Come Diventare Pilota Di Canadair?
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Come Diventare Pilota Di Canadair?
Dopo aver navigato per ore alla ricerca di informazioni per come diventare pilota di Canadair, un amico mi ha suggerito di provare qui...!
Premetto di essere un pilota con una buona esperienza ala fissa ed ala rotante.
Vorrei avere informazioni a carattere generale, del tipo:
A chi rivolgersi? Requisiti? Qualità e "stabilità" di impiego (per qualità intendo turni/orari periodi di impiego fuori dalla base di destinazione...Ciampino?), prospettive ed aspetto economico.
Ringrazio sin d'ora per le eventuali risposte.
Premetto di essere un pilota con una buona esperienza ala fissa ed ala rotante.
Vorrei avere informazioni a carattere generale, del tipo:
A chi rivolgersi? Requisiti? Qualità e "stabilità" di impiego (per qualità intendo turni/orari periodi di impiego fuori dalla base di destinazione...Ciampino?), prospettive ed aspetto economico.
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Join Date: Oct 2006
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Dopo aver navigato per ore alla ricerca di informazioni per come diventare pilota di Canadair, un amico mi ha suggerito di provare qui...!
Premetto di essere un pilota con una buona esperienza ala fissa ed ala rotante.
Vorrei avere informazioni a carattere generale, del tipo:
A chi rivolgersi? Requisiti? Qualità e "stabilità" di impiego (per qualità intendo turni/orari periodi di impiego fuori dalla base di destinazione...Ciampino?), prospettive ed aspetto economico.
Ringrazio sin d'ora per le eventuali risposte.
Premetto di essere un pilota con una buona esperienza ala fissa ed ala rotante.
Vorrei avere informazioni a carattere generale, del tipo:
A chi rivolgersi? Requisiti? Qualità e "stabilità" di impiego (per qualità intendo turni/orari periodi di impiego fuori dalla base di destinazione...Ciampino?), prospettive ed aspetto economico.
Ringrazio sin d'ora per le eventuali risposte.
Ciao e buona fortuna
Join Date: Nov 2006
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Ciao.Sono nuovo.Confermo che a ciampino cè una società che utilizza questi aerei.
In bocca al lupo
Join Date: Mar 2004
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non so se adesso assumano donne o meno, ma in AZ ho conosciuto una collega che veniva dai canadair (sisam).
In bocca al lupo,
mad
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Anni fa avevo cercato di introdurmi in Sorem.
La fotografia di fine anni 90/primi 2000 e' che la priorita' veniva data ad ex AMI, familiari AZ e personaggi satellite dei degli AeC locali.
La referenza di un mio istruttore di volo, conoscente stretto del Capo, per essere almeno convocato ad una selezione risulto' essere di quarta mano e non fui ca..to di pezza.
Anyway, all the best
La fotografia di fine anni 90/primi 2000 e' che la priorita' veniva data ad ex AMI, familiari AZ e personaggi satellite dei degli AeC locali.
La referenza di un mio istruttore di volo, conoscente stretto del Capo, per essere almeno convocato ad una selezione risulto' essere di quarta mano e non fui ca..to di pezza.
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Join Date: Apr 2005
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Prova
Prova a fare un salto lì se puoi, magari conosci qualche pilota e puoi fare delle domande specifichè.
Altrimenti in Canada credo sia un lavoro diffuso, mi sembra di ricordare qualcuno sul forum venisse da quell'esperienza e ne parlasse molto bene.
In bocca al lupo
Bufe
Altrimenti in Canada credo sia un lavoro diffuso, mi sembra di ricordare qualcuno sul forum venisse da quell'esperienza e ne parlasse molto bene.
In bocca al lupo
Bufe
Join Date: Jul 2015
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Ciao a tutti,
L'argomento mi interessa ma questo thread non viene toccato dal 2006 il che lo rende piuttosto obsoleto in quanto se non sbaglio all'epoca era ancora Sorem che gestiva i Canadair in Italia mentre adesso credo ci sia Inaer.
C'è nessuno con esperienza/informazioni a proposito del mondo "aerial Fire-Fighting" nell'area mediterranea e in particolare in Italia?
Sul forum MD80 lessi tempo fa che una volta "un-frozen" il proprio ATPL "bastava" presentarsi con i soldi per il TR sul CL412, loro ti mandano in Canada a fare il TR e poi inizi da stagionale. Informazioni frammentarie da fonti sconosciute...
Qualcuno ne sa niente?
L'argomento mi interessa ma questo thread non viene toccato dal 2006 il che lo rende piuttosto obsoleto in quanto se non sbaglio all'epoca era ancora Sorem che gestiva i Canadair in Italia mentre adesso credo ci sia Inaer.
C'è nessuno con esperienza/informazioni a proposito del mondo "aerial Fire-Fighting" nell'area mediterranea e in particolare in Italia?
Sul forum MD80 lessi tempo fa che una volta "un-frozen" il proprio ATPL "bastava" presentarsi con i soldi per il TR sul CL412, loro ti mandano in Canada a fare il TR e poi inizi da stagionale. Informazioni frammentarie da fonti sconosciute...
Qualcuno ne sa niente?
Join Date: Feb 2007
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Non è cambiato molto, l' Inaer ha "stabilizzato" dei contratti ma comunque regna ancora l'incertezza, anche perché, dalle mie ultime notizie, mi risultava che l'appalto per la gestione non è più novennale (almeno per ora) come prima; tieni conto che nel frattempo gli aeromobili sono passati ai Vigili del Fuoco mentre prima erano in carico alla Protezione Civile; ovviamente loro non hanno competenza e personale per operarli quindi, almeno per qualche anno, chi è interessato deve rivolgersi all' Inaer, hanno una sede a Ciampino, dove prima stavano gli uffici della Mistral.
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Join Date: Oct 2012
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Dove posso avere ulteriori informazioni su chi utilizza i canadair nel mondo? Mi piacerebbe poter prendere in considerazione questa idea anche se so che in Italia è veramente difficile entrare anche con esperienza, magari da qualche altra parte potrei provare..
Grazie
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Join Date: Feb 2007
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I CL215 ex-Sorem credo siano finiti tutti in Turchia, ma non so quale sbocco professionale possa avere un type su una macchina a pistoni destinata ad avere vita breve. Li usano sicuramente in Canada, pochi in USA, Grecia, però spesso le operazioni vengono appaltate stagionalmente da aziende private; tieni conto che nel fire fighting non ci sono solo i Canadair, ma tanta ala rotante e parecchi Air Tractor.
Join Date: Oct 2012
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Grazie Fullblast per la spiegazione,
dove posso trovare ulteriori informazioni? Ho un pò di ore di ammaraggio e volevo sapere se fosse possibile trovare qualcosa in Europa per questo pensavo ai canadair o simili
dove posso trovare ulteriori informazioni? Ho un pò di ore di ammaraggio e volevo sapere se fosse possibile trovare qualcosa in Europa per questo pensavo ai canadair o simili