Signori, io sono su altri lidi da molto tempo.
Cmq per quanto riguarda i "contatti" ho visto che e' una pratica consolidata, anche in aziende teutoniche molto conosciute, a voi le conclusioni.
Per quanto riguarda PRIMA:
scrivete a:
[email protected]
dovrebbe rispondervi Vincenzo Zarro (almeno credo) sindacalista I.P.A..
Per me una bravissima persona, sono infatti un po' stupido che sia con questi soggetti. Mah...
questo il testo della mail che mandano in giro:
Buonasera.
Con la presente comunicazione La invito a partecipare al colloquio selettivo per
la posizione di Pilota su velivolo B 737 – 400.
Il colloquio sarà di tipo personale e tecnico alla presenza del Crew Training Po
st Holder: gli argomenti tecnici saranno estrapolati dalla normativa REG. (CEE)
n. 3922/91 c.d. EU OPS 1 e dalle regole dell’aria IFR; per chi è confidente con
la struttura di un OM A c.d.” General Basic”, esse possono essere riassunte dal
capitolo 8 di detto manuale.
A seguito dell’eventuale esito positivo del colloquio, la Società Le offrirà la
possibilità di partecipare ad un programma che prevede il “self sponsoring” dei
costi di Type Rating, Base Training, Line Training per un importo pari ad euro 3
0.000,00. In seguito al superamento dei controlli ed al conseguimento delle abilitazioni previste, Le sarà offerto un contratto di lavoro nella posizione di Pilota a tempo determinato per un periodo di mesi sei rinnovabile per altri sei mesi, con una retribuzione media pari ad euro 2.500,00.
Le chiedo cortesemente di essere presente presso gli uffici aziendali siti in vi
a delle Arti 101/A – 00050 Fiumicino (presso Parco Leonardo) al secondo piano alle ore.......
Ella dovrà portare seco:
· Licenza in corso di validità;
· Visita medica di classe A;
· Livello di Inglese se non certificato sulla licenza;
· Passaporto;
· Logbook.
Inoltre per partecipare agli eventuali corsi e per l’assunzione Ella dovrà garan
tire la disponibilità di un computer portatile con sistema Windows da XP a superiore e di una connessione ad internet.
Nel ringraziarLa per l’attenzione Le chiedo un cortese cenno di riscontro e raccomando riservatezza.
V. Z.
Comandante, Direzione Operazioni Volo