Scuole di Volo quale scegliere?
Join Date: Dec 2006
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I soldi che paghi in più e il fatto che chi seleziona, a dare la possibilità a uno anzichè a un altro non gli cambia....dovrebbero fornirti la soluzione.
Join Date: May 2008
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Presente
Mai fatto CTC/Oxford, percorso modulare, 27 anni e lavoro su jet da quasi 5.
Mai pagato nessun type come altra gente che conosco.
Sicuramente c'è di mezzo molta fortuna ed il discorso type +500h ahimè è vero, ma credetemi ci sono anche ragazzi "in cerca di lavoro" che non hanno idea delle compagnie che sono attorno a loro...e subito sparano type+500h
Mai pagato nessun type come altra gente che conosco.
Sicuramente c'è di mezzo molta fortuna ed il discorso type +500h ahimè è vero, ma credetemi ci sono anche ragazzi "in cerca di lavoro" che non hanno idea delle compagnie che sono attorno a loro...e subito sparano type+500h
Join Date: Aug 2005
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a sto punto sarebbe meglio andare verso ctc e simili.....piu'costose ma almeno la probabilita'di trovare lavoro e'piu'alta tanto anche se risparmi 40 mila ma poi ne devi spendere 80 mila tra type e line.....
Join Date: Apr 2016
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Salve a tutti, sono nuovo sul forum. Ho 18 anni e sto frequentando la 5ª liceo scientifico. Sono possessore di PPL con circa 55h all'attivo di cui circa 12 come PIC. Sto valutando quale FTO scegliere per proseguire il mio training fino all'ATPL frozen. Le scuole che ho preso in considerazione sono FTE Jerez, PTN (Intercockpit) e Professione Volare a Forlì. Vorrei sapere quale fra queste 3 scuole mi consigliereste e PERCHÉ? È vero che in scuole come FTE Jerez si hanno ottime probabilità di lavoro una volta terminato il training mentre in scuole che non offrono il career service (come Professione Volare) l'unica strada finito il training è Ryanair?
Per favore vorrei risposte da persone SERIE e COMPETENTI e non da gente che parla sparando ca**ate solamente perché ha la bocca per parlare, o meglio, le dita per scrivere (come gente che ho già visto leggendo svariati treadh su questo forum). Grazie.
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Join Date: Nov 2007
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Salve a tutti, sono nuovo sul forum. Ho 18 anni e sto frequentando la 5ª liceo scientifico. Sono possessore di PPL con circa 55h all'attivo di cui circa 12 come PIC. Sto valutando quale FTO scegliere per proseguire il mio training fino all'ATPL frozen. Le scuole che ho preso in considerazione sono FTE Jerez, PTN (Intercockpit) e Professione Volare a Forlì. Vorrei sapere quale fra queste 3 scuole mi consigliereste e PERCHÉ? È vero che in scuole come FTE Jerez si hanno ottime probabilità di lavoro una volta terminato il training mentre in scuole che non offrono il career service (come Professione Volare) l'unica strada finito il training è Ryanair?
Per favore vorrei risposte da persone SERIE e COMPETENTI e non da gente che parla sparando ca**ate solamente perché ha la bocca per parlare, o meglio, le dita per scrivere (come gente che ho già visto leggendo svariati treadh su questo forum). Grazie.
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Join Date: Jun 2012
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Fai semplicemente un percorso modulare.
Dopo aver preso la maturità, studia l'ATPL in distance learning con la Bristol e poi finisci in un'ottima scuola modulare, magari alla Diamond Flight Academy in Svezia. L'hour building vallo a fare in America.
Tanto alla FTE non ti raccomandano perché hai già il PPL, a meno che tu non decida di fare tutto l'addestramento da capo spendendo oltre 100k euro. Non farti abbindolare dal marketing...
E Ryanair è un'ottimo primo impiego, non sputarci sopra o te ne pentirai.
Dopo aver preso la maturità, studia l'ATPL in distance learning con la Bristol e poi finisci in un'ottima scuola modulare, magari alla Diamond Flight Academy in Svezia. L'hour building vallo a fare in America.
Tanto alla FTE non ti raccomandano perché hai già il PPL, a meno che tu non decida di fare tutto l'addestramento da capo spendendo oltre 100k euro. Non farti abbindolare dal marketing...
E Ryanair è un'ottimo primo impiego, non sputarci sopra o te ne pentirai.
Join Date: Dec 2011
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Non credo sputi su Ryanair, vuole capire se nelle altre FTO si può trovare anche al di fuori di Ryanair, che come ben sappiamo non garantisce automaticamente il lavoro al termine dell'addestramento e sulla quale quindi non si possono riporre tutte le speranze. 
Join Date: Nov 2007
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Credo che il 90% dei partecipanti alle selezioni risulti idoneo, considerando che le scuole sopra citate preparano molto bene con corsi mirati al superamento delle stesse. Il 10% rimanente vira su realtà stagionali e su 737 cl..
Join Date: Nov 2007
Location: Un pò quà un pò la..
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