charlypapalima
30th Dec 2001, 16:48
Le' ayer q Trabajo hab'a aprobado el despido de alrededor d 50 pilotos d AE, ¿sabéis alguno en q condiciones son estos despidos?
CPL
Critical Mach#
30th Dec 2001, 18:31
Esto es lo que circula por la prensa referente al tema de AE <img src="frown.gif" border="0">
Trabajo autoriza el despido para 252 trabajadores del Grupo Air Europa
e.g. madrid
La Dirección General de Trabajo autorizó ayer el expediente de regulación de empleo acordado entre Air Europa y los respectivos comités. El ajuste supone 99 despidos, de ellos 58 afectarán a pilotos y 41 a trabajadores de otras categor'as profesionales. Además, la autoridad laboral ha admitido los excedentes propuestos por otra empresa del mismo grupo, Air Europa Express, para rescindir 153 contratos.
Ambos expedientes fueron presentados el 30 de octubre. Estaban incluidos en un plan de reestructuración adoptado tras la devolución anticipada por parte de Iberia de seis aviones que ten'a alquilados y del empeoramiento económico provocado por los atentados terroristas del 11 de septiembre. Air Europa Express argumentó igualmente que los costes de mantenimiento, sobre todo de la flota de turbohélices, eran muy elevados. Y mientras que en el primero ha habido entendimiento entre la dirección y los trabajadores, en el segundo no prosperó el acuerdo. No obstante, las partes mantuvieron negociaciones en Air Europa Express, que permitieron excluir del expediente a 41 trabajadores para recolocarlos en Air Europa, as' como otros acuerdos individuales de extinción de contratos a 18 pilotos y a 27 empleados de otros colectivos, además de la mejora de las indemnizaciones m'nimas legales.
Dictámenes
Los dictámenes sobre el grupo Air Europa han visto la luz dos d'as después de que la Dirección General se pronunciara sobre el expediente de Iberia, con 2.515 despidos. Trabajo admitió este ajuste, también pactado entre la dirección y los trabajadores con excepción de los pilotos, y la demanda de estos últimos de acogerse a las medidas con carácter voluntario. Las salidas en Iberia se llevarán a cabo v'a prejubilaciones, bajas incentivadas, rescisiones de contratos y reducción de jornada.
LÍNEAS AÉREAS
Trabajo autoriza el ERE de Air Europa
Madrid. La Dirección General de Trabajo del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales autorizó ayer el acuerdo de regulación de empleo alcanzado entre la compañ'a Air Europa y los representantes de los trabajadores para la extinción de los contratos de 58 pilotos y 41 empleados de otras categor'as profesionales, según fuentes de este ministerio.
La aerol'nea española ha justificado la eliminación de estos puestos de trabajo ante la situación negativa que atravesaba la compañ'a y, en general, de todas las compañ'as aéreas, señalaron las citadas fuentes, que apuntaron que la aerol'nea ha llegado a un acuerdo con el Comité Intercentros y el sindicato de pilotos SEPLA para esta regulación.
En referencia a la empresa Air Europa Express, perteneciente a Globalia, el Ministerio de Trabajo ha autorizado la rescisión de los contratos de 153 empleados, de los 194 trabajadores que integran su plantilla, ya que un total de 41 se recolocarán en Air Europa. Según explicaron, el ministerio resolvió el expediente por apreciar una situación económica negativa, agravada por los excesivos costes de la flota de turbohélice, que cubren los vuelos entre las islas Baleares.
Los expendiente de regulación de empleo de ambas compañ'as se iniciaron a la vez. En el caso de Air Europa Express, alegaba los elevados costes antes mencionados y justificaba por ellos la rescisión de los contratos de los 194 trabajadores de la plantilla.
Al no llegarse a un acuerdo en este caso, ha sido definitiva la decisión la de Trabajo. (Ep)
Trabajo aprueba el despido de 252 empleados del Grupo Air Europa
MADRID. ABC
La Dirección General de Trabajo autorizó ayer los expedientes de regulación de empleo presentados por Air Europa y Air Europa Express, empresas que forman parte del Grupo Globalia. En Air Europa serán despedidos 58 pilotos y otros 41 empleados de otros colectivos profesionales, mientras que en Air Europa Express se rescindirán los contratos a 153 trabajadores.
La actual crisis del sector aéreo ha desembocado en la autorización, por parte de la Dirección General de Trabajo, de los expedientes de regulación de empleo que hab'an sido presentados tanto por Air Europa como por Air Europa Express, ambas compañ'as pertenecientes al Grupo Globalia.
En el caso de Air Europa, el acuerdo que se alcanzó entre la compañ'a y los representantes de los trabajadores afecta a 58 pilotos y a 41 empleados de otros colectivos profesionales. Según el Ministerio de Trabajo, la empresa justificó la extinción de los contratos ante la «situación negativa» del sector y de la propia compañ'a, informa Efe.
RESCISIONES DE CONTRATOS
Por otro lado, en el caso de Air Europa Express, Trabajo ha resuelto el expediente por apreciar, al igual que en Air Europa, una situación económica negativa «agravada por los excesivos costes de la flota turbohélice» que efectúa vuelos entre las islas Baleares. Durante el periodo de consulta entre los representantes de la empresa y del comité intercentros se acordó excluir de la regulación de empleo a 41 trabajadores que fueron recolocados en Air Europa.
Asimismo, se excluyó del expediente de regulación de empleo de Air Europa Express a 18 pilotos y a 27 empleados de otras categor'as, además de la mejora de las indemnizaciones m'nimas legales.
Sin embargo, ambas partes no llegaron a un acuerdo definitivo sobre los 153 trabajadores restantes en plantilla, por lo que la Dirección General de Trabajo ha autorizado la rescisión de esos contratos, en los términos de la última oferta de la empresa en cuanto a indemnizaciones y número de despidos.
Trabajo autoriza la regulación de empleo de Air Europa
Agencias. Madrid.
La Direción General de Trabajo autorizó ayer el expediente de regulación de empleo pactado entre la compañ'a Air Europa y los representantes de los trabajadores para la extinción de los contratos de 58 pilotos y 41 empleados de otras categor'as profesionales, según explicaron fuentes del Ministerio de Trabajo.
La aerol'nea ha justificado la eliminación de estos puestos de trabajo ante la situación negativa que atravesaba la compañ'a y, en general, de todas las compañ'as aéreas que, como Air Europa, forman parte del Grupo Globalia, señalaron las citadas fuentes.
Respecto a Air Europa Express, que pertenece a Globalia, el Ministerio de Trabajo ha autorizado la rescisión de los contratos de 153 empleados, sobre una plantilla total de 194 trabajadores. Los 41 trabajadores restantes se recolocarán en Air Europa.
Según explicaciones de las fuentes mencionadas, el ministerio resolvió el expediente "por apreciar una situación económica negativa, agravada por los excesivos costes de la flota de turbohélice, que cubren los vuelos entre las islas Baleares".
Los expendientes de regulación de empleo de ambas compañ'as se iniciaron a la vez.
Trabajo autoriza la regulación de empleo del grupo Air Europa
MADRID. La Dirección General de Trabajo ha autorizado sendos expedientes de regulación de empleo presentados por Air Europa y Air Europa Express, empresas del Grupo Globalia y que se han visto afectadas por la coyuntura negativa del sector aéreo.
En el caso de Air Europa, el acuerdo alcanzado entre la compañ'a y los representantes de los trabajadores afecta a 58 pilotos y 41 empleados de otros colectivos profesionales. En el de Air Europa Express, Trabajo ha resuelto el expediente por apreciar, al igual que en Air Europa, una situación económica negativa «agravada por los excesivos costes de la flota turbohélice» que efectúa vuelos entre las Islas Baleares.
Durante el periodo de consulta entre los representantes de la empresa y del comité intercentros, se acordó excluir de la regulación de empleo a 41 trabajadores que fueron recolocados en Air Europa.
Asimismo, se excluyó del expediente de Air Europa Express a 18 pilotos y 27 empleados de otras categor'as, además de la mejora de las indemnizaciones m'nimas legales. Sin embargo, ambas partes no llegaron a un acuerdo definitivo sobre los 153 trabajadores en plantilla restantes, lo que acaba de autorizar Trabajo.
Saludos
CM
PakoSpain
31st Dec 2001, 14:39
Todo esto huele a que las Cias Aéreas han sobredimensionado los efectos del 11S aprovechando para "limpiar la casa". Como es habitual los que pagan el pato son los mismos de siempre.
Apostar'a algo a que, si no hay crisis económica generalizada en Europa, en el año entrante se volveran a batir todos los records de entrada de turistas y de divisas, perdón, euros.
Un saludo y que el próximo traiga solo venturas para la aviación comercial.
Pako
charlypapalima
31st Dec 2001, 22:52
Gracias CM por la información, veo q estás bien documentado.
¿Sabes/éis si AE se compromete a recolocar a estos pilotos o son bajas definitivas? Tb o' hablar de la modalidad d fijos discontinuos, pero no lo he podido confirmar.
Saludos CPL
PD: thanx CM por ofrecerme tu ayuda con el MD; llevo un par de añitos con él pero d vez en cuando me deja pensando "¿por q coño hará esto ahora?"
Feliz salida y entrada d año para todos