FCL.055 français
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FCL.055 français
Je suis anglais, résident en France depuis 2001 (alors je commence à me débrouiller en français ;-)
J'ai réussi le test PPL(A) en 2011 en France, en langue française bien sûr. Je ne l'ai pas fait attention à l'époque, mais on m'a attribué par défaut le niveau 4 en compétences linguistiques français - ce qui a donc expiré en 2014 ! Selon le bureau de licences la prorogation de la licence ne vaut pas le renouvellement de la compétence linguistique. Pour l'instant n'ayant aucune qualif linguistique je suis *grounded* Je dois passer le FCL.055 français (et/ou anglais). C'est pas vrai.. mais si, apparemment
Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette expérience ?
J'ai réussi le test PPL(A) en 2011 en France, en langue française bien sûr. Je ne l'ai pas fait attention à l'époque, mais on m'a attribué par défaut le niveau 4 en compétences linguistiques français - ce qui a donc expiré en 2014 ! Selon le bureau de licences la prorogation de la licence ne vaut pas le renouvellement de la compétence linguistique. Pour l'instant n'ayant aucune qualif linguistique je suis *grounded* Je dois passer le FCL.055 français (et/ou anglais). C'est pas vrai.. mais si, apparemment
Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette expérience ?
Join Date: Jul 2015
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tout ce que je peux te dire c'est que le Niveau 4 est valide 4 ans maintenant, donc ta license est toujours valide jusqu'en 2015, mais quel mois, ca je ne sais pas 
bon courage!
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Pegase Driver
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Grounded pour cause linguistique en PPL VFR ? Qui t'as dit cela ? Tout d' abord il y encore assez d'aérodromes et d'espace aériens ou la radio n'est pas obligatoire . Et ensuite pleins de pilotes ULM et planeurs qui utilisent leur radios sans avoir de compétences linguistiques certifiées sur leur licences !
A ta place je continuerai a voler sans me poser trop de questions , et dans l'hypothétique et hautement improbable situation ou quelqu'un demande a voir le niveau inscrit sur ta licence ,réponds que tu ne savais pas .
En tout cas c'est ce que je ferais moi . Sans hésiter !
A ta place je continuerai a voler sans me poser trop de questions , et dans l'hypothétique et hautement improbable situation ou quelqu'un demande a voir le niveau inscrit sur ta licence ,réponds que tu ne savais pas .
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Join Date: Oct 2011
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Je te conseille de faire le FCL.055 en anglais, parce que ça te donne le droit d'utiliser toutes les langues à la radio, le français inclu (en cas de doute, lire attentativement la réglementation PART FCL 055; c'est aussi ce que pensent les gens de l'EASA). Si il y a la moindre possibilité que tu veux faire un IR plus tard, prends toute suite l'examen FCL 055 IFR ou FCL055.D. C'est le même examen que pour le VFR, le seul désavantage est que ce n'est pas disponible dans tous les centres d'examen. D'autres pays ne font même pas la différence entre la compétence Anglaise IFR et VFR.
Comme tu es Anglais tu dois pouvoir atteindre un niveau 6 et tu seras tranquille après.
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