neos

Old 12th Aug 2008, 12:06
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Interrogazione parlamentare

Seduta n. 48 del 5/8/2008
...
INFRASTRUTTURE E TRASPORTI


RAMPI, GATTI, BOCCUZZI, LOVELLI, PIERDOMENICO MARTINO, TULLO e CODURELLI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che:
ai fini dell'esercizio delle attività dei vettori aerei operanti, in particolare, nel
settore del trasporto passeggeri, l'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) fissa, in coerenza con le disposizioni del Reg. (CEE) 16 dicembre 1991, n. 3922/91, una serie di complesse ed esaurienti regole disciplinanti l'organizzazione e le modalità di utilizzo degli equipaggi, finalizzate ad assicurare i massimi standard di sicurezza e regolarità del servizio;
il regolamento ENAC sui limiti dei tempi di volo e di servizio e sui requisiti di riposo per il personale navigante, prevede la pubblicazione del manuale delle operazioni, sul quale devono risultare i turni di impiego e i periodi di riposo degli equipaggi, gli standard, le limitazioni e le cautele nella programmazione delle attività di volo, tenuto conto anche delle operazioni di pre-volo e post-volo, nonché la procedura da applicare per la compilazione e l'inoltro dei moduli previsti a seguito dell'estensione in effettuazione dei periodi di servizi di volo (PSV);
ai sensi del medesimo regolamento, è posto in capo all'operatore l'obbligo di informare, adeguatamente per tempo, gli equipaggi circa le turnazioni mensili;
da fonte sindacale, si apprende che, con riferimento alla compagnia aerea NEOS, i dati relativi ai suddetti strumenti appaiono non pienamente conformi agli standard previsti, non solo e non tanto per quanto concerne il profilo formale, ma soprattutto per quello sostanziale, con soluzioni organizzative e di utilizzo del personale che potrebbe comportare il venir meno degli indispensabili requisiti di sicurezza e regolarità del servizio;
non sarebbero rari i casi in cui le turnazioni mensili, pur pubblicate con regolare preavviso, non vengano correttamente rispettate e subiscano molteplici cambiamenti durante l'arco del mese di riferimento, così come i casi in cui la programmazione dei voli subisca altrettante variazioni e l'inserimento del personale in diverse turnazioni rispetto a quelle previste, e senza alcuna possibilità di espressione di disponibilità, con la conseguenza di determinare una situazione di permanente stand-by del personale, che si trova nell'impossibilità di programmare con regolarità i turni di riposo -:
quali siano le informazioni a disposizione del Governo in relazione alle questioni sommariamente richiamate in premessa;
quale sia il sistema dei controlli e con quali cadenze si siano tenute e si tengano le relative ispezioni da parte dell'ENAC, sull'operato della compagnia NEOS;
quali iniziative si intenda assumere al fine di assicurare il massimo grado di sicurezza e regolarità del servizio di trasporto aereo gestito dalla citata compagnia.
(5-00317)
buboso is offline  
Old 12th Aug 2008, 13:12
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Grazie mille Buboso, dal tuo post si legge che
"(...) da fonte sindacale, si apprende che, con riferimento alla compagnia aerea NEOS, i dati relativi ai suddetti strumenti appaiono non pienamente conformi agli standard previsti, ecc... ".

In data 31/01/2008 il Tribunale di Busto Arsizio emetteva un'ordinanza che respingeva il ricorso di FIT CISL ex Art. 28 contro Neos, ordinanza poi passata in giudicato. Si tratta per caso di smacco e volontà di vendetta?
Capra is offline  
Old 12th Aug 2008, 16:38
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leggi e stai zitto

non so' se sia per rivalsa o per vendetta, ma sicuramente per giustizia ora forse per voi sara' piu' difficile organizzarvi la megaregata ai caraibi.
e come ti ho gia' detto comincia ad organizzarti la vita.
ci vediamo al bordello
beppegariba is offline  
Old 12th Aug 2008, 20:03
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caro capra

forse siamo in due a passare il tempo su un forum
tuttavia come dice il capo il tempo e' galantuomo quindi tra un po' vedremo chi ha ragione
ps preparati un bel curriculum ne avrai bisogno
beppegariba is offline  
Old 13th Aug 2008, 13:33
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secondo me ti hanno promesso un posto di lavoro per la terza volta a patto che scopri qualcuno che scrive sul forum.
Comunque posso confermare che è vero che NEOS lo scorso anno ha speso decine di migliaia di euro per cercare di scoprire che scriveva su pprune con risultati nulli.......ed intanto la gente si spaccava la schiena sui voli globespan.
Quelli che tessono le lodi e sanno di quello che parlano vi posso assicurare che non hanno lo specchio in bagno.
cavrones is offline  
Old 13th Aug 2008, 13:47
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mitico beppe è un piacere ritrovarti su questo forum....le tue verità sono sempre assolute,complimenti.
Penso che Il vecchio Capra sia un po' stressato......gli traballa lo scranno del suo ufficio al piano superiore.....quello grande
cavrones is offline  
Old 13th Aug 2008, 18:05
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EZS
 
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Hello guys,

Sorry, I do not speak italian, but got a question regarding VJ. I called them today and the lady in charge of cabin crew recrutment send me off...
Just would like to know if they do have male cabin crew?
Many thank;s to you all,
EZS.
EZS is offline  
Old 14th Aug 2008, 08:53
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capra mi hai stupito

caro capra mi hai veramente stupito, sei riuscito a togliere i tuoi interventi, non ho capito perche', forse una crisi di coscenza.
poco probabile piuttosto siete impegnati sui documenti da produrre e non sapete come fare (un crew a volato da telaviv a new york poi ancora a telaviv poi a francoforte, quindi a mxp, ovviamente non tutte in servizio, ma impiegandoci quasi due giorni)il dubbio amletico potrebbe essere se spedire il turno cosi' o aggiustarlo.
a me questo dubbio non passa neanche per la testa cosi' tutto quello che io ho e' originale al 100 per 100.
vi auguro buon ferragosto
dimenticavo saluto tutto lo staff che monitorizza costantemente questo sito, e non fate come capra non scappate c'e' tempo per andare a catania o in argentina.
ricordate inoltre che a volte i conigli ritornano e piu' arrabbiati di quanto voi possiate immaginare
beppegariba is offline  
Old 14th Aug 2008, 09:51
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PILOTINI ED EX-PILOTINI DI NEOS.....

adesso avete proprio stufato.... non solo dovete smetterla di scrivere su Pprune, ma dovete smetterla di fare i piloti ... e cominciate a fare le comari da cortile... è l'unico lavoro del quale siete all'altezza
NEMO_XX is offline  
Old 14th Aug 2008, 12:27
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Capra è scappato perchè si è esposto un po' troppo e oramai tutti sanno chi è.........bravo ben fattoe poi come dicevi?......io odio chi si nasconde dietro un nickname.....bravo Capra
cavrones is offline  
Old 14th Aug 2008, 16:55
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PILOTINI ED EX-PILOTINI DI NEOS.....

adesso avete proprio stufato.... non solo dovete smetterla di scrivere su Pprune, ma dovete smetterla di fare i piloti ... e cominciate a fare le comari da cortile... è l'unico lavoro del quale siete all'altezza
Ma se non sono all'altezza di fare i piloti perche' li avete assunti?
E se andassero via da Neos chi li sostituirebbe?I raccomandati da PSANDB?
jtogram is offline  
Old 14th Aug 2008, 21:01
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Beh io di colleghi provenienti da Neos ne ho + di uno e tutti, chi + chi meno ,dicono le stesse cose.
Qui invece c'e' chi nega tutto.
jtogram is offline  
Old 15th Aug 2008, 09:55
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Questo è vero jtogram. Però io ai colleghi di Neos che conosco non faccio le accuse pesanti che sono state fatte qui. Secondo me il negare dei colleghi Neos è stato sacrosanto. Poi boh vabbè io non ci lavoro e non sò.. Ma chi conosco che è sul 73 non se la passa per niente male. Poi aveva ragione un collega ad inizio thread a dire che "ogni compagnia ha la sua croce".
Svatt is offline  
Old 15th Aug 2008, 14:21
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Buon ferragosto!
lillo is offline  
Old 17th Aug 2008, 07:08
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JAA

Ma se tutto quello che si dice e' vero , qualcuno ha mai fatto degli ASR e li ha mandati all' enac (anche in forma anonima) ?
E se la risposta e' affermativa che fine hanno fatto?
Perche' poi diventiamo davvero delle comari da cortile , ma praticamente qualcuno ha fatto qualcosa ?
Oppure aspettiamo sempre il cavaliere impavido che venga a salvarci , mentre stiamo tutti coperti e allineati.

Nick 1
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Old 19th Aug 2008, 14:06
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asr

ciao ragazzi scusate se ricompaio, ma secondo voi in compagnia se tu fai un asr anche anonimo all'enac quanto pensi di resistere.
Non vi domandate perche' (venga santificato chi lo ha fatto) si e' dovuto rivolgere al ministero dei trasporti per poter chiedere ragione di alcune cose riguardanti la neos.
quanti ci hanno provato in maniera critallina, ossia rivolgendosi al capo sono stati centrifugati in men che non si dica.
io capisco anche che alcune persone continuino a difendere il povero giuliastico che in fondo tra av e piloti ne ha solo fatto fuori poco piu' di 200, queste persone se cadesse il capo sarebbero prese a sputi.
state tranquilli e tenetevi la saliva in bocca
beppegariba is offline  
Old 19th Aug 2008, 14:55
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Ma visto che si parla di NEOS una sana curiosità: Per fare domanda i requisiti quali sono?
Funziona allo stesso modo di Windjet per dirne una oppure bisogna avere un certo curriculum prima di inoltrare domanda?
Oppure, come mi fu giurato tempo fa, senza una conoscenza che conta al'interno non si entra proprio?
mau mau is offline  
Old 19th Aug 2008, 15:08
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Ammetto che qualche anno fa gli portai il mio c.v.; la compagnia era in espansione e certe cose ancora non si sapevano.
beh all'epoca avevo circa 3000 ore di 737(NG incluso),una trentina d'anni e un curriculum immacolato.....non mi hanno mai nemmeno chiamato per fare 2 chiacchiere,nel frattempo però chiamavano amici e parenti.....italiano stile!
jtogram is offline  
Old 19th Aug 2008, 15:11
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Ok messaggio ricevuto!
mau mau is offline  
Old 19th Aug 2008, 19:28
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beppegariba

Beppe presidente speriamo che si faccia luce su tanti anni di vergogna,su metodi imbarazzanti,sul mancato rispetto di ogni dignita'personale,su anni in cui le persone sono state trattate come bestie.
cavrones is offline  

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