Se i costi del training per elicottero fossero più accessibili state sicuri che farebbe molti più proseliti. La mia sensazione (e nel mio personale caso è un dato di fatto) è che molti amanti del volo prendono le licenze d'aeroplano come un ripiego per non poter fare l'elicottero.
Sulla questione lavorativa non posso dire nulla, se non quello che mi disse un istruttore che fu molto convincente: "date le caratteristiche del volo elicotteristico, ovvero basse quota e velocità, il lavoro è riservato solo a ex militari o comunque gente che ha già le sue migliaia di ore alle spalle, od anche poche ore magari fatte in Afghanistan o simili. Non ci sono spiragli per chi ha appena avuto le sue licenze."
Spero molti vogliano smentire.