e di conoscenza dei termini tecnici.

Anche se non sono totalmente digiuno in materia aeronautica (ho vissuto 10 anni in una base dell'aeronautica ed è stata la mia passione sin da bambino anche se per una cosa e l'altra solo ora a 34 anni suonati ho la possibilità di lasciare il mio lavoro per intraprendere questa "follia") ora sono alla ricerca di qualcosa che sia decisamente più professionale delle semplici lezioni di addestramento di Flight Simulator (che pure ho fatto sino alla nausea) e che sia possibilmente in italiano, in maniera tale che poi studiando dai testi in inglese l'impatto iniziale sia meno traumatico.

In particolare pensavo di acquistare i manuali del Trebbi

http://www.rizzardotrebbi.com/it/pubblications.html


· TEORIA DEL VOLO

· DIZIONARIO TECNICO ENCICLOPEDICO DELL'AVIAZIONE INGLESE-ITALIANO E ITALIANO-INGLESE

· CORSO DI RADIOTELEFONIA E INGLESE AERONAUTICO


Cosa ne pensate?

Last edited by Migbuster; 4th Aug 2008 at 13:52.
Migbuster is offline   Reply
Old 4th Aug 2008, 18:56   #2 (permalink)
Banned... Persona Non Grata
 
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Io partirei con testi direttamente in inglese in modo tale che quando arriverai negli States non sarai completamente a digiuno di tutto....almeno ,quando alla lezione numero 1 ti parleranno di LIFT and DRAG, saprai di cosa si tratta perche' te lo sarai gia' andato a vedere a casa prima di partire.
Anche perche' portanza e resistenza sono termini che non ci assomigliano per niente...
jtogram is offline   Reply
Old 4th Aug 2008, 19:13   #3 (permalink)
 
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lascia stare il trebbi che e' scritto apposta per non farti capire


in usa ti vendono il libro della ppl faa (jeppesen) tutto bello colorato e che spiega le cose in maniera semplice e intuitive.

la ari ben devo andare a visitarla anch'io un giorno affittando la macchina
shinners is online now   Reply
Old 5th Aug 2008, 12:12   #4 (permalink)
 
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Grazie per le vs. risposte ragazzi:

x jtogram:
diciamo che per ora ero orientato su testi in italiano più che altro perchè per imparare meglio una lingua spesso x esercitarsi consigliano ad esempio di riguardarsi dei film in lingua originale dopo che li hai già visti nella tua lingua in maniera tale che, conoscendo già quello di cui si parla (il contenuto), si riesca a concentrarsi sui dialoghi (e quindi sulla forma)...
Magari studiando tutto, o buona parte l'oggetto del corso dei primi mesi prima in italiano magari poi li riesco più facilmente a superare gli ostacoli della lingua arrivando a capire x deduzione...non credi?

x shinners: ma anche tu quindi pensi di iniziare il training all'Ari Ben? Io sono ancora indeciso perchè se è vero che come prospettive il programma di addestramento è molto valido (molte ore volate ME) e ti pagano bene come istruttore, ho sentito dire che come studente non sei seguitissimo...mentre questo dovrebbe essere il punto forte della Phoenix (che però a parità di costi del corso ha poche ore volate su bimotore e come istruttore sei pagato pochino...) dove sono sempre disponibilissimi (gli ho rotto le scatole diverse volte anche per metterli alla prova e devo dire che sono stati iper disponibili...peraltro anche un nostro connazionale che fa l'istruttore da loro mi ha confermato la mia impressione e la buona nomea che hanno in giro...)
Migbuster is offline   Reply
Old 5th Aug 2008, 12:54   #5 (permalink)
 
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Migbuster,
sono ora in USA per il training e anche io ho iniziato a studiare in anticipo e mi sento di poterti dare lo stesso consiglio. Prendi libri in lingua, prendi il Jeppesen x PPL FAA, e' il migliore. Il Trebbi lo ho comprato anche io e ti assicuro che e' piu' semplice il Jeppesen in Inglese che il Trebbi in Italiano
Se poi ti vuoi davvero impratichire sulla lingua, allora cerca i CD dei KING. Sono semplici e sono in lingua con accento del sud...quello si che ti servira' a fare pratica per capire a lezione
robykz is offline   Reply
Old 5th Aug 2008, 14:41   #6 (permalink)
 
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Ach...quindi sto Trebbi, per usare un francesismo, dalle prime concordi vostre risposte è una vera e propria "sola"???
Io l'avevo preso in considerazione perchè so che lo utilizzano anche diverse scuole di volo in Italia...(effettivamente ora che ci penso forse era un motivo in più per scartarlo visto quel che si dice in giro sulle scuole volo in italia ultimamente)

Cmq quindi mi consigliate questo giusto?

Jeppesen - Select Your Country

p.s. : x robykz
perdonami ma dopo 8 ore d'ufficio il cervello non mi funziona come dovrebbe...cosa intendi per "CD dei King"...perdona la mia ignoranza (presumo musicale...) ma non ti ho capito!!!
Migbuster is offline   Reply
Old 5th Aug 2008, 15:30   #7 (permalink)
 
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Trebbi per i suoi testi non ha fatto altro che tradurre i testi americani in italiano cambiando qualcosina qua e la, non si è inventato niente.

Io sinceramente sui suoi testi mi ci sono sempre trovato abbastanza bene e secondo me, se non sei sufficientemente ferrato in inglese, ti consiglio un testo in italiano che, per quanto scritto male possa essere, avresti una infarinatura più facilitata. Dopo di che, su un testo in inglese, radichi meglio gli argomenti che hai più o meno capito. Altrimenti oltre a non capire niente di quanto stai leggendo passeresti la tua vita a cercare sul dizionario ogni parola. questo è il mio pensiero.
mau mau is offline   Reply
Old 5th Aug 2008, 23:50   #8 (permalink)
 
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I King

Sono una coppia di piloti americani che sfornano CD interattivi da oltre 30 anni. Sono CD molto semplici che partono dalle basi.
I CD sono stati adattati ed utilizzati da molte FTO (per esempio CESSNA si avvale di una collana di 23 CD per il corso PPL).
Credo che ti potrebbe essere piu' utile un DVD con immagini e persone che parlano in quanto simuleresti meglio la lingua e il fatto di essere a scuola.
Li trovi a
King Schools - FAA Exam Prep Software, Pilot Training DVDs, and Pilot Gear

Comunque sul sito FAA trovi le guide per imparare tutto quello che c'e' da sapere per il PPL, senza acquistare libri.
Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge
robykz is offline   Reply
Old 6th Aug 2008, 08:43   #9 (permalink)


Take me downwind
 
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Altri consigli

Buon giorno a tutti,

Vorrei consigliare dei libri molto utili, sopratutto chi studia negli States.

Un dizionario che usa definizioni molto simplistici e di Dale Crane "Dictionary of Aeronautical Terms" (ASA Reference Books). E' fatto proprio per chi parla inglese come seconda lingua. Ci sono anche molte abbreviations così importante ma ugualmente confusionaria negli States/aviation. Si può comprare online tramite Amazon o anche Sporty's etc.

Poi per chi vuole studiare la lingua inglese per piloti in addestramento (tutte le parole che si mette tra una parola tecnico e l'altro ) vi consiglio dei libri che uso con miei studenti di PPL e VFR/IFR: "Cleared for Takeoff" due libri 1 e 2 con cd audio molto autentici. Possono essere usati come "self-learning" per aiutare a capire le base del inglese che si trova nel circuito e le aule di PPL, VFR/IFR. Si trova qua Aiutono di migliorare l'inglese usato con l'istruttore e ATC usando il format di un "ground course" ma in lezione di inglese.


E per l'ultimo: Attenti! Usando vocabulari italiano-inglese/inglese-italiano (generali o specifici aeronautica) molte volte portano falsi definizioni delle parole (quello di Trebbi, per esempio, parole per certi parte dei aeroplani sono misinterpretate). Il miglior modo di imparare una lingua per usarla e di studiare la definizione nella propio lingua non di tradurre dalla tua all'altra.

Best to all,

PE

Last edited by planeenglish; 6th Aug 2008 at 09:13.
planeenglish is offline   Reply
Old 7th Aug 2008, 09:00   #10 (permalink)
 
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Un sentito ringraziamento a tutti per i preziosi suggerimenti.
Ho cominciato a scaricare un po di materiale dal sito della FAA direttamente in lingua e tutto sommato lo sto trovando meno complicato del previsto: dovessi avere qualche difficoltà di troppo sguirò il consiglio di Mau mau prendendo qualche testo in italiano che mi aiuti nella comprensione delle parti dei testi FAA o Jeppesen. Più in la poi decidero per l'acquisto di uno dei supporti che mi avete segnalato ("Cleared for Takeoff" o i Cd dei King).

Se ovviamente poi avete altri consigli e info utili per un pinguino di 34 anni sono più che ben accetti... alla prox
Migbuster is offline   Reply
Old 7th Aug 2008, 16:49   #11 (permalink)
 
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ciao se vuoi un cosiglio la cosa piu semplice che puoi fare è informarti su quali testi usano nella scuola dove andrai, e comprarli gia da ora. cosi allo stesso tempo ti avvantaggi e vedi a che livello effettivamente sei con l inglese. saluti
fiftypercentn1 is offline   Reply
 
 
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