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Il Marchese
Beh...ad esempio per quanto riguarda applications su ATR (da comandante) è vero che in Europa c'è richiesta e possibilità di lavorare, ma è anche vero che i contratto offerti non sono particolarmente appetibili (a dir poco), soprattutto se confrontati a quelli che è possibile trovare in Asia (e adesso apre anche la Cina per propeller)...
Possibilità di lavoro ma alle condizioni che vogliono loro.
Aspettiamo...
La realtà è che per ogni pilota professionista che non vuole farsi "strozzare" c'è ne sono pronti 20 a rimpiazzarlo.
Il giochino ormai è partito, un po' come internet, non si può più fermare il fenomeno.
I piloti sono sempre più "verdi " ed incoscienti, personalmente ricordo un gruppetto di ragazzi che dopo appena 1 ( uno) anno di linea, si domandavano come mai non fossero ancora Comandanti.
Qualcuno fece le valige, andò per lidi lontani, dopo un altro anno divenne cpt in una di quelle compagnie dal nome impronunciabile, solita espansione, bassi stipendi, ideale per le carriere.
Ovviamente ora sono pronti ad accettare qualunque contratto pur di lavorare.