Iniziare un' attivita cargo lungo raggio
Qualcuno mi sa dire dove trovare dati da analizzare x capire i costi di gestione di un DC-10, naturalmente qualcuno che il dc10 lo conosce da vicino? Quali sono le problematiche più frequenti che rendono praticamente impossibile per gli operatori italiani del cargo aereo di fare utili con conseguente cessazione dell' attività?
Perché ad esenpio un md11 é preferibile ad un dc10 molto piò economico da acquistare?
Perché far volare un widebody al 75% della propria capacità di carico e non far volare invece a pieno carico un b767 o un b757 facendo più scali?
Perchè non si può iniziare un attività lungo raggio con velivoli più piccoli, che permettono di sondare il mercato e quindi adattarsi alle richieste facendo un passo alla volta, senza fare investimenti enormi sulla base di studi ottimistici puntualmente smentiti con le conseguenze che conosciamo.
Voi che siete del mestiere, dei professionisti, potreste aiutarmi a rispondere a queste domande che ho sopracitate?
Grazie per la vostra attenzione.