Solo per curiosita' quale e' il trattamento e i turni sul 737 di blu panorama?
Quanto guadagna mediamente un cpt e quanti giorni off ha a mese?
grazie
Flare

Base FCO, 8 off buttati a caso, riducibili a 6 in estate, no ID, no passaggi, difficile pendolare, 4 tratte al giorno di Blu express dal lun al ven, charter verso SSH o RMF nei week end.
Bell'ambiente, anche se a causa della chiusura delle basi di MXP e BLQ c'è qualche malcontento...stipendio CPT varia, ho visto buste da 3500 a febbraio e da 7500 ad agosto, anche se ora con tutta l'attività a FCO dovrebbe attestarsi nel mezzo...

Scusate l' intromissione...

Il loro DOV è sempre il Com.te Tedeschi?
Nessuna idea di come il loro hiring sia messo? Immagino che con tutti i determinati di AP disponibili ma...giusto x non lasciare nulla di intentato!

Saluti

DK :)

Si parla di un nuovo 737 in arrivo a giugno, ma non sembra ci siano in programma altre assunzioni, devono ancora riprendere un po' dei vecchi F/O lasciati a casa nei mesi scorsi..mai dire mai,un tentativo costa poco farlo. Il nuovo 767 è già arrivato e dopo il rifiuto di qualche ex az, rumours dicono che stiano cercando (ovviamente, gente già rated...). Si, il DOV è sempre lui, chi ha la fortuna di conoscerlo sa che è garanzia di serietà per tutta l'azienda.

Si, il DOV è sempre lui, chi ha la fortuna di conoscerlo sa che è garanzia di serietà per tutta l'azienda.

Grazie della conferma, ho mandato il CV alla sua mail diretta (DOV) xke come dicevamo tentar non nuoce, anche di questi tempi. Anche io ho sentito che ha pochi peli sulla lingua e va dritto al sodo, ci eravamo persino parlati al tel un pò di tempo fà.

Sperm ben

DK :)

UCCELLO ALATO EX AZ HANNO RIFIUTATO-......??? documentati meglio altrimenti rischi di fare brutta figura.....

che vuol dire "no ID" ?

"no ID" vuol dire che non hai biglietti aerei da Passeggero secondo le formule "ID" .....

"no ID" vuol dire che non hai biglietti aerei da Passeggero secondo le formule "ID" Strano...qualche altra compagnia ci guadagna un sacco di soldi con gli ID, così mi hanno detto. Parlo per sentito dire.

di sicuro ci guadagnano qualcosa, piuttosto che rimanere con i posti vuoti....

ciao si in effetti il 737 dovrebbe arrivare a giugno... ma nessuna speranza di assunzioni.. sono apposto cosi fino alla fine dell anno..anche perchè avevano gia dei copiloti in stacco contrattuale.. e quindi forse fanno rientrare qualcuno di quelli... parole del dov e del capopilota..quindi attendibili! ciaoo

19 Cpt da giugno base FCO poiche' anche mxp 737 chiude i battenti
6 737 (3x300 3x400)
nuove rotazioni (goa ibz etc)
crew index 4
24-19 = -6
tenendo conto che: nel totale sono compresi phtraining(fleetmanager), tre, tri (simulatori a bru) e phfltsafety con doppio cappello 737/767

direi che forse , qualche Cpt servira' ...o no?????

ciao... Magari qualcuno seduto a destra riuscirà a passare a sinistra... non trovi?

Appunto....! e cmq 24-19 fa 5 a casa mia......o no!? di copiloti in stacco ce n'era solo 1... http://static.pprune.org/images/smilies/smile.gif

lapsus freudiano? hai scritto 19 ma in effetti uno possiamo considerarlo not available:p

si lo so' che intendevi esso.:}

7567
ma dai faranno dei CC. ???ltre a quello che e' in corso?

e chi sarebbero i papabili? perche' se non ricordo male di copil con esperienza sul 737 .........:confused:
forse mandano qualche F/O dal 767???:confused:

li di colleghi con i numeri ci sarebbero , sempre che accettino di volare su di un piccolo 737:cool:

in bocca al lupo ai futuri C.C. almeno qualcosa si muove al di fuori dei professionisti di CAI CAI CAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII:E

CFM
[quote][
Appunto....! e cmq 24-19 fa 5 a casa mia......o no!? di copiloti in stacco ce n'era solo 1...
/QUOTE]

complimenti primi post e ci dimostri di essere attento e preciso:ok:
evidentemente ho dimenticato la matematica, o forse ero un po' stanco :confused:
grazie per la correzione ora vado a ristudiare la sottrazioni e anche la grammatica:cool:

magica
gotcha:}

nulla di personale.