Ho riletto:
Naturalmente, e qui sta il cruccio della questione, sembra, se si dichiara un MTOW, non si puņ operare ad un peso maggiore senza dichiararlo e passando al prossimo step MTOW.
Quale sarebbe "il peso maggiore a cui avrebbero operato" se non poprio l'actual? Confermi quindi che non č questo che viene contestato a Ryanair come invece precedentemente sostenevi a spada tratta?