A volte leggendo i vari messaggi sembra quasi che la minimun reserve sia una cosa sacra da non toccare.
Secondo me una volta che si prospetta un problema tecnico o altro che potrebbe compromettere la sicurezza, il discorso minimun reserve passa in secondo piano, te la porti a spasso per un motivo.
Non so per il tuo aereo, ma da queste parti č scrupolosamente da toccare il meno possibile visto che dopo poco il costruttore narra ci sia il rischio per i motori di non pescare pių dai serbatoi e bisogna iniziare ad andarci con le pinze ad inclinare l'aereo sui vari assi