se si sono abbassati i toni e si cerca di essere meno impulsivi a me fa molto piacere ......ma le cose non stanno cosi ......
addestramento ; std ...non std....sono tutte semplici ed emerite stro***te ......
i piloti ap ( come quelli di altre realtà ) non sono secondi a nessuno ( compresi i divini ex az ,sic!...anzi !! ) .
è chiaro che i piloti ap erano "giovani" di airbus; e gli ex az hanno giocato ad un ruolo da strafichi .......
ipotizziamo solo per un attimo un differente piano industriale che prevedesse il cambio dell' intera flotta in 737 NG ??? beh credo fermamente che i furbetti al simulatore non ci sarebbero mai stati ..e avremmo sicuramente visto tutti gli ex-az in fila indiana con la coda tra le gambe ad assimilare per bene una nuova macchina .....
le cose sono andate diversamente .....e forse non si chiama olocausto ,bene ! non si chiama soluzione finale ! bene ;
ma il tutto si chiama metodo delle asticelle :
un pilota ap che vale 6 diventa facilmente un 5 mentre ,
un pilota az che vale 6 rimane in 6 e magari cambia in 7 ......tutto qua .
si chiama metodo delle A.S.T.I.C.E.L.L.E.....e funziona benissimo ad un simulatore.
Le vendette az contro ap sono comprensibili.
Durante le lotti estenuanti degli ex az nel periodo ante fusione solamente un pugno di colleghi ap hanno aderito alla lotta ( molti dei quali sono ora quelli
trombati ai sim ) mentre tutti gli altri ( è verissimo ) sono rimasti imbambolati a fare le belle statuine dinanzi a Toto ( ora sono quasi tutti sul 330 a fare i vergognosi kapò) ....
costi ,addestramento , badge, std , non std ,sop e non sop sono tutte semplici ed emerite stro***te ......condito tutto da una categoria sbandata, agonizzante formata da un vasto branco di pecore belanti ...tutto qua
e l'olocauto continua
e per favore non ditemi anche stavolta che sono il solito patetico
