flyblue
4th Jun 2004, 13:24
Le premier exemplaire en fabrication de l'A380, jeudi à Blagnac (Photo Loinel Bonaventure/AFP)
Le premier exemplaire de l'avion géant Airbus A380 assemblé dans le hall à sa mesure de l'usine Jean-Luc Lagardère de Blagnac (Haute-Garonne), a fait sa première sortie en plein air jeudi à l'aube.
L'appareil, qui ne volera jamais car voué à la torture des essais de résistance de matériaux, a été tracté vers 6H00 hors du hangar d'une hauteur de 46m et à l'abri duquel ont été assemblés les éléments de fuselage et la voilure.
Cet exemplaire ne recevra ni empennage ni moteurs et son nez restera incomplet mais il est déjà doté de la majestueuse voilure qui lui vaut une envergure de 80m.
Après avoir été "démoulé" des échafaudages et outillages qui l'enserraient, le grand oiseau de 73 m de long et 24 m de haut a pris l'air frais pendant une heure environ devant l'usine, avant de réintégrer une autre partie du hall d'assemblage.
La prochaine sortie du nouveau vaisseau amiral d'Airbus le conduira en juin, vers le hall des essais statiques, distant de quelques centaines de mètres, où voilures et fuselages seront soumis aux contraintes les plus brutales jusqu'à la rupture, a précisé le constructeur européen.
© Agence France-Presse
lien, avec photo
http://www.journaldunet.com/afp/depeche/eco/040527153633.tp6kokvi_i.shtml
Le premier exemplaire de l'avion géant Airbus A380 assemblé dans le hall à sa mesure de l'usine Jean-Luc Lagardère de Blagnac (Haute-Garonne), a fait sa première sortie en plein air jeudi à l'aube.
L'appareil, qui ne volera jamais car voué à la torture des essais de résistance de matériaux, a été tracté vers 6H00 hors du hangar d'une hauteur de 46m et à l'abri duquel ont été assemblés les éléments de fuselage et la voilure.
Cet exemplaire ne recevra ni empennage ni moteurs et son nez restera incomplet mais il est déjà doté de la majestueuse voilure qui lui vaut une envergure de 80m.
Après avoir été "démoulé" des échafaudages et outillages qui l'enserraient, le grand oiseau de 73 m de long et 24 m de haut a pris l'air frais pendant une heure environ devant l'usine, avant de réintégrer une autre partie du hall d'assemblage.
La prochaine sortie du nouveau vaisseau amiral d'Airbus le conduira en juin, vers le hall des essais statiques, distant de quelques centaines de mètres, où voilures et fuselages seront soumis aux contraintes les plus brutales jusqu'à la rupture, a précisé le constructeur européen.
© Agence France-Presse
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http://www.journaldunet.com/afp/depeche/eco/040527153633.tp6kokvi_i.shtml