blackbeast
14th Aug 2009, 19:42
Hello je viens de finir ma JAR PPL au US...maintenant en rentrant en suisse je vais voler avec un ami qui a une licence PPL et un avion a lui...si pour le vol aller je suis sur le siege de gauche et je pilote je suis le PIC donc je compte les heures complete du decollage a l atterrissage...pour le retour c est lui le PIC...alors comment je compte les heures, le meme nombre mais a la place de PIC il faut mettre autre choses dans le log book...ou bien on ne compte rien...?
merci pour ces precissions..
funpilot
15th Aug 2009, 08:13
Dear thread
sorry I reply in English because long time Away from French but
About your question you cant log both of you as PIC because the Airplane as a single engine I am sure is required only one pilot because if is required tow crew on loging its must P1 and P2 and this I a regulation world wide for that when you fly both one log one leg from T/O to Land and the anther also log one leg do not log both of you same leg only if the aircraft required tow crew and in that case you required a type rating.
Regards
blackbeast
17th Aug 2009, 11:04
ok great if i understand well I log when I m the Pilot on command ...but not when I m seating on the right and of course when i m not the PIC...
ibelieveicanfly
24th Aug 2009, 14:09
Malheureusement dans ce cas tu ne peux pas compter le retour si c est un avion monopilote.Si par contre maintenant tu etais instructeur sur cet avion et que tu es dans le sige de droite en faisant de l'instruction,tu pourrais compter ces heures la en tant que PIC.
sur les avions certifies a MINIMUM deux pilotes,dans le cas du vol du retour tu pourrais logger comme second in command.clair?