Crash Airbus Air France : que faire ?
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Airbuanana
Airbus ne disparaîtra pas. Mais cela va coûter des fortunes aux contribuables. Et ce qu'il en restera sera allemand. La France aéronautique n'existera plus.
En tout cas, AMDBA persévère, merci !
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Arthur
Notre ami Airbuanana n'en est pas à une contradiction près! Airbus, Douglas, Hydravions et je ne sais quoi encore, force est d'admettre qu'il pédale dans la choucroute.
Euh, Airbus n'est pas français.
Last edited by WilyB; 18th Oct 2009 at 02:46.
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Et Paf, le WilyB. Il n'en rate pas une.
Où ai-je écrit ou laissé entendre qu'Airbus serait français, WilyB ? Nulle part. Relis tout : je te mets au défi de trouver le moindre commencement de début...
Au contraire : relis et tu verras que partout c'est parfaitement clair sur le fait qu'Airbus est européen.
NOUVEAU. Allez, un peu de nouveau, pour ne pas lasser KAG. Airbus avait déjà annoncé avoir arrêté la production du 340, pour deux ou trois ans. On trouverait même quelques queues blanches sur les parkings de Toulouse. On apprend maintenant que des Airbus 340 flambant neufs sont "stockés" par des compagnies. A lire ici : Un parking qui pèse des centaines de millions d'euros
Il semble donc que le programe A340 soit définitivement terminé. Ce ne fut pas un grand succès. D'ailleurs Airbus reste discret sur le nombre d'appareils vendus (depuis peu, il fait un tronc commun avec le 330).
Il est vrai que quand on ne cesse de demander de l'argent aux contribuables, il vaut mieux tenter de cacher certaines réalités.
Où ai-je écrit ou laissé entendre qu'Airbus serait français, WilyB ? Nulle part. Relis tout : je te mets au défi de trouver le moindre commencement de début...
Au contraire : relis et tu verras que partout c'est parfaitement clair sur le fait qu'Airbus est européen.
NOUVEAU. Allez, un peu de nouveau, pour ne pas lasser KAG. Airbus avait déjà annoncé avoir arrêté la production du 340, pour deux ou trois ans. On trouverait même quelques queues blanches sur les parkings de Toulouse. On apprend maintenant que des Airbus 340 flambant neufs sont "stockés" par des compagnies. A lire ici : Un parking qui pèse des centaines de millions d'euros
Il semble donc que le programe A340 soit définitivement terminé. Ce ne fut pas un grand succès. D'ailleurs Airbus reste discret sur le nombre d'appareils vendus (depuis peu, il fait un tronc commun avec le 330).
Il est vrai que quand on ne cesse de demander de l'argent aux contribuables, il vaut mieux tenter de cacher certaines réalités.
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Airbuanana
Où ai-je écrit ou laissé entendre qu'Airbus serait français, WilyB ?
A ca c'est rigolo, je répond à Arthur et c'est toi qui te sens concerné! Je vais finir par croire que tu as le délire de la persécution!
Quant aux avions parqués, mon cher Airbuanana, il y en a aussi de ce côté ci de l'atlantique. Demande donc à Norbert où sont les 6 777-300ER and 777Fs dont Air France a retardé la livraison?
Et Paf, le WilyB. Il n'en rate pas une.
Où ai-je écrit ou laissé entendre qu'Airbus serait français, WilyB ?
A ca c'est rigolo, je répond à Arthur et c'est toi qui te sens concerné! Je vais finir par croire que tu as le délire de la persécution!
Quant aux avions parqués, mon cher Airbuanana, il y en a aussi de ce côté ci de l'atlantique. Demande donc à Norbert où sont les 6 777-300ER and 777Fs dont Air France a retardé la livraison?
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Airbua-Nana
Il est vrai que quand on ne cesse de demander de l'argent aux contribuables, il vaut mieux tenter de cacher certaines réalités.
C'est gentil de crâcher sur Airbus vivant de béquilles octroyé par le contribuable French, German, Britiche et Espagnol. Ai-je oublié l'Italien ?
Chine et Russie arrivent sur les marché de divers porteurs : 'faut bien que les consommateurs -- soit les compagnies aériennes -- puissent choisir entre autant de fabricants et de modèles que vous et moi en choisissant nos shampooings et poudres de lessive, non ? ? ?
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Ohhhhhhhhhh WilyB
A ca c'est rigolo, je répond à Arthur et c'est toi qui te sens concerné!
Pour ma part, je trouve sympa que quelqu'un se sente concerné par ce qui me concerne.
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Airbua-Nana
Où ai-je écrit ou laissé entendre qu'Airbus serait français, WilyB ?
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WilyB, quand tu écris...
... c'est bien moi que tu mets en cause, non ? Et tu oses prétendre que ce n'est pas moi que tu visais ! Continue, WilyB, tu es mon meilleur argument. N'en fais pas trop, quand même, parce que certains vont prétendre que nous sommes complices et que ton rôle est d'être mon faire valoir en faisant exprès de débiter des âneries à la pelle dans tes tentatives pour me contredire. Mais n'oublie pas de prévenir les agences de presse du scoop que tu détiens avec l'arrêt de la production du Boeing 777 depuis plus d'un an, si on en croit ta comparaison.
Bon allez, passons aux choses sérieuses avec du NOUVEAU. Un reportage sur le débile profond, à voir sur Bakchich.
Ici : [Bakchich : informations, enquêtes et mauvais esprit] Norbert Jacquet, pilote d'Air France, a mis en cause en 1988...
A rapprocher de : Airbus AF 447 Rio-Paris : La France les a tués.
Originally Posted by WilyB
Notre ami Airbuanana n'en est pas à une contradiction près!
Bon allez, passons aux choses sérieuses avec du NOUVEAU. Un reportage sur le débile profond, à voir sur Bakchich.
Ici : [Bakchich : informations, enquêtes et mauvais esprit] Norbert Jacquet, pilote d'Air France, a mis en cause en 1988...
A rapprocher de : Airbus AF 447 Rio-Paris : La France les a tués.
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Hi,
Interessante cette vidéo dans Bakchich
N.Jacquet a toujours bon pied bon oeil et sait faire preuve d'humour.
Pas pres de lacher le morceau le bougre
Aussi interessant:
PETITION POUR UN VERITABLE AUDIT EXTERNE (auditexterneaf)
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N.Jacquet a toujours bon pied bon oeil et sait faire preuve d'humour.
Pas pres de lacher le morceau le bougre
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Last edited by jcjeant; 20th Oct 2009 at 02:24.
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Originally Posted by jcjeant
Pas pres de lacher le morceau le bougre
De toute façon, l'AF 447, c'est de plus en plus hors de France. Les familles de victimes comprennent qu'il n'y a rien à attendre de la France, république bananière (1) (2).
Airbus, banana republic aircraft.
Et ce n'est pas fini ! A Air France, dans une ambiance détestable, on attend le prochain crash (3) (à ajouter aux documents dont j'ai déjà donné le lien, notamment le BSPN).
_________________________________________
(1) Airbus poursuivi en justice aux USA après le crash du vol AF 447
(2) Guérilla judiciaire autour du vol AF 447
(3) Le Figaro - France : Air France : turbulences entre pilotes et direction
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Bon allez, passons aux choses sérieuses avec du NOUVEAU. Un reportage sur le débile profond,...
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WilyB, captain of the dici wouane seurti tou flight, I repeat, with something NEW: à Air France, dans une ambiance détestable, on attend le prochain crash (1) (à ajouter aux documents dont j'ai déjà donné le lien, notamment le BSPN).
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(1) crash rio-paris Une pétition des pilotes : Vent de fronde à Air France
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(1) crash rio-paris Une pétition des pilotes : Vent de fronde à Air France
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Encore du nouveau. Les pilotes d'Air France sont publiquement mis en cause en France. On en parle aussi un peu partout dans le monde.
Ouh là là, ça chauffe de plus !
C'est bien parti pour en replanter un autre vite fait dans cette ambiance démentielle.
Airbus, banana republic aircraft.
Air France, banana republic airline.
Le crime parfait est maintenant possible. Si vous voulez vous débarasser de votre belle-mère, payez lui un voyage dans un Airbus d'Air France. Et hop !
(WilyB, je te paye un billet si tu veux)
Ouh là là, ça chauffe de plus !
C'est bien parti pour en replanter un autre vite fait dans cette ambiance démentielle.
Airbus, banana republic aircraft.
Air France, banana republic airline.
Le crime parfait est maintenant possible. Si vous voulez vous débarasser de votre belle-mère, payez lui un voyage dans un Airbus d'Air France. Et hop !
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On En A Marre ....
Le management PNT qui a un triste record à son actif tente de sauver sa peau à AF , les syndicats et la majorité des pilotes demandent un audit externe afin que soient mises en lumière les faiblesses de la compagnie, or cela remet en cause le management qui ne veut pas de cela...depuis le crash de AF447, ce sont les syndicats et notamment ALTER et le SPAF qui imposent "la raison" à la direction, notamment le changement de tous les pitots thales sur les airbus ...
les "têtes" ne veulent pas tomber de leur statut mais je pense que cela va vite devenir insupportable car la menace de grève se fait de plus en plus précise et pas pour de basses raisons salariales ...
les "têtes" ne veulent pas tomber de leur statut mais je pense que cela va vite devenir insupportable car la menace de grève se fait de plus en plus précise et pas pour de basses raisons salariales ...
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"ce sont les syndicats et notamment ALTER"
Ceux qui se font arrêter en contrôle en ligne pour avoir fait 5 (cinq) vols entre le 1er janvier et le 31 juillet, le reste du planning étant pris en déprogrammation syndicale?
Ce sont eux, les nouveaux chantres de la sécurité des vols, qui vont devant la presse expliquer pourquoi il faut tout changer?
Et ils sont vraiment prêts à changer le système qui leur est si favorable? ...
MdR... jaune !
Ceux qui se font arrêter en contrôle en ligne pour avoir fait 5 (cinq) vols entre le 1er janvier et le 31 juillet, le reste du planning étant pris en déprogrammation syndicale?
Ce sont eux, les nouveaux chantres de la sécurité des vols, qui vont devant la presse expliquer pourquoi il faut tout changer?
Et ils sont vraiment prêts à changer le système qui leur est si favorable? ...
MdR... jaune !
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Et elles ont compris que la France...
Des familles de victimes, y compris françaises, ont déjà engagé des procédures aux Etats-Unis. D'autres viennent de montrer encore plus leurs dents contre la France, avec des motifs intéressants (1).
Grand silence en France à ce sujet. Le drame du Rio-Paris est pourtant la plus importante catastrophe ayant touché la France depuis plusieurs dizaines d'années (on trouve seulement le DC10 turc à Ermenonville en 1974 et la rupture du barrage de Malpasset en 1959).
Tout se déroulera maintenant hors de France, y compris du coté des médias. Et ça pourrait commencer à gêner la belle France, pays des droits de l'homme. Traduction d'un extrait de la Frankfurter Allgemeine (et autres quotidiens allemands) : L'avocat a expliqué que, dans les prochaines semaines l'association va se battre avec des plaintes en Europe et au Brésil "afin que dans le cadre des enquêtes sur l'accident, tous les facteurs ayant contribué à la catastrophe soient mis sur la table malgré les intérêts industriels et nationaux [d'Etat]". Les associations brésilienne et allemande collaborent étroitement.
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(1) Airbus-Absturz: Deutsche Opferanwälte drohen mit Klage - Hintergründe - Gesellschaft - FAZ.NET
Des familles de victimes, y compris françaises, ont déjà engagé des procédures aux Etats-Unis. D'autres viennent de montrer encore plus leurs dents contre la France, avec des motifs intéressants (1).
Grand silence en France à ce sujet. Le drame du Rio-Paris est pourtant la plus importante catastrophe ayant touché la France depuis plusieurs dizaines d'années (on trouve seulement le DC10 turc à Ermenonville en 1974 et la rupture du barrage de Malpasset en 1959).
Tout se déroulera maintenant hors de France, y compris du coté des médias. Et ça pourrait commencer à gêner la belle France, pays des droits de l'homme. Traduction d'un extrait de la Frankfurter Allgemeine (et autres quotidiens allemands) : L'avocat a expliqué que, dans les prochaines semaines l'association va se battre avec des plaintes en Europe et au Brésil "afin que dans le cadre des enquêtes sur l'accident, tous les facteurs ayant contribué à la catastrophe soient mis sur la table malgré les intérêts industriels et nationaux [d'Etat]". Les associations brésilienne et allemande collaborent étroitement.
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(1) Airbus-Absturz: Deutsche Opferanwälte drohen mit Klage - Hintergründe - Gesellschaft - FAZ.NET
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dogvolant
oh la la la la ça fait longtemps que j'étais pas venu sur le pprune français ... je vois que même rcoco a délocalisé en masse, quelle fléau la délocalisation tout de même 