cercasi piloti abilitati al beech 400A
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cercasi piloti abilitati al beech 400A
Ciao ragazzi sono nuovo del forum e volevo comunicarvi che c'è una compagnia in executive che cerca piloti sul beech400.Se qualcuno di voi è abilitato mi contatti.ciao
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Io conosco 2 persone abilitate: un F/O con circa 4 anni di esperienza ed un Cpt. che e' anche istruttore.
Lavorano entrambi in compagnie diverse.
Che cosa dovrei raccontargli per farti contattare?
Lavorano entrambi in compagnie diverse.
Che cosa dovrei raccontargli per farti contattare?
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il copilota e' online su skype con me adesso, mi chiede dove sara' basato, quanto pagano, quante ore si fanno al mese, quanti giorni si dorme fuori e quali siano le prospettive di comando.
Tieni conto che lui dice di star bene dove si trova ma se dovesse presentarsi un'occasione migliore non la snobberebbe.
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puoi tranquillamente scrivere qui, lui (ed altri eventualmente interessati) sono pronti a leggere quello che scriverai.
Lui e' basato a LIN,prende circa 3500 euro/mese,vola 40/50 ore, ogni tanto gli capita di stare fuori per 1 settimana o anche +, non ha grosse speranze di comando (a meno che il cpt. non schiatti).
Lui e' basato a LIN,prende circa 3500 euro/mese,vola 40/50 ore, ogni tanto gli capita di stare fuori per 1 settimana o anche +, non ha grosse speranze di comando (a meno che il cpt. non schiatti).
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la base è Napoli
Ottime possibilità per il comando
economicamente è da vedere.
Pochissime notti fuori.
Conosco tutti i piloti che volano su questa macchina e sicuramente conosco il tuo amico e quindi mi piacerebbe parlare con lui e non tramite te ....senza offesa.
Ottime possibilità per il comando
economicamente è da vedere.
Pochissime notti fuori.
Conosco tutti i piloti che volano su questa macchina e sicuramente conosco il tuo amico e quindi mi piacerebbe parlare con lui e non tramite te ....senza offesa.
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Ci e' voluta un po' di fatica ma alla fine siamo riusciti a rendere questa discussione + costruttiva dando qualche info concreta sull'opportunita' che offri senza tutto questo mistero.
Un paio di domande:
1- cosa significa che lo stipendio e' da vedere?
2- se conosci tutti i piloti che volano sul beech 400 perche' non li contatti direttamente invece di chiedere qui se qualcuno ha il passaggio???
3- il mio amico sicuramente non lo conosci....perche' non esiste!Cercavo solo di farti dire quello che la gente vuol sapere invece di postare messaggi criptici e omertosi in tipico stile italiota.Non era molto + semplice dare le info che contano subito in modo tale che tutti possano leggere e gli eventuali interessati contattarti?
Un paio di domande:
1- cosa significa che lo stipendio e' da vedere?
2- se conosci tutti i piloti che volano sul beech 400 perche' non li contatti direttamente invece di chiedere qui se qualcuno ha il passaggio???
3- il mio amico sicuramente non lo conosci....perche' non esiste!Cercavo solo di farti dire quello che la gente vuol sapere invece di postare messaggi criptici e omertosi in tipico stile italiota.Non era molto + semplice dare le info che contano subito in modo tale che tutti possano leggere e gli eventuali interessati contattarti?
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come immagginavo..
Il post è semplice.mi rivolgo a persone che hanno questa abiltazione.Chi non ne è in possesso non rientra nei miei interessi.
Non chiamo quelli che conosco xkè magari non sono interessati?
Sto facendo un tentativo sul forum con la speranza di trivare qualcuno che è al difuori delle mie conoscenze.
Il post è semplice.mi rivolgo a persone che hanno questa abiltazione.Chi non ne è in possesso non rientra nei miei interessi.
Non chiamo quelli che conosco xkè magari non sono interessati?
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Qualcosa non torna:
1-poche notti fuori
2-ottime prospettive di comando
3-stipendio da vedere (quindi potrebbe anche essere buono)
4-base in Italia
e non trovi nessun interessato?
1-poche notti fuori
2-ottime prospettive di comando
3-stipendio da vedere (quindi potrebbe anche essere buono)
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e non trovi nessun interessato?
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Cosa ne diresti di una selezione seria tra coloro che sono in possesso di ATPL e di offrire la possibilita' ai prescelti di farsi il TR e di lavorare nella suddetta azienda?
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puzza di bruciato
Ma non e' che per caso vi manca un pilota perche' quello che avevate si e' rotto di stare li' e se ne va'.....
dopo tanti anni passati a dx e con la massima disponibilita', di credere alla vaghe promesse di comando regolarmente non mantenute assumendo altri piloti e comandanti che gli sono passati avanti?????
come dicono a napoli, acca' nissciuno e' fe...o
caro micky , sto a baghdad ma non sono nato ieri... il mondo e' piccolo
