A330 eller A340 piloter

[MHDK]

Hej

Er der nogen som har et overblik over hvor mange skandinaviske piloter, der arbejder i udlandet på A330 eller A340 fly, der kunne have interesse i at vende hjem igen til Skandinavien?

Det skandinaviske marked har jo ikke været kendt for at have mange operatører med disse flytyper.

Har disse piloter interesser i at vende hjem til Skandinavien hvis de rette forhold tilbydes dem og deres familier?

Skal bruge ovenstående til en afslutningsopgave vi er ved arbejde på.

På forhånd tak

[ekpilot]

Jeg vil anslå at tallet ligger på rundt 50, de aller fleste er kapteiner og de aller fleste er her i Midt-Østen. Og ja, mange vil nok vurdere å komme hjem til Skandinavia hvis de blir tilbudt konkurransedyktige vilkår.

[Atlantic-Coast]

Det er veldig mange med A-320 erfaring som kan konvertere via CCQ på kort tid til 330/340.Med andre ord: nok personell for en hel Airline uten problemer!!

[porkandbrew]

Hi there!

There are plenty of Pilots on the 330/340 in Emirates that are looking for the right time to move back home, myself being one of them!
Bring on the good news!

Cheers and best regards,
Pork

[A10Warthog]

Hei,
Hvordan er muligheten med å få seg jeg jobb nede i "sandkassen".
Hva ser de etter?
Erfaringsnivå?
Hvordan er roastern og lønnen, min drøm er å fly heavy's!!

Takk.

[Chaos Controller]

Om du har riktig erfaring er det ikke saa vanskelig, bare Emirates skal vel proeve aa rekrutere 600 piloter i aar alene mener jeg aa ha lest.
Kravene hos dem er:
A minimum of 4,000 hours total flying time
A minimum of 2,000 hours multi-crew, multi-engined jet aircraft experience.

Om du gaar inn paa "Middle East" forumet er det en masse traader om Emirates der, ser ut som om de fleste av pilotene derfra som skriver paa forumet her har noe aa klage over...
Startloennen som styrmann er ca 23.000 Dirham (etter dagens kurs ca. 35.000 kroner) i maaneden, pluss leilighet.