Beh grazie delle dritte!! A me onestamente attira l'idea di volare un turboprop...non so perché ma l'elica mi piace!!!!
Sicuramente con 500/1000 ore turboprop si inizia a capirne qualcosa di volo commerciale...potrebbe essere un bel trampolino di lancio!!!
E se dovreste scegliere un type+line, quale macchina preferireste? Considerando le opportunitá di lavoro sullo stesso aeromobile finite le 500h...