Non è che non ce la possiamo permettere ma quando un governo per salvare un aeroporto (mxp) fa un decreto che concede, senza chiedere reciprocità, diritti di traffico Alle compagnie cinesi (molte pesantemente aiutate dallo stato) senza limtazioni alcune, capisci che il problema non è solo commerciale. È difficile far funzionare un impresa quando tutto il sistema rema contro. Prova a chiedere l autorizzazione a un volo su dubai o shanghai. Forse te la danno ma devi concedere lo stesso a una compagnia locale. A malpensa abbiamo avuto dei mesi in cui si è raggiunto un massimo di 29 movimenti settimanali sulla cina di cui solo 2 operati da aziende italiane. E se provavi a chiedere uno slot in uno scalo cinese ti veniva risposto picche.