YouTube - Alitalia take off md 82 Santorini (http://www.youtube.com/watch?v=t3P8cWqry3A)

Qualcuno può spiegarmi la tecnica?
L'aeromobile ruota, stacca dal suolo, retrae il carrello ma si mantiene parallelo alla pista (come se volesse acquistare maggiore velocità).
Quindi si lancia verso l'alto come se fosse lo space shuttle.
Qual è la ragione di questo tipo di decollo?
Si tratta di una caratteristica propria del Mad Dog (ok, è il mio aeromobile preferito)?

Grazie,
Ulxima

PS torno a leggere i link, mi ero preso una pausa :}

che figata!

belissimo.

anche io adoro l'MD80, mi ricorda l'infanzia fatta da Pax ogni estate in Alitalia... anche l'A300B4 era troppo fico.

vabbe', li' il comandante/primo ufficiale si sono divertiti a fare una specie di "sfogata"! .... vista fare centinaia di volte a Jerez de La Frontera quando io ero ancora studente pilota al punto attesa pista 21/03 dai 727 o DC9-30 dell'Iberia in decollo......

non e' la tecnica "standard" di decollo insomma.

ahahah....c'è solo 1 cpt che fa quei decolli :) peccato che è ora in pensione :) non è affatto standard:) ..poveri pax :)))....ma è troppo ficooo!!!

Ma come no, quella é una procedura per migliorare le prestazioni del secondo segmento :}:}:}:}:}

li' il comandante/primo ufficiale si sono divertiti a fare una specie di "sfogata

A parte il divertimento assicurato, hanno fatto "la sfogata" dopo la retrazione dei flaps...
Non so se hanno aspettato la retrazione dei flaps per fare la sfogata e divertirsi oppure perchè era necessario visto che magari hanno usato un flap maggiore per la pista cosi corta.

Comunque gran bella macchina.

...ho trovato questo sito

Takeoff [Ch. 13 of See How It Flies] (http://www.av8n.com/how/htm/takeoff.html)

In questo punto (http://www.av8n.com/how/htm/takeoff.html#sec-soft-field) ho trovato quello che mi sembra essere la descrizione del decollo che si può vedere su YouTube.
La pista di Santorini è lunga 2.146 metri, che non mi sembrano pochi per un Mad Dog. Per lo meno non per uno Short Field Takeoff Procedure.
Chissà forse l'avranno praticata per addestramento.

Ciao,
Ulxima

Erano senza pax e si sono divertiti (probabilmente).

ciao ulxima, la procedura di decollo con tutti i motori operativi non e' quella del video di youtube ma e' sempre,praticamente, una rotazione continua di 3 gradi/secondo fino a raggiungere un assetto di circa 15/max 20 gradi di assetto positivo. appena si vede che si sale sia sul variometro sia sull'altimetro si tira su il carrello. poi ad una determinata quota (dipende dal modello, procedura noise abatement in vigore, procedure di compagnia etc.,etc.,)si mette giu' il muso di qualche grado (di solito la meta' di quello che serve per l'involo) si accelera,e si rimane quasi sempre in salita, si retraggono i flap/slat alle velocita' previste, e poi si accelera fino a max 250 KTS sotto i 10000 piedi (anche se a volte si puo' andare piu' veloce, dipende dall'ATC e dallo spazio aereo) e passati i 10000 feet si continua ad accelerare in base alla"schedule enroute climb speed".

gli iberici queste cose le facevano coi pax a bordo.....poverini se non erano stati "avvertiti"...

La procedura in questione si chiama "Decollo Coatto"!!..la adoro!:}:}:}:}
Bravi bravi bravi....fa molto "spillo" take off