EM75
5th Jun 2012, 18:34
Alitalia: Atlantia svaluta quota, potrebbe vendere (Sole)
ROMA (MF-DJ)--Per ora c'e' una svalutazione pari al 59% del prezzo di acquisto della partecipazione, domani potrebbe esserci la decisione di vendere definitivamente il pacchetto azionario di Alitalia-Cai da parte di Atlantia della famiglia Benetton. E' quanto scrive oggi il Sole 24 Ore che aggiunge come nel 2011 Atlantia ha svalutato da 100 a 41 milioni il suo 8,85% in Alitalia. Una svalutazione di 59 milioni che comunque Atlantia ha compensato con gli aumenti dei pedaggi della rete autostradale. Comunque la societa' potrebbe decidere nei prossimi mesi di vendere le quote di Cai. cat
Ecco qui adesso voglio capire come senza ricapitalizzare, comprono WJ, tendendo conto che una svalutazione del 59%, in termini pratici vuol dire:
1) il capitale è stato totalmente eroso, e nemmeno i costi capitalizzati riescono più a nascondere le perdite;
2) sono stati bruciati in meno di 3,5 anni considerando la vera partenza inizio 2009, oltre 1 mil di ricchezza.
3) Ora cercando di essere comprensibile e tradurre dall'economese, sorge spontanea una riflessione: questi con 150 aerei e senza la concorrenza di Airone, hanno fatto dieci volte peggio dei boiardi di stato che gestivano la vecchia Alitalia LAI.
Ogni commento appare oltremodo superfluo...
Ma tanto non c'è problema ancora non abbiamo finito di pagare i danni del 2008, che vedrete ci appiccicheranno qualche altra tassa per pagare questo 10 volte più grande dissesto.
Evviva i capitani coraggiosi e i loro grandi manager
ROMA (MF-DJ)--Per ora c'e' una svalutazione pari al 59% del prezzo di acquisto della partecipazione, domani potrebbe esserci la decisione di vendere definitivamente il pacchetto azionario di Alitalia-Cai da parte di Atlantia della famiglia Benetton. E' quanto scrive oggi il Sole 24 Ore che aggiunge come nel 2011 Atlantia ha svalutato da 100 a 41 milioni il suo 8,85% in Alitalia. Una svalutazione di 59 milioni che comunque Atlantia ha compensato con gli aumenti dei pedaggi della rete autostradale. Comunque la societa' potrebbe decidere nei prossimi mesi di vendere le quote di Cai. cat
Ecco qui adesso voglio capire come senza ricapitalizzare, comprono WJ, tendendo conto che una svalutazione del 59%, in termini pratici vuol dire:
1) il capitale è stato totalmente eroso, e nemmeno i costi capitalizzati riescono più a nascondere le perdite;
2) sono stati bruciati in meno di 3,5 anni considerando la vera partenza inizio 2009, oltre 1 mil di ricchezza.
3) Ora cercando di essere comprensibile e tradurre dall'economese, sorge spontanea una riflessione: questi con 150 aerei e senza la concorrenza di Airone, hanno fatto dieci volte peggio dei boiardi di stato che gestivano la vecchia Alitalia LAI.
Ogni commento appare oltremodo superfluo...
Ma tanto non c'è problema ancora non abbiamo finito di pagare i danni del 2008, che vedrete ci appiccicheranno qualche altra tassa per pagare questo 10 volte più grande dissesto.
Evviva i capitani coraggiosi e i loro grandi manager