SE Take-off minima for CAT
Thread Starter
Join Date: Sep 2005
Location: Midlands
Posts: 336
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
SE Take-off minima for CAT
Can anyone confirm please - is the T/O minima for SE aircraft flying commercial ops still 1000' cloud ceiling and 1800 m RVR?
Searched both the AIP AD and EASA Part-CAT and can find no specific references to SE T/O minima, only ME.
Many thanks.
HW
Searched both the AIP AD and EASA Part-CAT and can find no specific references to SE T/O minima, only ME.
Many thanks.
HW
Join Date: Apr 2010
Location: IRS NAV ONLY
Posts: 1,230
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
(a) The operator shall not operate a single-engined aeroplane:
(1) at night; or
(2) in IMC except under special VFR.
(1) at night; or
(2) in IMC except under special VFR.
Join Date: Mar 2005
Location: My house
Posts: 1,339
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Haven't had chance yet but I recall some NOA being discussed allowing SET aircraft to conduct CAT at night or in IMC, not sure what stage the NPa is at but will check soon.
SVFR it is at present and always will be for other SE aircraft.
SVFR it is at present and always will be for other SE aircraft.
Join Date: Oct 2010
Location: France
Posts: 342
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
In France IMC CAT is allowed in SET.http://www.developpement-durable.gou...C-ED1-REV1.pdf
L’exploitant doit spécifier des minima opérationnels d’aérodrome, conformément à l’OPS 1.225 et aux
points suivants.
• Minima au décollage : dans le cadre de l’exploitation SE-IMC, le visibilité/RVR minimale ne sera
pas inférieure à 1500 mètres.
Cependant, sur la base d’une autorisation par piste/QFU, la DGAC peut approuver des valeurs inférieures
à 1500 mètres, sans toutefois être inférieures à 500 mètres et à la RVR exigée pour la procédure
d’atterrissage sur la piste/QFU en cas de besoin de retour immédiat.
En cas de nécessité particulière, liée à la piste/QFU ou aux performances de l’aéronef, de voir et d’éviter
les obstacles au moment du départ ou en cas d’atterrissage forcé, des conditions supplémentaires (par
exemple, plafond minimum) pourront être exigées comme mesure compensatoire.
TO Min: 1500 Vis/RVR, special authorisation may be granted as low as 500 RVR, but at least the landing RVR required.
L’exploitant doit spécifier des minima opérationnels d’aérodrome, conformément à l’OPS 1.225 et aux
points suivants.
• Minima au décollage : dans le cadre de l’exploitation SE-IMC, le visibilité/RVR minimale ne sera
pas inférieure à 1500 mètres.
Cependant, sur la base d’une autorisation par piste/QFU, la DGAC peut approuver des valeurs inférieures
à 1500 mètres, sans toutefois être inférieures à 500 mètres et à la RVR exigée pour la procédure
d’atterrissage sur la piste/QFU en cas de besoin de retour immédiat.
En cas de nécessité particulière, liée à la piste/QFU ou aux performances de l’aéronef, de voir et d’éviter
les obstacles au moment du départ ou en cas d’atterrissage forcé, des conditions supplémentaires (par
exemple, plafond minimum) pourront être exigées comme mesure compensatoire.
TO Min: 1500 Vis/RVR, special authorisation may be granted as low as 500 RVR, but at least the landing RVR required.
Last edited by 172510; 6th Aug 2015 at 08:00.
