mau mau
4th May 2012, 15:29
Ciao ragazzi,
come da titolo un collega mio amico mi ha riportato che la sua compagnia sta cercando un nuovo pilota per voli fotogrammetrici.
Con la crisi di lavoro che cè oggi sono ben felice di postare l'offerta di un buon lavoro.
Ambasciator non porta pena, chi è idoneo con i requisiti che seguono ed è interessato, metterò in contatto direttamente con lui per saperne di più.
PS: Chi è senza requisiti mi dispiace tanto....ma per favore evitare di farsi avanti intasandomi la posta per chiedere: I requirements non sono altissimi ma realmente non sono trattabili e sarebbe inutile, grazie.
- Zona base di lavoro Campania.
- minimo JAA CPL/IR/MULTI level 4
- 800 ore TT ed esperienza di multiengine
- Per chi ha già lavori pregressi di fotogrammetria 500h TT possono bastare.
Gli aerei che utilizzano sono P68 e le missioni sono trasferte fuori sede per xx giorni oppure, se le zone di lavoro sono vicine alla base operativa, voli in giornata. Un volo operativo dura dalle 4 alle 6 ore (prostatici astenersi quindi :}).
Come stipendio non so nulla di estremamente preciso ma ecco quanto riferitomi e non sono poi male:
- sui 2000 mensili
- Più diarie
- Più surplus quando si superano un certo numero di ore mensili.
oppure
- Se assunti "a ore", 50€/ora.
Le cifre sopra che mi hanno riportato sono nette.
Ripeto: ambasciator non porta pena...ma siccome mi hanno chiesto e non conoscevo nessun pilota idoneo, spero che sia l'opportunità per qualcuno di voi.
good luck :ok:
come da titolo un collega mio amico mi ha riportato che la sua compagnia sta cercando un nuovo pilota per voli fotogrammetrici.
Con la crisi di lavoro che cè oggi sono ben felice di postare l'offerta di un buon lavoro.
Ambasciator non porta pena, chi è idoneo con i requisiti che seguono ed è interessato, metterò in contatto direttamente con lui per saperne di più.
PS: Chi è senza requisiti mi dispiace tanto....ma per favore evitare di farsi avanti intasandomi la posta per chiedere: I requirements non sono altissimi ma realmente non sono trattabili e sarebbe inutile, grazie.
- Zona base di lavoro Campania.
- minimo JAA CPL/IR/MULTI level 4
- 800 ore TT ed esperienza di multiengine
- Per chi ha già lavori pregressi di fotogrammetria 500h TT possono bastare.
Gli aerei che utilizzano sono P68 e le missioni sono trasferte fuori sede per xx giorni oppure, se le zone di lavoro sono vicine alla base operativa, voli in giornata. Un volo operativo dura dalle 4 alle 6 ore (prostatici astenersi quindi :}).
Come stipendio non so nulla di estremamente preciso ma ecco quanto riferitomi e non sono poi male:
- sui 2000 mensili
- Più diarie
- Più surplus quando si superano un certo numero di ore mensili.
oppure
- Se assunti "a ore", 50€/ora.
Le cifre sopra che mi hanno riportato sono nette.
Ripeto: ambasciator non porta pena...ma siccome mi hanno chiesto e non conoscevo nessun pilota idoneo, spero che sia l'opportunità per qualcuno di voi.
good luck :ok: