janrojo
9th Dec 2001, 03:55
Hola:
Según tengo entendido, si las maniobras son las mismas no es necesario indicar que clase de ILS se autoriza. Se refleja en el ATIS con el fin de que la tripulación efectue las operaciones necesarias para esa clase determinada.
Es bastante lógico, pues una vez asegurada la toma de la aeronave, a Control no le afecta el modo en que se realize la maniobra. Otra cosa distinta es el informar desde el primer momento para asegurar que la tripulación está al corriente de la situación, as' como confirmar que pueden realizar este tipo de maniobra.
Salu2 :)
[Lo he cerrado, porque, como bien dices, estaba detinado a otro topic. Saludos Cordiales]
[ 10 December 2001: Message edited by: Joaquin ]
Según tengo entendido, si las maniobras son las mismas no es necesario indicar que clase de ILS se autoriza. Se refleja en el ATIS con el fin de que la tripulación efectue las operaciones necesarias para esa clase determinada.
Es bastante lógico, pues una vez asegurada la toma de la aeronave, a Control no le afecta el modo en que se realize la maniobra. Otra cosa distinta es el informar desde el primer momento para asegurar que la tripulación está al corriente de la situación, as' como confirmar que pueden realizar este tipo de maniobra.
Salu2 :)
[Lo he cerrado, porque, como bien dices, estaba detinado a otro topic. Saludos Cordiales]
[ 10 December 2001: Message edited by: Joaquin ]