Vietjet Air

[billyballo]

AviationJobs.Me Flight Crew: A320 Cadets VietJet Air Vietnam (http://www.aviationjobs.me/2014/01/A320-Cadets-Vietjet.html)

enjoi:eek::eek::E:E

[RedBullGaveMeWings]

Ecco quando il P2F si rende utile, solo quando arrivi ad almeno 1500 ore TT per poter poi progredire ad uno step (o mezzo step) come questo.

[antes56]

però non si capisce bene...son alla ricerca di cadet o experienced?

[RedBullGaveMeWings]

Forse per noi cadet non è il termine adatto, diciamo Junion FO?

[antes56]

mi può andar bene ;)

[billyballo]

effettivamente nel link che volevo postare c'era scritto 200 ore TT ect ect , quindi cadet, l ho riaperto ora e ne mette 1500 500 on type
:confused::confused::confused:

[antes56]

sul sito vietjet si riporta un career fair il 19 in Vietnam dove verranno presentate queste proposte.. un pò confusionate

[eaglesnest1972]

Ci sono gia' una valanga di piloti in loco per le interviste un po' da tutta l'Asia.
Il mio consiglio e' che se volete provare fate alla svelta.
Auguri:ok:

[axl76fg]

Billyballo,
Il link che hai postato era stato mandato online in modo sbagliato mischiando cadet con FO e poi quindi presumo lo abbiano corretto stamani.

Vietjet non cerca cadet, se non che solo LOCALS.....
cerca transition FO per passare al 320 e FO già sul 320 , ma sono richieste delle ore comunque di esperienza.;)

[RedBullGaveMeWings]

Ci sono gia' una valanga di piloti in loco per le interviste un po' da tutta l'Asia.
Il mio consiglio e' che se volete provare fate alla svelta.
Auguri:ok:

TR e 500 ore?

[eaglesnest1972]

No mi pare 1500 comunque prendono anche expat infatti ne prenderanno una marea.

[RedBullGaveMeWings]

Ma il TR e le 500 ore on type sono richieste.

[shinners]

ci sono andati 10 istruttori (qualcuno che aveva cominciato da un mese) tramite agganci circa un anno e mezzo fa, a parte due tutti gli altri stanno ancora aspettando di iniziare (qualcuno e'li'a loro spese da un anno emezzo a far niente, la maggior parte ha rinunciato ed e'tornata a casa), pur avendo fatto l interview, firmato il contratto fatto il type del 320 a loro spese....

a me ovviamente non hanno nemmeno risposto...

[dondino]

Purtroppo shinners, in vietjet ci sono italiani e purtroppo sarà poi stato un caso entrano gli amici di questi...gente che dall'arrivo all'inizio del corso ha impiegato si e no 10 gg...compreso interview SIM ecc...non mi sorprende sapere che purtroppo altri ragazzi non abbiano chanche...
Di tutta la triste storia confermo comunque che servono ore sul tipo.....poi dipende
1500 senza ganci
700 tot e 500 sul tipo con gli agganci....:E
Tutto il mondo è paese....

[TMFI]

http://vietjetair.com/UserFiles/image/tinvj/12t/banner-VJ-tuyen-phi-cong.gif
Open Positions:
1. THE CADET PILOT PROGRAM
Được đào tạo Phi công cơ bản tại nước ngoài
- Applicable for: Male/Female, age from 18 to 40, Vietnamese nationals
- Education: High School graduates upwards
- Appearance: fine-looking, no defects, health checked in compliance with the criteria of Civil Aviation Administration of Vietnam (CAAV)
+ Male: height from 165cm upwards; weight from 54kgs
+ Female: height from 160cm upwards; weight from 48kgs

[mau mau]

Mi piace l'odore del napalm al mattino!

[Matteo Gruppioni]

Però sembra che comunque siano interessati a questo Transitional Program per low hours:

THE A320 PILOT TRANSITIONAL PROGRAM
This program is for applicants who graduate a cadet pilot course, age between 18 and 45 and possess certificates such as CPL, ATP, IR, MCC and JET FAM.

e non dice che è solo per Vietnamiti. Ho provato a chiamarli al telefono in sti giorni ma il numero con estensione 201 è incontattabile...non so.. un modo ci deve essere; voi avete provato a fare due domandine a questo signore quà? se ci riuscite diffondete il verbo plz.

-Attn: Mr. Pham Thai Hoa
-Email: [email protected]
-Telephone: +84 8 3547 1866 (ext: 201)

[shinners]

ti ho detto che stranieri senza ore li prendono ma 8 su 10 di queli che conosco io stanno aspettando da un anno e mezzo le autorizzazioni a incominciare...la maggior parte ovviamente ha mollato

[eaglesnest1972]

Mi sa che voi altri ragazzi non avete mai visto Apocalypse now, un filmetto degli anni '70 niente male...ve lo consiglio, anche perchè il Vietnam da allora non è cambiato un granchè:}

[dondino]

Direi che se una delle più famose affermazioni del cinema americano sulla guerra in Vietnam viene scambiata per un' offesa....vuol dire che stiamo alla frutta......:eek::eek::eek:
Mau a vedere come butta qui sul forum lo propongono come prossima disciplina olimpica l'insulto alla tua figura!:) lasciali fare...:ok:

[Tekor Bali]

Perchè non riflettete prima di offendere?

[I-2021]

Il thread è stato riaperto con lo scopo di continuare una discussione di carattere professionale. Come già è stato scritto in numerose occasioni, gli insulti e le battaglie personali non trovano spazio in questo forum.

Grazie per la vostra comprensione.

[TMFI]

ecco il relativo articolo

(VietJetAir, HCMc, 19th Jan 2014) The career fair “Everyone can be Pilot”, organized by VietJetAir, has attracted more than 250 candidates who are students and trainees from different universities and institutions including Science and Technology University, RMIT, aviation academy, and candidates from other partner organizations of VietJetAir. The fair and training programs are jointly organized by VietJetAir, Airbus, and Pilot Training Institution based in the States. After the training programs, successful candidates are expected to become VietJetAir’s new and talented pilots, and as a result, it provides more air travel opportunities for Vietnamese and international travelers.
This is the first time ever for youth having a love of flying to take opportunities and make their dreams come true. The uncomplicated selection criteria have made it easier. Eligible candidates need to have good English skills; good health; no need to hold Bachelor degrees etc. At the fair, candidates have chance to talk directly to employer and seek advice from VietJetAir’s current flight crew. Representatives from Airbus and Pilot Training Institution Ahart also shared more information about the training programs and pilot career at the fair.
Ahart is among the six largest Pilot Training Institutions based in the States. This institution offers Cadet Training Program and it meets the requirements of Civil Aviation Authority of Vietnam (CAAV). Ahart provides highly efficient training programs for trainees from all over the world e.g. from European countries, China, Egypt, India, Japan, South Korea, Taiwan, and Vietnam. After the training program, successful trainees are certificated with Commercial Pilot License (CPL) which is acknowledged worldwide.
The successful trainees just need to take transition program which focusing on specific aircraft type before becoming a pilot. Trainees complete the transition program will be licensed to fly A320, the popularly operated aircraft type by VietJetAir and other airlines in the world. The transition program is jointly organized by VietJetAir and Airbus Corporation. Airbus is the world leading aircraft manufacturer and has recently taken the order of 100 aircrafts from VietJetAir.
Working as pilot is the most rewarding career job since it offers world standard working environment and high incomes. In the globalization trend today, if you are qualified and have pilot licenses, you can work for any airlines in the world. The training period is rather reasonable: only after 12 months, excellent trainees can work as first pilot officer with an attractive income package which is equivalent to income of many corporate directors. Through this career fair, apart from fulfilling demand of operational expansion, VietJetAir would like to take a role in contributing the general development of aviation industry in Vietnam and empowering human resources for new and talented pilots for the country” Mr. Luong The Phuc - VietJetAir’s Vice President shared at the career fair:
Currently, VietJetAir is recruiting candidates for: (i) Cadet Pilot Program: for those who like being pilot as career, applicants only need high school diploma. Applicants must pass physical examination organized by the Medical Evaluation Committee for Pilot Physical and achieve at least a 550 TOEIC score upwards. Eligible candidates have opportunities to be sent abroad for training; (ii) A320 Transition Program: for those who already passed basic training (aged from 18 to 32) and achieved certificates like CPL, ATP, IR, MCC, JET FAM; and (iii) Experienced Pilot: those pilots already have flying experience and would like to joint current flight crew at VietJetAir.
The career fair “Everyone can be Pilot” offers a transparent recruiting policy for competent candidates to have opportunities to take training courses abroad, work in professional and multinational working environment with high incomes at VietJetAir.

Le risposte al perchè del cadet program solo per vietnamiti sono semplici e sempre uguali ad altri programmi del genere:

COSTI: I locali vengono pagati molto di meno di un espatriato ma sempre il loro reddito sarà sempre superiore a quello di un comune lavoratore vietnamita

STABILITA':è molto difficile per un vietnamita lasciare il paese,per un pilota è praticamente impossibile,con il cadet program si assicurano i piloti per anni,non c'è quel turnover che si crea con expat.

FAVORI:assumendo il figlio di qualche generale o componente del partito comunista si posso ottenere favori (come in Italia)

poi già il titolo “Everyone can be Pilot” dice tutto su dove andremo a finire...