il faut médecin approuvé pour ce genre de contrôles c'est à dire qu'il doit pouvoir te montrer qu'il est reconnu au niveau européen(JAR joint aviation authorites) qui vont bientôt devenir EASA.Au niveau français c'est la DGAC direction générale aviation civile.Il doit y avoir une liste agréée de ces médecins,fouille un peu.