ciao a tutti. volevo farvi una domanda. prendendo l abilitazione su 737 NG, questa vale anche per i modelli 300/500 ?? o bisonga fare un altra abilitazione?

grazie a tutti

ciao

I modelli 300/400/500 (detti classic) sono abilitazione a parte. I NG sono 600/700/800/900, che hanno un'avionica diversa, sono un Type diverso.
Lo stesso vale per 747 100/200/300 (detti classic) e 400 diverso. E varrà lo stesso per anche l'800.

Non è un altro Type, ci vogliono due giorni di aula e poche ore di simulatore per passare dal classic all'NG e viceversa.
E comunque si può chiedere nell'initial training di fare in un colpo solo tutti e due, e sulla licenza avrai 737 300\800.

infatti mi sembrava strano che fosse addirittura un altra abilitazione.. ok grazie mille:):)

se fai il 737ng ti ritrovi l'abilitazione b737-300/900 sulla licenza ma nella parte delle scadenze dell'IR troverai - ad esempio - b737-600/IR se fai il training & check sul -600 , idem per gli altri aeromobili.

il 737-100/200 e' tutt'altra roba.

ciauz!

A meno che tu non sappia di andare su NG conviene fare il type sul classic e poi con il difference course (una o 2 giorni di aula + 4 ore di sim) aggiungere anche il NG. Il percorso è più formativo...vedi l'evoluzione della macchina. è un unico type...ciao.

si sicuramente, però stavo anche vedendo ( e due gironi che faccio indagine di mercato :))) che in europa, america centrale sud america e oriente, chi non usa il bus, ha per la maggiornaza 737 ng...