In arrivo a Catania i passeggeri dei velivoli "executive" attendono per essere identificati uno ad uno dalla Polizia che ne controlla i nominativi sui terminali.

Dopo circa 30' minuti di attesa in un minuscolo ufficio con un andirivieni di persone (siamo in 10 + 3 Agenti di PS) :

1) Chiedo incuriosito come si comportano quando arriva un volo charter con 200 pax.

2) Mi viene risposto che tali controlli si applicano solo agli "aerei privati".

3) Spiego che non siamo un volo "privato" poichè la Compagnia è titolare di licenza per TPP (voli charter), esiste una lista passeggeri, il volo è partito da un aeroporto Italiano con regolari controlli radiogeni all'imbarco.

4) Mi viene risposto che i charter "sono aerei grandi" e che possono sbarcare i passeggeri direttamente.

5) Chiedo chi ha emesso tale disposizione.

6) Mi rispondono 2 persone contemporanemente una dice "il Direttore" l'altra "il Questore".

A voi le considerazioni.:{

Ehehe sembra la storia dei titoli dei giornali:

Piper o cessna= aereo piccolo
Jumbo o Boeing= aereo grande
topgun= pilota militare

L'Italia.......che paese di saputelli.

Davide

Non devi stupirti è grazie a qs controlli così meticolosi che dopèo 40 anni hanno preso il boss dei boss... a casa sua...
Pensate un che figura da "Negri" ci facciamo con gli stranieri.

pistulaza....non ho capito la tua spero battuta su Negri.... :uhoh:

era solo un modo di dire... proprio ieri ero in giro e ho incontrato un equipaggio tedesco che da due gg cercava di contattare l'handling di Reggio Calabria e nessuno rispondeva, ma che razza di immagine diamo all'estero in questi casi non proprio isolati?