EK MXP-JFK

[dondino]

Ecco l' ennesima mossa in perfetto stile italico, perdendo così l' ennesima occasione di sviluppare un po un aeroporto e un paese che arranca....

Chiedo a chi leggera questo post di sentire le proprie opinioni!!
una buona serata a tutti..

DD

Emirates perde la tratta Milano-New York - Corriere.it (http://www.corriere.it/economia/14_aprile_10/emirates-perde-tratta-milano-new-york-5ffb04ba-c0b3-11e3-95f0-42ace2f7a60f.shtml)

[I-2021]

Ciao dondino modifica il il titolo del thread con qualcosa inerente l'argomento dello stesso altrimenti sembra un doppione del thread alitalia. Grazie.

[bufe01]

E' incredibile che Emirates faccia forse la tratta lungo raggio più redditizia che c'e' dall'Italia.
Il problema vero è se EK ha raccolto un vuoto lasciato da AZ non in grado di operare su quella tratta von ulteriori voli.
Ben venga questa sentenza nella speranza che AZ riesca a fare qualcosa su quella tratta.

[winglet1961]

Manco per ek la tratta e' redditizia, infatti fanno dumping , nonostante cio' hanno gli aerei mezzi vuoti, questa tecnica non lo fanno solo a mxp
ma anche in altri paesi cee., senza considerare che mxp e un aeroporto sbagliato nella sua collocazione geografica industriale, io svilupperei brescia.
Ek e dubai sono giganti con i piedi di argilla, infatti sono stati in grande difficolta nella prima crisi monetaria mondiale, aiutata dall'emiro di abu Dhabi, fino due giorni fa hanno rinegoziato il debito. la guerra fatta da ethiad, e piu' intelligente anche piu' rischiosa, ma nel lungo termine più 'profittevole diversificando il rischio in giro per il mondo.
saluti

[dondino]

chiedo scusa I-2021....ho visto comunque che e stato cambiato il titolo e va più che bene...

A mio parere....conosco LIPO più che bene, quel' aeroporto e una grossa cattedrale nel deserto.....ora rimane aperto per motivi politici....ora lavora strutturato su 2 ore di postali la notte e di giorno (come e già capitato,) non possono accettare nemmeno un volo pax in dirottamento perché mancano personale mezzi e quant altro.....

Nella zona per passeggeri ce LIPX che per gode di una posizione geografica molto più favorevole (per chi ce stato, sapra che si trova all' incrocio di 2 tra le più importanti autostrade , a4, a22 potendo così servire un bacino più vasto)....

LIPO potrebbe benissimo, avendone le capacita (cosa che manca a chi gestisce l' aeroporto)di sviluppare un hub cargo...

per quanto riguarda EK,beh milano potrebbe avere qualche possibilità di sviluppo, e non trovo giusto che prima az di punto in bianco decida di lasciare mxp lasciando un gap non indifferente e poi chi prova a far volare qualche pax in più dallo stesso, venga bastonato proprio dalla compagnia che ha mandato in "crisi" l' aeroporto....sia EK O qualsiasi altro vettore...personalmente l' ho vista come una manovra per curare gli interessi personali di AZ senza tenere in conto il sistema paese che ormai e ben lontano dai piani di AZ...

DD

[claser111]

MXP è una cattedrale nel deserto, logisticamente e strutturalemte sbagliato, non renderà mai come dovrebbe, può andare bene per il cargo ma non per i passeggeri. Si potrebbero potenziare Bergamo e Brescia che sicuramente, per la loro posizione, renderebbero di più che Malpensa.
Detto ciò, se va via EK, speriamo che AZ abbia dei piani su MXP per sviluppare almeno il lungo raggio. :ok: