Nel non troppo distante passato, in questo forum scrissi che nel Bel Paese :mad: per mettere in piedi una compagnia aerea bastava essere in quattro amici al bar e disporre di 100K euro.

SBAGLIATO!

Bastano, infatti, sempre i soliti quattro amici ma solo 10K euro. Esatto, diecimila euro!

Questo è il caso della neonata YES Air, una s.r.l. che dispone di un capitale pari al minimo di legge, 10K euro appunto (salvo improbabili aumenti di capitale successivi al 06/07/05).

Ma come fa a volare con un capitale sociale ampiamente insufficiente per rispondere ai requisiti di solidità finanziaria per ottenere l’autorizzazione al decollo da parte dell'ENAC? Semplice, fa l'aerolinea virtuale ed in sua vece fa volare l'Air Lithuania con aeromobile ATR 42. Elementare non è vero? :mad:

Il decollo di YES Air è stato lungo. Nell'aprile 2003 voleva far volare il Salento, oggi invece sembrerebbe essersi spostata da Lecce a Trento e vorrebbe far volare l'Ogliastra e la Sardegna più in generale.

Eccoli qua (http://www.yesair.it) sulla Rete (pregasi notare i codici aeroporto uguali alle targhe automobilistiche, con Ogliastra=OG). :{

ENAC, se ci sei batti un colpo! :E

O bontà del cielo.... :ugh:

meglio tardi che mai! Finalmente l'Enac sembra essersi svegliata ed ha posto fine alle operazioni di volo della Yes Air.

Leggo e riporto: E' già terminata l'avventura di Yes Air di Ogliastra. La piccola compagnia del Trentino, che dallo scorso mese di giugno ha effettuato collegamenti regolari tra lo scalo di Tortolì-Arbatax e quello romano di Ciampino, è stata messa fuori gioco dalle nuove disposizioni in materia di sicurezza dei voli varate dall'Enac. Così la nuova amministrazione provinciale ogliastrina, che ha sostenuto finanziariamente l'operazione, ha deciso di rivolgersi altrove per garantire un servizio ritenuto indispensabile allo sviluppo del territorio
Evidentemente tre aeroporti in Sardegna non sono ritenuti sufficienti e così - secondo quanto scritto - lo sperpero di denaro pubblico potrebbe riprendere a breve. :yuk:

Chissà cosa succederà alla Voli Regionali ed alla Airsal, anch'essi vettori virtuali ...due pesi, due misure? Staremo a vedere, rilevo però che Yes Air operava con gli Atr-42 della Air Lithuania, compagnia aerea in data odierna sconosciuta al numero verde dell'Enac 800-898121.

Andreotti diceva - se ricordo bene - che pensare male è peccato, ma che a volte ci si azzecca ...(magari anche spesso) :E